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起亞極睿,層次感比較明顯,號稱最便宜的進口混動

談到油電混動SUV, 印象中好像都是一些價格不菲的大塊頭, 動輒幾十上百萬的價格, 一下子就拉遠了與我們普通消費者之間的距離, 甚至形成了一小塊的市場空白, 今年初終於有了一款平民混動SUV來填補這個空缺, 起亞極睿, 原裝進口混動SUV, 售價區間14.98-18.98萬。

起亞極睿並不完全是一款SUV汽車, 更像是現代Ioniq的姐妹車型。 虎嘯式前臉的設計也證明它是一台起亞汽車, 兩條鍍鉻裝飾條從霧燈下麵劃過, 更像是老虎的兩條鬍鬚。 頭燈和尾燈相互呼應, 動感又不失調皮, 整體看起來更像是一台跨界車, 這輛車的最大離地間隙並沒有普通SUV那麼高, 僅比起亞秀爾高了10mm, 顯然極睿這款車也定位是一款跨界車, 即使沒有跨界車那樣溜背的C柱。

新車中控台採用了全新的設計風格, 配有大尺寸螢幕, 下方分開設計有多媒體和空調控制按鍵, 層次感比較明顯。 極睿配備有集成導航系統、行車資訊、影音娛樂、手機互聯等功能的8英寸顯示幕、一鍵啟動、三輻式多功能方向盤、方向盤加熱、雙區獨立空調、前排座椅加熱通風以及10向電動調節座椅等。

下麵就來看一看這套跑出不到4升油耗的混動系統, 極睿的這套混動系統由1.6升GDI汽油發動機和永磁電動機組成, 其中Kappa 1.6升GDI發動機最大功率77.2kW/5700rpm、峰值扭矩147N·m/4000rpm, 採用阿特金森迴圈, 限制了動力輸出但提升了熱效率和燃油經濟性, 豐田系混動車很多也都在用。

和發動機一起提供動力的是一台永磁電動機, 最大功率32kW/1798-2500、峰值扭矩170N·m/0-1798, 參數上比卡羅拉混動要小一些,

整個系統的總功率為103.6kW/5700、總扭矩265Nm/1000-2400。

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