【財新網】大眾汽車集團投資有限公司集團戰略兼市場及銷售執行副總裁。
新的合資企業將為大眾汽車集團（中國）旗下多款車型以及其他品牌車型開發產品。 首批產品將包括出門問問現有的智慧後視鏡。 通過語音輸入， 該後視鏡可以提供導航、資訊點（ POI）搜索、即時通訊服務， 後視鏡還具有車載聲控資訊娛樂系統等功能。
人工智慧在車載領域應用是當前風口， 科大訊飛(002230.SZ)是這一領域的龍頭企業。 其2016年年報顯示， 2016年實現營業收入33.2億元， 淨利潤為4.84億元。 科大訊飛稱， 訊飛人機交互技術的前裝轎車出貨量已突破百萬輛。
“出門問問”創始人兼CEO李志飛告訴財新記者， 除了智慧裝備和智慧家居外， 汽車領域是人工智慧應用的主要方向。 與大眾汽車合作， 有望説明其產品進入汽車前裝開發階段。
汽車智慧化配置分為前裝和後裝兩種， 前裝是指介入車輛開發階段， 作為汽車產品的一部分， 而後裝則是在組裝完成的車輛上後期加裝。
蘇偉銘表示， 與“出門問問”的合作不僅僅是供應商與整車廠的關係， 雙方將展開共同研發工作， 未來也不排除將其產品供應給非大眾汽車集團的企業。 而之所以選擇與“出門問問”成立合資公司， 並且成為其主要投資者， 蘇偉銘稱， 汽車企業現在面臨前所未有的挑戰， 大眾也已宣佈向“移動出行服務商”全面轉型，
與“出門問問”的合作是大眾汽車轉型項目中的一個， 蘇偉銘透露， 目前大眾汽車在中國計畫開展的專案大約有十餘個， 專案主要圍繞車內互聯、車輛周邊和基礎設施、跨交通領域管理等三個方面展開。
此前， 大眾汽車在中國已經宣佈計畫在網路約車領域與滴滴出行展開合作；在分時租賃移動出行服務領域與首汽集團建立合作機制；通過與江淮汽車的合作， 共同推出新能源汽車。
蘇偉銘還稱， 在未來轉型中， 中國將扮演主要角色。 大眾汽車正在計畫成立新機構Mobility Asia， 來統籌新業務的戰略和發展。 ■