古時候， 秦蜀之間被秦嶺和巴山阻隔， 由秦入蜀道路“難於上青天”， 即使在交通如此便利的今天， 西安到成都的火車最快仍需要10小時左右才能到達。 西成高鐵-----兩城人的期待！
11月22日上午8時22分， 隨著55251次動車組試驗列車從西安北站駛出， 一路向南開往成都東站， 標誌著我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西成高鐵進入全線拉通試驗階段， 這是西成高鐵自開行試驗動車以來， 首次實現西安至成都的高鐵全線拉通。
據成都鐵路局相關負責人介紹， 根據目前試驗列車時刻分析， 西成高鐵開通後成都去往西安的旅行時間將從目前最快10小時縮短至4小時左右， 成都去往北京的旅行時間也將從目前的14小時縮短至8小時以內。 同時， 重慶去往西安的旅行時間也將壓縮到5小時左右。
“我是陝西人， 以前回家走寶成線， 要花十幾個小時， 現在四個小時左右就能到， 除了方便還是方便。 ”
西成高鐵開通運營正式進入倒計時！但是， 截止目前， 官方沒有給出準確的開通日期（幾月幾號）， 相信不會太遙遠了！
西成高鐵的票價會是多少呢？網友預測：
在2007年鐵道部發佈的《鐵運電75號》檔中， 規定了旅行速度達到每小時110公里以上的動車組列車軟座票價基準價：二等座票為每公里0.2805元， 可上下浮動10%。按上浮10%來算：0.2805×（1+10%）×運價里程=0.3086元。按照現行設計時速及參考運營車次票價來計算：西成高鐵設計時速250km，二等座約0.31元/km，西安到漢中240km，0.3×240=72元，票價約75元。成都到西安643km，成都到江油段暫時是成綿樂城際鐵路，現在的價格是61元，西安到江油519km，可以估算一下是：0.3×519+61=216.7元，票價大約220元。漢中到成都403km，漢中到江油279km，同上估算：0.3×279+61元=144.7元，票價大約150元。
提醒：以上是以檔內容中的二等座票價進行大概估算，僅供參考。最終要以鐵路總公司公佈價格為准，但相信與之相差不大。
車次：西安至成都高鐵僅始發終到的列車就達到20余對，西安至成都平均歷時約3.5~4.5小時
網站：
陝西段：西安北站（既有）——阿房宮站——戶縣東站——新場街站——佛坪站——洋縣西站——城固北站——漢中站（既有）——新集站——甯強南站
四川段：朝天站——廣元站（既有）——劍門關站——青川站——江油北站（既有）——接：成綿樂城際高速鐵路客運專線——成都東
沒有長假不用怕，3個小時從西安到成都，週末也能去旅遊了!西安、成都兩個美食美景城市，定不會辜負你的一腔熱情!你準備好去成都吃火鍋了麼？
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可上下浮動10%。按上浮10%來算：0.2805×（1+10%）×運價里程=0.3086元。按照現行設計時速及參考運營車次票價來計算：西成高鐵設計時速250km，二等座約0.31元/km，西安到漢中240km，0.3×240=72元，票價約75元。成都到西安643km，成都到江油段暫時是成綿樂城際鐵路，現在的價格是61元，西安到江油519km，可以估算一下是：0.3×519+61=216.7元，票價大約220元。漢中到成都403km，漢中到江油279km，同上估算：0.3×279+61元=144.7元，票價大約150元。
提醒：以上是以檔內容中的二等座票價進行大概估算，僅供參考。最終要以鐵路總公司公佈價格為准，但相信與之相差不大。
車次：西安至成都高鐵僅始發終到的列車就達到20余對，西安至成都平均歷時約3.5~4.5小時
網站：
陝西段：西安北站（既有）——阿房宮站——戶縣東站——新場街站——佛坪站——洋縣西站——城固北站——漢中站（既有）——新集站——甯強南站
四川段：朝天站——廣元站（既有）——劍門關站——青川站——江油北站（既有）——接：成綿樂城際高速鐵路客運專線——成都東
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