學如逆水行舟不進則退， 很多人知道；時代變了， 你不變就輸了， 也有很多人知道；如何進、如何變， 就不是很多人能準確把握的了， 所以有了成功者和失意者。
有個故事很多人都聽過， 上世紀八十年代國內大學教授去歐洲考察， 驚訝得發現酒店裡有24小時的熱水、房間裡的電話能打給全世界100多個國家， 這對於剛剛改革開放睜眼看世界的中國人無異于夢想。
現在呢， 我在英國銀行辦一張卡居然要先預約？然後再等一周再寄給我？我在國內辦卡超過十分鐘這家銀行就進了我的黑名單了！法國不能用微信支付寶買單？需要現金？太LOW了！
快遞不能次日到、不能非現金掃一掃就支付、出了地鐵站沒有共用單車、不能網購到自己想買的任何東西.....這個地方就太差勁兒了， 能實現這些的也就在中國了， 外國已經不是那個天上的月亮更圓的外國了， 中國人尤其是年輕人對於外國已經不再那麼崇拜，
之前有一個段子， 現在套在汽車上也完全合適， 60歲的人制定出發展戰略， 50歲的人根據60歲的人制定出的戰略實施具體的計畫， 40歲的人按照50歲的人的規劃的計畫列出汽車設計生產方案， 30歲的人按照40歲的人的設計去生產製造然後賣給20歲的人。
每一個車企都在爭取年輕人， 每一台新車都在專門為年輕人打造， 但是有多少產品直抵年輕人的內心呢？
媽媽說：菠菜健康多吃一點
孩子說：我想吃甜的；
媽媽說：麥當勞不健康媽媽做的茄子好吃
孩子說：我想吃油炸的；
.........
沒有在傾聽年輕人在說什麼， 沒有去換位思考年輕人真正想要的是什麼， 得到的結果就是媽媽廢了很大的力氣孩子還是不願意吃，
話說回到前面， 時代變了， 寶馬和奧迪在中國剛開始認識國外豪華品牌、合資品牌的時候， 非常適宜得根據中國人喜歡排場、喜歡大、喜歡闊氣的特點現地化改造， Li和L應運而生， 當時買得起車的人一是政府用車二是富起來的下海經商的人， 奧迪成了官車， 寶馬成了商人的選擇。
那時還是外國的就是好的時代。
那麼現在呢？除非是蘋果這樣劃時代意義的公司， 除非是iPhone4這樣劃時代意義的產品， 除非是約伯斯這樣劃時代意義的人物， 年輕人崇拜、嚮往、追求， 美國也好、日本也好、歐洲也好， 在年輕人看來就是旅遊、度蜜月的地方， 不否認歐美現在在某些方面。 比如設計、流行元素等等上依然領先我們， 但過去的那種你有我無， 驚為天人的東西蕩然無存了， 無非是你的更好一點點， 我還要想想性價比如何買不買另說， 我不會感慨你的購物商場好大好壯觀， 只會覺得你這怎麼這麼小這麼舊這麼不方便。
現在是“你不懂我？我不要！”的時代。
舉個形象的例子， 雙11發佈的廣汽謳歌第二款國產車型TLX-L， 入門級不高於28萬的價格， 裝備了本田現役的當家技術， 全系搭載2.4L自然吸氣發動機， 運動性能突出， 國產的TLX-L在美版的基礎上更是將軸距加長了125mm， 達到2900mm，可以說無論是“乾貨”還是對中國市場的洞悉都能感受到誠意。
但是，就是這麼好的一款車，戰略層面的定義卻讓人扼腕，品牌之夜的定位是：年輕人的主場，TLX-L定位則是“為消費年輕化和個性化”而打造。熟悉謳歌品牌的人都知道，這個品牌以本田精確的工藝和巔峰的技術著稱，開過的人十有八九會心生讚歎。
但有一個道理，不是貼著好車的標籤年輕人就願意買單，做一款屬於年輕人的車首先要從年輕人的需求深度挖掘，也就是說：給年輕人一個炫耀的理由。仔細研究TLX-L不難發現，這方面真的差得很遠，幹嘛非要把這麼一款車硬懟給年輕人？勢弱的品牌、缺乏個性的外觀、槽點眾多的內飾與缺位的互聯網化，這都是明面上擺的硬傷。
合理的分析找到合適的目標群，把好車賣給喜歡他的人不好麼？
唯獨可以說說的加長，過去的中國人吃不飽穿不暖一家人擠一個屋子，自然對於空間有迫切的訴求，加長的軸距、空間的寬敞象徵著富有，開始過好日子了。現在這一代90後都是獨生子，衣食無憂、家中的掌上明珠，從沒有過生活的窘迫感，對於空間的訴求遠沒有過去那麼急迫，這不是他們特別想要的，就這唯一的亮點都沒打對，錯位了。
現在的中國年輕人究竟想要什麼？這是很多人都在想的問題，想要在未來中國汽車市場取得成功尤其要思考清楚。
文/立繼開
但是，就是這麼好的一款車，戰略層面的定義卻讓人扼腕，品牌之夜的定位是：年輕人的主場，TLX-L定位則是“為消費年輕化和個性化”而打造。熟悉謳歌品牌的人都知道，這個品牌以本田精確的工藝和巔峰的技術著稱，開過的人十有八九會心生讚歎。
但有一個道理，不是貼著好車的標籤年輕人就願意買單，做一款屬於年輕人的車首先要從年輕人的需求深度挖掘，也就是說：給年輕人一個炫耀的理由。仔細研究TLX-L不難發現，這方面真的差得很遠，幹嘛非要把這麼一款車硬懟給年輕人？勢弱的品牌、缺乏個性的外觀、槽點眾多的內飾與缺位的互聯網化，這都是明面上擺的硬傷。
合理的分析找到合適的目標群，把好車賣給喜歡他的人不好麼？
唯獨可以說說的加長，過去的中國人吃不飽穿不暖一家人擠一個屋子，自然對於空間有迫切的訴求，加長的軸距、空間的寬敞象徵著富有，開始過好日子了。現在這一代90後都是獨生子，衣食無憂、家中的掌上明珠，從沒有過生活的窘迫感，對於空間的訴求遠沒有過去那麼急迫，這不是他們特別想要的，就這唯一的亮點都沒打對，錯位了。
現在的中國年輕人究竟想要什麼？這是很多人都在想的問題，想要在未來中國汽車市場取得成功尤其要思考清楚。
文/立繼開