因為成交量實在太多， 對中國的快遞、物流行業造成了極其大的挑戰和壓力!
就連平日裡以“快”著稱的快遞龍頭企業順豐速遞， 也因雙11實在有太多太多的包裹需要運送， 而使得整個順豐速遞的業務模式遭到了極大的衝擊和延滯!
甚至在11月16日， 順豐速遞的CEO兼創始人王衛， 接受記者採訪時， 還對媒體表示：從我認知的快， 跟我追求的快， 跟我今天做到的快還有很大的差距， 我認為， 我的順豐不快了!
記得順豐速遞剛剛興起的時候， 很多其他快遞企業平均運送快件的時間大概為2-3天， 但順豐快遞， 因為敢於突破快遞配送的交通工具， 大膽使用飛機進行航空運送， 所以， 順豐速遞的快件配送時間就被縮短為：1-2天!
也是憑藉著強大的航空配送工具， 加上超速的運送時間， 優質的配送服務， 使得順豐速遞， 在快遞行業中異軍突起，
一直到2017年2月23日， 順豐在美國上市， 正式成為一家鼎鼎大名的上市企業!紅極一時!
但不知道從什麼時候起， 順豐快遞， 似乎不快了!服務也不好了!投訴也增多了!官司也是一個接著一個!
在我們的生活當中， 郵寄快件時， 再也不會首先想到順豐， 它和我們生活之間的關係， 似乎在慢慢淡化， 也在慢慢消退!
不知道未來， 順豐速遞會不會徹底的退出我們的視線之外?成為下一個銷聲匿跡的上市名企?
對於順豐快遞為什麼會不快了， 簡單推測幾個原因：
1：每年電商行業暴漲的成交量使得快遞郵寄數量急速飆升!
近幾年， 電商行業的發展可謂是神速。
單從淘寶天貓近幾年雙11的成交量， 就可以看出電商行業發展的一二!
2009年雙11成交額：5000萬元
2010年雙11成交額：9.36億元
2011年雙11成交額：52億元
2012年雙11成交額：191億元
2013年雙11成交額：350億元
2014年雙11成交額：571億元
2015年雙11成交額：912.17億元
2016年雙11成交額：1180億元
2017年雙11成交額：1682億元
雙11成交量飆升， 給中國快遞行業帶來的就是無比大的壓力和挑戰!
順豐快遞也是如此， 面對如此之多的包裹需要全國進行派送， 這對順豐企業的人員、規模、系統、配送的流程、航空運輸等等都造成了極大的壓力， 再加上行業發展受到的限制， 使得自身的企業， 真的大不如以前!
2：上市之後的懈怠和安逸、傲嬌和腐敗。
說真的， 當一個企業成功上市之後， 很多人就再也沒有了未上市之前的那種執著和戰戰兢兢了!
上市後， 有了股票分紅， 有了各種獎金， 各種福利， 各種大手筆錢的收入和來源， 這對企業的掌舵者和管理者來講， 是一種資本主義的腐化， 是金錢物質的安逸。
人一旦有了錢， 就再也找不回那種沒錢之時的奮鬥和嚴苛了!順豐快遞也是一樣!
3：龍頭企業缺乏行業競爭造成創新不足、停滯不前。
順豐坐上了快遞行業的龍頭寶座!
又是第一家在美國上市的中國快遞企業!
還是唯一一家擁有強大航空配送隊伍為競爭核心的快遞企業!
它缺乏一個行業競爭的危機感;
缺乏一個能讓自己不斷進行創新， 不斷超越的奮鬥目標!
它未來的路，有點迷茫!不知該何去何從!
俗話講：不進則退!自從順豐上市以後，它一直在自己的光輝形象和天價的市值的光圈中沾沾自喜，卻忘了，自己該做的，應該是更加努力去創造下一個奇跡!
不管怎樣，順豐速遞在快遞行業裡依然是首屈一指的龍頭企業。它仍然有強大的航空運輸，仍然有數不清的全國快遞網點，仍然有還看得過去的服務和規模!仍然有別人遙不可及的光環和成就。
但快件的配送時間好像不再像往常那樣神速了!
提供的快遞服務好像也不像以前那樣讓人開心了!
運送保價出現的問題好像一直都存在糾紛和爭議!
快遞員弄丟快遞件，向他們索賠好像也不再那麼重視了!
和菜鳥決裂，與淘寶分離，好像讓它有些一落千丈;
美國上市，股價大漲，王衛身價曾一度飆升至中國首富;但對自己的企業似乎也不再那麼戰戰兢兢，用心去為客戶提供優質服務了!
不快的順豐，未來還有多少人支持?
我是吳聰明，專注互聯網新聞、科技新聞。
聲明：本文內容系作者原創，未經授權，禁止一切轉載，謝謝配合!
它未來的路，有點迷茫!不知該何去何從!
俗話講：不進則退!自從順豐上市以後，它一直在自己的光輝形象和天價的市值的光圈中沾沾自喜，卻忘了，自己該做的，應該是更加努力去創造下一個奇跡!
不管怎樣，順豐速遞在快遞行業裡依然是首屈一指的龍頭企業。它仍然有強大的航空運輸，仍然有數不清的全國快遞網點，仍然有還看得過去的服務和規模!仍然有別人遙不可及的光環和成就。
但快件的配送時間好像不再像往常那樣神速了!
提供的快遞服務好像也不像以前那樣讓人開心了!
運送保價出現的問題好像一直都存在糾紛和爭議!
快遞員弄丟快遞件，向他們索賠好像也不再那麼重視了!
和菜鳥決裂，與淘寶分離，好像讓它有些一落千丈;
美國上市，股價大漲，王衛身價曾一度飆升至中國首富;但對自己的企業似乎也不再那麼戰戰兢兢，用心去為客戶提供優質服務了!
不快的順豐，未來還有多少人支持?
我是吳聰明，專注互聯網新聞、科技新聞。
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