當前商業環境令人擔憂， 什麼行業都缺乏誠信意識， 所以做生意就艱難， 生意雙方會為貨到付款， 還是款到付貨， 爭得不可開交， 誰也不相信誰， 因為輕信就會吃大虧。
所以延伸了很多誠信有關的業務， 物流金融， 商業保理， 代收貨款， 在物流大環境下， 人們缺乏契約精神， 成了懷疑一切的商業氛圍， 那怕是合作幾十年的朋友， 也放心不下。 商業環境的一些增值業務就是為不健康的環境買單的。
案例：關於物流人不講誠信的
中轉後疊加運費
以低於市場價的運價承接貨物， 運輸過程中擅自將貨物中轉， 伺機更改發貨人資訊， 熱後抬高數倍甚至更高的運價， “威脅發貨人”先打款在收貨， 否則銷毀貨， 讓很多物流公司和貨主苦不堪言。
近日， 德州禹城的李先生就遭遇到 這種“黑物流”， 李先生一批發至四川樂山的貨， 在發貨數日， 仍遲遲沒有送到， 不僅如此，
無獨有偶， 廣西袁先生最近也遇到類似的事， 不同的是， 他的貨物目前在廣西， 而“黑物流”向他索要金額， 從3萬到後來的2萬， 後來袁先生跟同行交流得知， 他們都遇到過這種情況， 基本75%的同行“中招”物流公司跟商戶都遇到類似事情。
為什麼物流人缺失誠信， 以上的案例都是講誠信的， 但是誠信最後都會變為撕毀契約的結局， 怎麼解決物流人缺失誠信這個問題呢？
法律體系不完善， 失信違約成本低。 從現代的法律法規， 但是卻沒有涵蓋所有的失信行為，
資訊化水準較低， 監督不利益各方資訊不對稱。 從目前來看， 物流企業資訊化建設仍處於相對原始、低級的階段， 大多數的物流企業普遍缺乏運用現代資訊技術處理能力。
誠信教育不足， 信用意識談薄。 長期以來， 由於傳統觀念的影響， 無論個人， 企業， 還是市場， 均缺乏誠信教育和學習動力， 使得社會主體普通缺乏誠信意識和道德觀念。
缺乏技術手段約束， 貨款應外行。 目前市場上需要一個專業性物流管理公司， 應大力提倡專業性第四方物流管理平臺， 運用代收物流管理平臺， 我相信這樣的平臺出來絕對吃香！
總而言之
造成物流企業頻現信用問題的原因是多方面的， 既存在內部管理的缺失， 又存在外部環境的制約。 對此， 在建立健全的信用體系方面， 既需要物流企業加強自身的誠信管理力度， 還需要政府部門以及商戶企業的大力支持與正確引導。 只有採取內外兼施的策略， 才能治標治本