近日6家共用單車商家倒閉， 如何處理押金問題， 一度在網上引發熱議。
而在這之前， 足球界也曾經出現過“共用”的熱潮。 事發座標亞平寧——曾經號稱“小世界盃”的意甲聯賽。
經常玩足球經理系列遊戲的朋友們， 應該都對“共有球員”轉會規則有印象。
在2015年之前， 很多意甲球隊都曾經參與過“共用”球員的交易， 而其中的效果自然也是有好有壞。
所謂“共有球員”， 就是指某個球員的所有權是歸兩個球隊共同擁有。 通常是兩隊各占百分之五十的所有權。 該球員在“共用”期間若想轉會， 有意者需向兩支球隊分別報價。 直到兩支球隊都同意以後， 才可以與球員進行下一步的談判。 通常一年後， 只要其中一方同意續約， 就繼續“共用”狀態。 如果有一方不同意呢？那就競價由高價者得之。 若是同價， 則暫時留在現在的球隊。
阿德里亞諾曾是帕爾馬國際米蘭共有
該規定最精彩的地方在於， 如果兩支球隊無法達成協議的情況下， 就得找個“中間人”來裁決。 扮演這個角色的就是職業聯盟——雙方在6月下旬把報價共同放入信封， 遞交給職業聯盟。 而這種暗標使得雙方都不知道對方的報價， 直到信封打開後， 由開價最高者拿到該球員的全部所有權——如果母隊勝出，
該規定的初衷， 是為了讓潛力股們有更多的實戰機會——如果在強隊打不上球又荒廢了， 共同擁有讓他可以在弱隊踢上球。 而這規定相比起“租借”， 弱隊隊對幫新人“練級”會更上心——畢竟萬一打出來了， 擁有該球員一半所有權的弱隊也是受益者。
尤文圖斯從佛羅倫斯手裡購得所有權
不過任何規定都不是十全十美， 因為“共用”的兩家對於同一球員的估價未必相同， 這就導致了協力廠商報價的程式相對麻煩。 而且因雙方財力不同， 雖也有出現國際米蘭3000萬歐元鉅資從帕爾馬收回“國王”阿德里亞諾的情況， 但更多的是強隊往往趁小球會經濟狀況不佳急需資金之時， 來個落井下石低價回收。 在轉會市場一向精明的尤文圖斯僅用了650萬歐元， 就成功回收基耶利尼、米科利和馬雷斯卡。 而此前佛羅倫斯為擁有這3人的一半所有權， 可是出了1000萬歐元啊！
該規定在2014-2015賽季正式作古， 大部分球隊以“回購條款”代替。
大家對於各個聯賽奇葩的轉會制度還有哪些看法？歡迎一起討論。
帕爾馬， 烏迪內斯， 拉齊奧等隊經常共有