他叫魏延政， 1975年出生于新疆， 從小是大人口中那個“別人家的孩子”。
19歲， 考入北大電腦系， 後獲英國南安普敦大學電腦博士學位。
2011年2月， 他剛結婚半年， 妻子懷孕4個月。 命運給這個家庭開了個不可承受的玩笑——他被確診罹患“透明細胞肉瘤”， 該病三年死亡率80%。
為對抗癌細胞， 他失去了整條右腿， 半年內三次斷食近3個月。 這期間， 他一邊記錄抗癌的點滴， 分享《別讓愛情等太久》、《人生若如幾回憶》， 一邊拄著手杖給企業授課。
2014年10月， 在生命的倒數時刻， 他選擇了自駕， 去西藏。 臨行， 他與兒子對話——
“你知道爸爸得了癌症可能會死的， 你知道死亡是什麼？”
兒子說， “就像超市里的死魚， 它們的爸爸媽媽再也見不到寶寶了， 寶寶也再不能見到它們的爸爸媽媽了。 要是你沒了， 要是我很想你， 你還能回來嗎？”
“不能了。 ”
“要是我很想很想很想你呢？”
“那我也回不來了。 ”
小人兒坐在我的腿上， 茫然了好一會兒， 眼裡的淚水越來越多， 我也無法忍受， 我知道這個對話不能再繼續下去了。 我又摟起他不住親吻， 但不知道說些什麼。
他從西藏回來了， 但今年8月8日， 他還是走了。
魏延政在他的日記裡， 將這趟西藏之行描述為《人生無導航》。
西藏之行， 充滿各種神秘、期待、幻想， 或許也有些許恐懼。 真正體驗了， 才會知道， 對生命的敬畏和感動。 旅行可以有導航， 人生有嗎？
——魏延政
川藏線-318國道， 出發。 通麥天險， 這段十幾公里的盤山路， 只夠一輛車通行， 下面就是萬丈深淵。
5013米， 寒風刺骨， 這些大貨車司機同樣令人敬畏， 是他們給高原的人送去補給， 他們自己卻每天風餐露宿在懸崖邊上， 總有一個車輪行走在生命的邊緣， 他們手裡的方向盤， 時時刻刻精確的演繹著“一釐米生死線”。
昨夜鵝毛大雪， 遠光燈把前方雪片照亮一片完全看不到路， 有夜行經驗的就知道， 除了車燈四下完全看不到任何東西， 你甚至不知道側面15釐米外就是萬丈深淵。 出門忘帶GPS， 小米手機GPS失靈已經半個月， 這是最糟糕的地方， 因為即便有地圖， 你也完全不知道自己在哪裡， 該往哪走。
我已經走錯道幾十公里到一個山上，直到無路，荒無人跡，整個世界除了車燈光照見鵝毛大雪撲面而來就是伸手不見五指。
知道迷路了，而且在一個不知道是哪裡的山上，沿途想問問路，偶爾好不容易看到某處有燈光，可人家一聽見汽車引擎靠近、下車關車門聲、腳步聲靠近，屋裡燈光立即熄滅，兩次過後我知道叫門問路是無望了。
只好憑著記憶原路返回，直到一處能夠辨別出來的地方，好半天找到該走的路，又是一條山路，且是山路十八彎，此處叫分水嶺，前面一輛寶馬7因為雪大看不到路，且後驅兩個輪胎陷在某處，停在彎路角不敢輕舉妄動，怕使勁過猛衝下山崖，迎面過來一個國產長城SUV刹不住正撞寶馬7側面，長城SUV翻下坡去。寶馬7心驚膽戰返回，我也不敢繼續前行，折返到最近處的小酒店，昨夜行程作罷。
今晨繼續，至山頂處，大霧，能見度不足10米，沿途所有車輛已經從昨夜淩晨1點堵在山裡上不去下不來，沒人敢動，因為完全看不到路，怕多走一步滑下山崖，都在冰雪中熬了一夜，我倍感慶倖。那個寶馬7今晨已經不願再出發了，就留宿在那家小酒店，打算等兩天天氣好了再走，難怪。
我也只得在山頂等霧散，也不知山那邊的山坳裡究竟堵了多少車在大雪中熬了一通宵。兩個小時後終於有對面山坳的車上來了，或許是鬆動了。剛才最後斗膽通過的三輛小車，我記住了他們的車牌，根據電腦堆疊的後進先出原理（last in first out），對面上來的車不是過去的那三輛車，說明路應該是通了。
於是毫不猶豫又小心翼翼往前蹭。但是地面5釐米厚的冰是最恐怖的，一踩刹車就啟動防爆死，相當於刹車失靈加冰上芭蕾，眼睜睜的往山崖邊上溜，所以昨夜所有進了山裡的車誰也不敢動，只有等天明雪化。
我繼續往前溜，居然看到一輛巨無霸幾乎橫躺在整個彎道山崖邊，還好，他只是歪在那，沒有徹底掉下去，真不知道多大的機械才能把他拉上來，那樣大的機械又怎樣從擠滿大貨車的山路裡鑽行到這裡；誰又敢拉他而不會被他一起拖下山崖？不得而知。
還好，橫在那裡的大貨車和山壁之間僅夠一輛小車從縫隙裡穿過，中型以上客車和大貨車是絕對通不過的，不知到現在是否疏通了，還是越來越多的車不斷開來堵在山裡進退不得，已經一整天了，為他們祈禱。
後來的路是川藏線318國道常常遇到的，巨大的大坑，坑裡全是黃泥水，你不知道坑有多深，轎車的車輪可能完全陷進去出不來，為了不刮著底盤，轎車只能小心翼翼的以5公里以下的速度踩著刹車一點一點放開刹車慢慢把一個車輪放進去，在慢慢踩油門把陷進去的車輪開出來，避免傷著輪軸輪胎懸掛還有底盤。
很多地方根本沒有護欄，其實這種地方有沒有護欄都一樣。再結上冰，你還敢走嗎？南方人如果冬天去新疆，就會知道，零下40度的冰天雪地裡，車也會跳冰上芭蕾的！
去西藏，你常常需要在懸崖峭壁上轉過九十九道彎，才能迂回前進一公里。照片右邊能看到三個盤旋（隱藏在下面的還有更多個盤旋）彎道，左邊再盤旋下山，然後你幾乎還在原地——直線前進了僅僅幾公里，這也許耗廢近一個小時！
昨夜，當我迷失在不知道是哪裡的山上，也許因為身患絕症曾經面對過死亡的緣故，對於這種漫天風雪、漆黑不見五指、又萬丈深淵近在咫尺的情形，並不感到恐懼，反而很享受這種獨自的存在。
我停留了片刻，而不是儘快逃離這裡。我不想再次陷入這種困境，但又很珍惜這樣難得的經歷，於是多呆了些許時間，回味這種黑暗中迷失的感覺。向前一步可能是如履薄冰，向後一步可能是萬丈深淵。旅行可以帶導航，人生有導航嗎？
這段天路，只有親自走完，才能感受到對生命的敬畏！
這趟天路之行，讓我最敬畏的三類人
1、一步一拜的朝聖者，他們活著不為別的，只為一生做了一件事。
2、這段天路的修路工人，沒有他們，物資補給和旅遊就絕無可能。
3、徒步和用最低檔蹬半圈只能前進20釐米的騎行者，特別是沒有結伴的獨行者，不乏隻身一人的女漢子，每天下午都會上演這四幕——天黑、大風、雨雪、冰雹，距離下一個村莊還有上百公里，身上的乾糧、水、帳篷僅有一個背包。
如果你把所有艱辛通通踩在腳下，那麼你也會看到另一番情景。
米堆冰川
魯朗
唐古喇山，5231米，這是我所到達海拔最高的地方，也是景色最美的地方。
那根拉，這裡很美，但是沒有生命。
納木措的黃昏
犛牛
可哥西裡的早晨
青海湖
大昭寺
西藏行，往好裡說是挑戰，往差裡說是自虐，恰當的說就是“2”。2，是一種態度；是一種寬闊的情懷，再加一種美的視角。
魏延政的西藏行記，字裡行間，有很多的思考，但卻充滿了陽光，讀起來不像一篇生命大限將至的遊記。其實，在與病魔搏鬥的日子裡，他也有脆弱的一面。
剛得知病情時，和妻子一夜無語無眠，都忍著不哭出來，怕對方受不了——我從公司趕到醫院的時候，妻子已經從專家門診走出來。老遠我就看到她的臉上滿是淚水：醫生說，要麼橫切掉半個腳，要麼切掉整個腳。
我茫然，走到一個僻靜的角落坐了一個下午。快下班時想起還有活要交代，匆匆趕回公司。地鐵上，收到岳父發來的一條短信：小子，人生總有風浪。在你的年紀，你已經歷太多。我們都是你堅強的後盾，相信你一定能戰勝一切！你的妻子兒子需要你，他將來一定比你更出色！
短信沒有讀完，就再也忍不住淚水，在地鐵車廂裡，任它迸流而下。我仰起頭，對著車廂天花板，還是逃不過擁擠人群的視線。到了一站，我走出車門，旁邊幾位好心人跟了出來，問我，‘哥們兒，沒事吧？’我仍然無法忍住淚水，‘沒事，沒事’，幾位好心人仍跟著我，‘你真的沒事？’‘真的沒事，真的沒事’，我嗚咽著，‘我不會臥軌的。’……他們又跟了幾步，見我往地鐵站外走，才回去了。”
“妻子一直鼓勵、支持著我，從沒有嫌棄過我，我是幸運的！截肢手術後回家的那段時間，孩子剛8個月大，夜裡總醒，她就讓我單獨在另一間屋睡。一天夜裡，我聽見她屋裡有哭聲，就單腳蹦到門口，打開門，看到孩子睡著了，她自己在那兒強忍著不出聲的哭。我坐到她身邊，安慰她說——我還在呢，別怕啊！
我知道那個時候，她非常需要我的安慰……其實我也是！我們互相鼓勵著。如果說截肢後我只剩一條腿了，那麼她就是我的另一條腿。”
也許我的時間不多了，這麼多的道理不是一時半會能給他說清楚的，我究竟該給4歲的孩子留下些什麼？——從西藏回來後，魏延政拉著兒子走到他的小黑板前，寫下四個字“智力、毅力”。
智力就是你聰不聰明，毅力就是一件事沒做好要有長年累月的決心一定要把它做好為止，這就叫毅力。毅力和智力是相輔相成的，沒有人天生就一輩子都聰明，小時候聰明但是沒有毅力不也就小時了了，只有有毅力的人可以把自己變得越來越聰明。
第二天兒子放學，他又教了四個字，人生做事第二要靠“朋友和助力”。
小孩長大後就要自己討生活混社會，做人在先做事在後，所謂做人簡單講就是多交朋友，一群人的力量總比一個人大得多，對朋友要真誠相待，你幫朋友，朋友幫你，這樣才能做大事。
第三天的四個字是“眼界、定力”。
眼界就是一個人能力變大了、能做的事變多了；當一個人能力大能做的事多了，就會有很多人和事都想找他來做，好事壞事都有，甚至好事裡面都可能蘊藏著壞事，只是短時間很難看到，這時候這個能力大眼界大的人就需要禁得住誘惑、少犯錯誤、多做好事，這就叫定力。這世上大多數人也就只能做到昨天說的“朋友和助力”，只有少數人才能做到大能力、大眼界、大定力。
關於愛情，在生命的最後時刻，魏延政留下的是——朋友們，別浪費時間，好好相愛吧！
在《別讓愛情等太久》中，他說：
是啊，我也曾在鋼筋混凝土搭建的辦公牢籠裡單身過幾年，也曾除了加班就是出差，要找到那個人是多麼難。沒有時間、圈子太小、都成了藉口。其實也不然，大多數人只知道自己不想要什麼，卻不知道自己究竟想要什麼，確切的說是不知道愛情是什麼。
如果你能說出你最想要什麼，那麼找到這樣一個人並不困難，難的是這樣一個人出現在你面前，千萬不要再附加別的條件而把問題複雜化，比如，他開的車再大一點就好了/她的個子再高3公分就好了。如果這樣，作為聖鬥士的你，精神可嘉。如果不去附加這個條件你已基本滿意，愛情就不遠了，之後的事情就是去付出、去做出來。當你一點一滴的去做的時候，就知道愛情是什麼了。
我的父母一輩子都沒有對彼此、對子女說出過“愛”這個字，但他們一生都在對彼此對家庭不離不棄的實踐著“愛”。父親曾是轉業軍人，60年代初支援邊疆建設來到新疆。來之前還是單身的他面對並不相識的母親說，願意結婚隨我去新疆嗎？母親給了一個肯定，兩人全部家當僅有一床棉絮褥子，在沒有玻璃窗的悶鬥火車裡逛蕩了一個星期來到冰天雪地零下40多度的新疆。
孩子生了一堆，院牆蓋了幾間。我上大學前除了一身運動服，從沒穿過一件買來的衣服，但就在這幾間泥巴牆裡，我懂得了什麼是愛。母親近幾年開始有些老年癡呆，有一年春節回家直到我離開，母親一直不知道我是誰，我看得出她一直在努力的思索這個人到底是誰。大年初一她把本該給我外甥的壓歲錢偷藏起來，過完年我臨走出家門的時候，她把我拉到一邊，神神秘秘的把偷藏起來的壓歲錢塞到我口袋裡說，“你上大學路遠，留著花，別讓你爸看見”。三十多年的一點一滴頓時擁入我的腦海，滿眼隱藏的淚水留到飛機上盡情揮灑。
有朝一日，當你回首生命是什麼、愛是什麼的時候，你會發現，愛和生命一樣，是個過程、是種經歷。愛是付出，當我想對母親再付出些什麼的時候，她已經不知道了；愛是經歷，當我想再次經歷和母親在一起的溫馨時光，那樣的情景再也回不來了。
愛不必等待，趁我們還年輕、趁一切還來得及。別讓愛情等太久，因為時間真的不禁花，不要等到你已兩鬢斑白，他/她還未曾出現；不要等到你想付出，那個人已經離開；不要等到你想經歷，你自己也將不在。
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我已經走錯道幾十公里到一個山上，直到無路，荒無人跡，整個世界除了車燈光照見鵝毛大雪撲面而來就是伸手不見五指。
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只好憑著記憶原路返回，直到一處能夠辨別出來的地方，好半天找到該走的路，又是一條山路，且是山路十八彎，此處叫分水嶺，前面一輛寶馬7因為雪大看不到路，且後驅兩個輪胎陷在某處，停在彎路角不敢輕舉妄動，怕使勁過猛衝下山崖，迎面過來一個國產長城SUV刹不住正撞寶馬7側面，長城SUV翻下坡去。寶馬7心驚膽戰返回，我也不敢繼續前行，折返到最近處的小酒店，昨夜行程作罷。
今晨繼續，至山頂處，大霧，能見度不足10米，沿途所有車輛已經從昨夜淩晨1點堵在山裡上不去下不來，沒人敢動，因為完全看不到路，怕多走一步滑下山崖，都在冰雪中熬了一夜，我倍感慶倖。那個寶馬7今晨已經不願再出發了，就留宿在那家小酒店，打算等兩天天氣好了再走，難怪。
我也只得在山頂等霧散，也不知山那邊的山坳裡究竟堵了多少車在大雪中熬了一通宵。兩個小時後終於有對面山坳的車上來了，或許是鬆動了。剛才最後斗膽通過的三輛小車，我記住了他們的車牌，根據電腦堆疊的後進先出原理（last in first out），對面上來的車不是過去的那三輛車，說明路應該是通了。
於是毫不猶豫又小心翼翼往前蹭。但是地面5釐米厚的冰是最恐怖的，一踩刹車就啟動防爆死，相當於刹車失靈加冰上芭蕾，眼睜睜的往山崖邊上溜，所以昨夜所有進了山裡的車誰也不敢動，只有等天明雪化。
我繼續往前溜，居然看到一輛巨無霸幾乎橫躺在整個彎道山崖邊，還好，他只是歪在那，沒有徹底掉下去，真不知道多大的機械才能把他拉上來，那樣大的機械又怎樣從擠滿大貨車的山路裡鑽行到這裡；誰又敢拉他而不會被他一起拖下山崖？不得而知。
還好，橫在那裡的大貨車和山壁之間僅夠一輛小車從縫隙裡穿過，中型以上客車和大貨車是絕對通不過的，不知到現在是否疏通了，還是越來越多的車不斷開來堵在山裡進退不得，已經一整天了，為他們祈禱。
後來的路是川藏線318國道常常遇到的，巨大的大坑，坑裡全是黃泥水，你不知道坑有多深，轎車的車輪可能完全陷進去出不來，為了不刮著底盤，轎車只能小心翼翼的以5公里以下的速度踩著刹車一點一點放開刹車慢慢把一個車輪放進去，在慢慢踩油門把陷進去的車輪開出來，避免傷著輪軸輪胎懸掛還有底盤。
很多地方根本沒有護欄，其實這種地方有沒有護欄都一樣。再結上冰，你還敢走嗎？南方人如果冬天去新疆，就會知道，零下40度的冰天雪地裡，車也會跳冰上芭蕾的！
去西藏，你常常需要在懸崖峭壁上轉過九十九道彎，才能迂回前進一公里。照片右邊能看到三個盤旋（隱藏在下面的還有更多個盤旋）彎道，左邊再盤旋下山，然後你幾乎還在原地——直線前進了僅僅幾公里，這也許耗廢近一個小時！
昨夜，當我迷失在不知道是哪裡的山上，也許因為身患絕症曾經面對過死亡的緣故，對於這種漫天風雪、漆黑不見五指、又萬丈深淵近在咫尺的情形，並不感到恐懼，反而很享受這種獨自的存在。
我停留了片刻，而不是儘快逃離這裡。我不想再次陷入這種困境，但又很珍惜這樣難得的經歷，於是多呆了些許時間，回味這種黑暗中迷失的感覺。向前一步可能是如履薄冰，向後一步可能是萬丈深淵。旅行可以帶導航，人生有導航嗎？
這段天路，只有親自走完，才能感受到對生命的敬畏！
這趟天路之行，讓我最敬畏的三類人
1、一步一拜的朝聖者，他們活著不為別的，只為一生做了一件事。
2、這段天路的修路工人，沒有他們，物資補給和旅遊就絕無可能。
3、徒步和用最低檔蹬半圈只能前進20釐米的騎行者，特別是沒有結伴的獨行者，不乏隻身一人的女漢子，每天下午都會上演這四幕——天黑、大風、雨雪、冰雹，距離下一個村莊還有上百公里，身上的乾糧、水、帳篷僅有一個背包。
如果你把所有艱辛通通踩在腳下，那麼你也會看到另一番情景。
米堆冰川
魯朗
唐古喇山，5231米，這是我所到達海拔最高的地方，也是景色最美的地方。
那根拉，這裡很美，但是沒有生命。
納木措的黃昏
犛牛
可哥西裡的早晨
青海湖
大昭寺
西藏行，往好裡說是挑戰，往差裡說是自虐，恰當的說就是“2”。2，是一種態度；是一種寬闊的情懷，再加一種美的視角。
魏延政的西藏行記，字裡行間，有很多的思考，但卻充滿了陽光，讀起來不像一篇生命大限將至的遊記。其實，在與病魔搏鬥的日子裡，他也有脆弱的一面。
剛得知病情時，和妻子一夜無語無眠，都忍著不哭出來，怕對方受不了——我從公司趕到醫院的時候，妻子已經從專家門診走出來。老遠我就看到她的臉上滿是淚水：醫生說，要麼橫切掉半個腳，要麼切掉整個腳。
我茫然，走到一個僻靜的角落坐了一個下午。快下班時想起還有活要交代，匆匆趕回公司。地鐵上，收到岳父發來的一條短信：小子，人生總有風浪。在你的年紀，你已經歷太多。我們都是你堅強的後盾，相信你一定能戰勝一切！你的妻子兒子需要你，他將來一定比你更出色！
短信沒有讀完，就再也忍不住淚水，在地鐵車廂裡，任它迸流而下。我仰起頭，對著車廂天花板，還是逃不過擁擠人群的視線。到了一站，我走出車門，旁邊幾位好心人跟了出來，問我，‘哥們兒，沒事吧？’我仍然無法忍住淚水，‘沒事，沒事’，幾位好心人仍跟著我，‘你真的沒事？’‘真的沒事，真的沒事’，我嗚咽著，‘我不會臥軌的。’……他們又跟了幾步，見我往地鐵站外走，才回去了。”
“妻子一直鼓勵、支持著我，從沒有嫌棄過我，我是幸運的！截肢手術後回家的那段時間，孩子剛8個月大，夜裡總醒，她就讓我單獨在另一間屋睡。一天夜裡，我聽見她屋裡有哭聲，就單腳蹦到門口，打開門，看到孩子睡著了，她自己在那兒強忍著不出聲的哭。我坐到她身邊，安慰她說——我還在呢，別怕啊！
我知道那個時候，她非常需要我的安慰……其實我也是！我們互相鼓勵著。如果說截肢後我只剩一條腿了，那麼她就是我的另一條腿。”
也許我的時間不多了，這麼多的道理不是一時半會能給他說清楚的，我究竟該給4歲的孩子留下些什麼？——從西藏回來後，魏延政拉著兒子走到他的小黑板前，寫下四個字“智力、毅力”。
智力就是你聰不聰明，毅力就是一件事沒做好要有長年累月的決心一定要把它做好為止，這就叫毅力。毅力和智力是相輔相成的，沒有人天生就一輩子都聰明，小時候聰明但是沒有毅力不也就小時了了，只有有毅力的人可以把自己變得越來越聰明。
第二天兒子放學，他又教了四個字，人生做事第二要靠“朋友和助力”。
小孩長大後就要自己討生活混社會，做人在先做事在後，所謂做人簡單講就是多交朋友，一群人的力量總比一個人大得多，對朋友要真誠相待，你幫朋友，朋友幫你，這樣才能做大事。
第三天的四個字是“眼界、定力”。
眼界就是一個人能力變大了、能做的事變多了；當一個人能力大能做的事多了，就會有很多人和事都想找他來做，好事壞事都有，甚至好事裡面都可能蘊藏著壞事，只是短時間很難看到，這時候這個能力大眼界大的人就需要禁得住誘惑、少犯錯誤、多做好事，這就叫定力。這世上大多數人也就只能做到昨天說的“朋友和助力”，只有少數人才能做到大能力、大眼界、大定力。
關於愛情，在生命的最後時刻，魏延政留下的是——朋友們，別浪費時間，好好相愛吧！
在《別讓愛情等太久》中，他說：
是啊，我也曾在鋼筋混凝土搭建的辦公牢籠裡單身過幾年，也曾除了加班就是出差，要找到那個人是多麼難。沒有時間、圈子太小、都成了藉口。其實也不然，大多數人只知道自己不想要什麼，卻不知道自己究竟想要什麼，確切的說是不知道愛情是什麼。
如果你能說出你最想要什麼，那麼找到這樣一個人並不困難，難的是這樣一個人出現在你面前，千萬不要再附加別的條件而把問題複雜化，比如，他開的車再大一點就好了/她的個子再高3公分就好了。如果這樣，作為聖鬥士的你，精神可嘉。如果不去附加這個條件你已基本滿意，愛情就不遠了，之後的事情就是去付出、去做出來。當你一點一滴的去做的時候，就知道愛情是什麼了。
我的父母一輩子都沒有對彼此、對子女說出過“愛”這個字，但他們一生都在對彼此對家庭不離不棄的實踐著“愛”。父親曾是轉業軍人，60年代初支援邊疆建設來到新疆。來之前還是單身的他面對並不相識的母親說，願意結婚隨我去新疆嗎？母親給了一個肯定，兩人全部家當僅有一床棉絮褥子，在沒有玻璃窗的悶鬥火車裡逛蕩了一個星期來到冰天雪地零下40多度的新疆。
孩子生了一堆，院牆蓋了幾間。我上大學前除了一身運動服，從沒穿過一件買來的衣服，但就在這幾間泥巴牆裡，我懂得了什麼是愛。母親近幾年開始有些老年癡呆，有一年春節回家直到我離開，母親一直不知道我是誰，我看得出她一直在努力的思索這個人到底是誰。大年初一她把本該給我外甥的壓歲錢偷藏起來，過完年我臨走出家門的時候，她把我拉到一邊，神神秘秘的把偷藏起來的壓歲錢塞到我口袋裡說，“你上大學路遠，留著花，別讓你爸看見”。三十多年的一點一滴頓時擁入我的腦海，滿眼隱藏的淚水留到飛機上盡情揮灑。
有朝一日，當你回首生命是什麼、愛是什麼的時候，你會發現，愛和生命一樣，是個過程、是種經歷。愛是付出，當我想對母親再付出些什麼的時候，她已經不知道了；愛是經歷，當我想再次經歷和母親在一起的溫馨時光，那樣的情景再也回不來了。
愛不必等待，趁我們還年輕、趁一切還來得及。別讓愛情等太久，因為時間真的不禁花，不要等到你已兩鬢斑白，他/她還未曾出現；不要等到你想付出，那個人已經離開；不要等到你想經歷，你自己也將不在。
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