歐洲小國造巨輪非常長臉，美俄運輸大型軍艦都得找它幫忙

2017年11月24日， 美國海軍被撞的驅逐艦“菲茨傑拉德”號在完成初步修理出塢之後， 前往外海並被裝到“運輸架”號半潛運輸船上， 準備回國接受進一步的維修。 “運輸架”號是一艘荷蘭道克維斯公司的半潛運輸船， 曾經對外接受過很多業務。

此次運送“菲茨傑拉德”號驅逐艦的半潛船很有意思， 它的船東雖然是道克維斯公司， 但建造則是另外的一個國家。 這個國家在20世紀上半葉非常強悍， 曾經讓如此強大的蘇聯吃過不少苦頭。 而它就是芬蘭。

從人口的角度上看， 芬蘭其實是個很小的國家， 總人口只有500多萬。 但是， 芬蘭的造船業很發達， 冷戰時期就曾經幫助蘇聯建造過油料補給船。 而“運輸架”號半潛船也是在1987年建造的。 迄今為止， 這艘船今年剛好過30歲的生日。

“運輸架”號半潛船全長173米， 寬40米， 吃水8.8米， 甲板空間面積為132米×40米， 大致相當於一個足球場的面積， 擁有強大的運力，

可以運送大型船隻， 以及其他超大型號的結構件。 該船的載重噸位為3.4萬噸， 動力是2台柴油機， 採用雙軸雙槳推進形式， 航速15.5節。 在該船的船首安裝有兩台側推， 可確保精密控制船體的姿態和方位。

負責建造“運輸架”號半潛船的是芬蘭佩爾諾造船廠，

其擅長建造的船隻包括豪華遊輪、渡輪、特種船隻和近海工程船， 占地面積144公頃。 該船廠的大型船塢長365米， 寬80米， 深10米， 門橋的吊運能力為600噸， 如果僅從噸位上講， 這家船廠造艘中小型的航母也不是什麼難事。

在“菲茨傑拉德”號之前， “運輸架”號半潛船幹得比較有名的一單業務是幫助俄羅斯運送兩艘“阿庫拉”級攻擊型核潛艇， 該型艇的水面排水量為8500噸左右， 水下排水量為1.34萬噸左右。 一次性就能運送兩艘萬噸級的潛艇， 充分展示了“運輸架”號的實力。

圖為甲板上的兩艘“阿庫拉”級攻擊型核潛艇， 同人一對比起來就顯得它們是龐然巨物。 前段時間印度讓美國參觀的就是“阿庫拉”級攻擊型核潛艇， 此事令俄羅斯大為光火。 核潛艇這種裝備屬於國之重器， 不可輕易示人， 放在誰身上， 誰都得急。

“運輸架”號能夠同時遠洋護送美國和俄羅斯的大型艦艇， 無異於為自己豎立了金字招牌。 通常情況下， 承接軍方的運輸業務要求都相對嚴格， 能夠拿下這些業務的企業， 自然也擁有很強的實力。

而負責運營“運輸架”號的是荷蘭道克維斯公司， 這家公司在半潛船運營領域是響噹噹的龍頭。

之所以會出現由芬蘭造半潛船幫助美國和俄羅斯運送艦艇的情況， 原因可能還是兩者都不太重視這種專業船隻的建造。 美國的船舶工業現在絕大多數都是依靠本國海軍的訂單給養著， 在民船業務方面沒有辦法同歐洲、中國和韓國這樣的國家競爭，俄羅斯則是不重視這個領域，結果就是兩國都沒有建造和運營這種大型的半潛運輸船。

在民船業務方面沒有辦法同歐洲、中國和韓國這樣的國家競爭，俄羅斯則是不重視這個領域，結果就是兩國都沒有建造和運營這種大型的半潛運輸船。