“免交押金， 信用開鎖。 ”這是哈羅單車對外提供的一大優惠。 11月24日， 哈羅單車攜支付寶開啟長沙“免押騎行”。 支付寶芝麻信用分兒高的用戶， 可以率先享受到免押金的福利。
哈羅單車方面表示， 凡是支付寶芝麻信用分高於650分、在長沙的哈羅單車用戶， 均可享受支付寶掃碼免押金騎行的優惠， 長沙將全面開啟芝麻信用免押金活動。
自從共用單車的誕生以來， 巨額押金問題一直備受人們的關注。 共用單車企業要求用戶騎車交押金的出發點是， 為了防止用戶失信， 以便進行更有秩序的運營。 然而目前多家共用單車企業自身卻先失信了， 押金難退， 人去樓空， 維護、管理方面也是頻頻出現各種不合理的狀況。
哈羅單車長沙市場負責人伍子行表示， 此次哈羅單車引入“信用免押”， 在保障用戶押金安全的同時， 大幅提升了用戶的使用體驗。 除此之外， “免押金”也可以吸納更多新用戶，
有了哈羅單車海量的出行資料支援， “信用免押”將有力推動信用城市的建設，
值得一提的是， 長沙免押是哈羅單車全國免押推廣的堅實一步， 但卻不是第一步。 早在今年9月份， 哈羅單車就開始在全國推行多種形式的免押金騎行專案， 包括攜手支付寶開啟全國在校大學生免押金、免一年騎行費等活動。 哈嘍單車通過和支付寶合作， 全力為用戶打造“零門檻騎行”體驗。 據悉， 目前已有超過300萬“哈羅用戶”享受免押金騎行。
有關資料統計， 作為第一個進入二線城市的品牌， 截至今年11月中旬， 哈羅單車已經進入全國120多個城市， 投放車輛數300多萬輛， 哈羅單車在二、三線城市市場佔有率第一。 其中， 哈羅單車自今年5月在長沙正式運營以來， 累計用戶超過120萬， 月活使用者66萬， 日訂單30萬左右， 投入車輛數目超過12萬，
值得注意的是， 哈羅單車在自身產品和管理規範方面也做了不少功夫。 舉例來說， 哈羅單車新投入的“支付寶藍”單車， 座椅可以按個人需求進行調適， 這無疑是一大亮點。 此外， 哈羅單車為避免造成單車亂停亂放問題， 還提供電子圍欄技術， 引導共用單車進行有序停放。
在各單車企業用戶增速降緩的背景下，哈羅單車能否通過“信用免押”和提升產品體驗來獲得下一步的發展？讓我們拭目以待。
引導共用單車進行有序停放。在各單車企業用戶增速降緩的背景下，哈羅單車能否通過“信用免押”和提升產品體驗來獲得下一步的發展？讓我們拭目以待。