每次一到小長假， 成千上萬的返程大軍在擁堵的道路上苦不堪言。 但說到世界上最擁堵的國家， 大家都不陌生吧， 在印度， 混亂的交通堵塞使得汽車移動的速度為每小時不到5公里——步行都要快于駕車。
和所有的大城市一樣， 德里的交通也是擁堵不堪。 而且一堵起來， 所有的汽車都是見縫插針般地堵成一團。 傳說中印度的汽車都沒有後視鏡， 因為碰擦都被撞掉了。
無後視鏡
提及印度交通， 你可能會想到各種外掛的火車、街頭遊蕩的動物和處處超載的出行。 印度道路到底有多恐怖， 先用數字說話——印度的車禍死亡人數長年霸佔世界首位， 平均每四分鐘就有一人在路上喪生。
而車輛超載， 更是屬於常態。 無論是汽車、卡車、公共汽車、三輪車還是拖拉機， 上面常常都坐滿了人或拉滿了貨。 有時， 人們在車廂裡擠不下， 就會把頭探出窗外。 有些車輛超載的情況，
各種動物都能上馬路也是印度的特色之一。
除了頻發的車禍事件，對於印度女性，更要小心公路上時常發生的性侵事件。一起起駭人聽聞的事件讓女性一直帶著恐懼出行，坐公交、坐出租甚至是步行都可能遇到的性騷擾和奸殺事件引發了嚴重的社會問題。
印度擁有這世界第二大公路網，奇怪的是只有一條高速公路，這條公路的全封閉路段只有200多公里。
其實在印度，火車分很多等級，高等的火車是收費的，但是也有一種低等火車，可以免費。所謂可以免費，並也不是真正的完全免費。其規定是，窮人可以免費，富人必須付錢。
印度制度導致基礎設施發展緩慢，但我們確實不應輕視印度。網友們認為呢？
各種動物都能上馬路也是印度的特色之一。
除了頻發的車禍事件，對於印度女性，更要小心公路上時常發生的性侵事件。一起起駭人聽聞的事件讓女性一直帶著恐懼出行，坐公交、坐出租甚至是步行都可能遇到的性騷擾和奸殺事件引發了嚴重的社會問題。
印度擁有這世界第二大公路網，奇怪的是只有一條高速公路，這條公路的全封閉路段只有200多公里。
其實在印度，火車分很多等級，高等的火車是收費的，但是也有一種低等火車，可以免費。所謂可以免費，並也不是真正的完全免費。其規定是，窮人可以免費，富人必須付錢。
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