德國寶沃BX5今年3月上市後只提供1.8T車型， 在今年8月25日成都車展推出了1.4T車型， 新車共推出六款車型， 排量下降後售價區間下探至12.38-15.38萬元。 而在本月17日的廣州車展上， 寶沃推出了2018款BX5：BX5 25T GDI兩驅都市型、BX5 25T GDI兩驅風尚（參配、圖片、詢價）型、BX5 25T GDI兩驅鋒銳型、BX5 25T GDI四驅都市型、BX5 25T GDI四驅風尚型、BX5 28T GDIsports智臻型和BX5 28T GDIsports旗艦型共7款車型， 售價區間為15.98萬元至21.98萬元。
2018款BX5導入代表高動力性能的sports版BX5 28T GDI， 搭載全新2.0T發動機， 帶來超越同級的動力表現和源自德國的操控體驗。 軸距為2685mm定位於緊湊型SUV的德國寶沃BX5將與東風本田CR-V、上汽大眾途觀、長安福特翼虎等市場主銷合資SUV車型展開競爭， 但寶沃BX5車型發動機排量覆蓋了1.4T、1.8T、2.0T主流區間， 多達13款的車型價格區間12.38萬-21.98萬元， 這麼多兄弟既可高舉高打合資主流車型、又可高舉低打自主品牌熱銷車型， 良苦用心可見一斑。 下面我們聽聽恒安寶沃專業顧問是怎麼評價這款1.4T車型的。
視頻載入中...
（視頻中有帥哥出現， 快點點~）
外觀依然延續了其家族式設計理念， 新車前臉採用了大尺寸的直瀑布式中網， 邊框採用啞光灰色處理， 且與開眼角式前大燈組搭配， 以及低俯的車頭， 給人一種很寬的感覺， 很有視覺衝擊；
側面車腰線是採用了向上越動的線條及c柱處地方輕微隆起，
該車的尺寸（mm）4490*1877*1675， 軸距2865mm。 配備了17寸（18寸在其他版本）輪圈搭配225/65R17的輪胎日常的行駛完全沒有問題。
內飾通過帶有拉絲質感的啞光銀色飾板作為點綴， 整個整體氛圍優質有著滿滿的質感。
三幅皮包多功能方向盤手感以及轉向力度都比較的舒服， 讓駕駛更加的輕鬆愜意。
懸浮式8寸中控螢幕是內飾的 一大亮點之處， 支持觸屏操作， 上手難度較低，
還有最亮點的是這套系統還配備了4G網路， 從而可以實現如天氣預報， 新聞資訊和違章查詢等功能， 還有汽車互聯功能， 只要在手機下載APP就能實現遠端操控， 防盜， 監視， 解鎖， 溫度調節等。
空調面板的設計簡潔直觀，操作方式為按鍵與旋鈕相結合，雖然沒有採用時下熱門的觸控設計，但實體按鍵操作回饋感更強，加之阻尼感出色的按鈕與段落清晰的旋鈕，使得其操作起來反而能體驗到不俗的質感。
該車搭載1.4T渦輪增壓直噴發動機，最大功率110kw/5500rpm，最大扭矩250Nm/1750—4000rpm。參數等各項符合市場主流的水準的技術水準。加上搭配的愛信6速手自一體變速箱+運動模式，讓駕駛者在日常超車，爬坡等各種路況下更加的應付自如。
空調面板的設計簡潔直觀，操作方式為按鍵與旋鈕相結合，雖然沒有採用時下熱門的觸控設計，但實體按鍵操作回饋感更強，加之阻尼感出色的按鈕與段落清晰的旋鈕，使得其操作起來反而能體驗到不俗的質感。
該車搭載1.4T渦輪增壓直噴發動機，最大功率110kw/5500rpm，最大扭矩250Nm/1750—4000rpm。參數等各項符合市場主流的水準的技術水準。加上搭配的愛信6速手自一體變速箱+運動模式，讓駕駛者在日常超車，爬坡等各種路況下更加的應付自如。