服刑兩年的快播董事長王欣就快出獄了， 如果不考慮減刑， 3年6個月刑期將在2018年2月結束。 王欣曾經一手打造了中國最大的播放機。 當時中國線民的總數量是5.64億， 但是快播的總安裝量已經超過了3億， 快播的影響力可想而知。 在進去3年多之後， 他終於要出來了， 大家是不是有些激動了。
快播作為一款播放機， 具有資源佔用低、操作簡捷、運行效率高， 擴展能力強等特點。 最重要的是它沒有廣告， 也不需要會員， 這想讓別人不喜歡都不行啊！當初王欣被判處三年六個月的刑罰時， 很多網友都力挺他， 都表示自己欠快播一個會員。
互聯網是現在前景最為被看好的行業之一， 但也是屬於最難做的行業。 就算現在的網路巨頭們在以前也曾經被人們所唾棄和針對過， 但是為什麼王欣在被捕之後卻還能得到廣大網友的支援呢？不僅因為王欣創作出的良心播放機， 而且他也是一個低調的CEO。
我們所知道的馬雲在成為CEO之後上班的座駕是頂級豪車“邁巴赫”， 馬化騰是賓士S級和其他幾輛豪車換著開。 但是王欣在成為CEO之後駕駛的僅僅是一輛20多萬的起亞索蘭托， 而且在成為CEO之前他上班還是擠公交的， 不得不說， 他應該是屬於CEO之中的一股清流了。
起亞索蘭托這個車型可能很多人都沒聽說過這款車， 因為這款車進口到中國的數量比較少， 因此導致它的名號很多人都不知曉。
起亞索蘭托是起亞汽車值得驕傲和被寄予厚望的車型， 其名稱源於義大利語“具有高端設備和華麗車型的車”。 憑藉動感的外觀、舒適的內飾、激情澎湃的動力性能以及世界級標準的安全裝備， 在國際市場上SUV市場上盡展雄姿。
接觸過索蘭托，你很容易對這款賣20多萬的進口SUV產生興趣，個頭很大，空間實用，同時還有全景天窗以及四驅系統，作為城市SUV來說，它能具備的基本都有了。雖說四驅的能力有限，但在同類型車型中也屬於中上游水準；另外，柴油款還將省油和力量更好的發揮。
即使王欣看車的眼光讓人有點詬病，但卻絲毫不能影響他在大家心中的無私的形象。快播當時在巔峰的時候用戶達到了5億，一就算一個月收取10元的會員費，一年下來也有幾百億的收入，但是他卻免費的給大家使用，在這個利益至上的商場中，這樣的人應該不剩幾個了。
如果快播重出江湖的話，你們會刪掉其他播放機然後再重新下載快播吧，反正小編是其中一個，你們有沒有組團的呢？
接觸過索蘭托，你很容易對這款賣20多萬的進口SUV產生興趣，個頭很大，空間實用，同時還有全景天窗以及四驅系統，作為城市SUV來說，它能具備的基本都有了。雖說四驅的能力有限，但在同類型車型中也屬於中上游水準；另外，柴油款還將省油和力量更好的發揮。
即使王欣看車的眼光讓人有點詬病，但卻絲毫不能影響他在大家心中的無私的形象。快播當時在巔峰的時候用戶達到了5億，一就算一個月收取10元的會員費，一年下來也有幾百億的收入，但是他卻免費的給大家使用，在這個利益至上的商場中，這樣的人應該不剩幾個了。
如果快播重出江湖的話，你們會刪掉其他播放機然後再重新下載快播吧，反正小編是其中一個，你們有沒有組團的呢？