楊品傑近照 資料圖片
2017年伊始,天津街頭刮起了一場“黃色風暴”!而這場“風暴”的主角就是風靡全國的ofo共用單車。
ofo共用單車作為一家雙創企業,都有哪些創業心得?在全國各地伸來“橄欖枝”時,它為何選擇新區開展全方位合作?為此本報記者專門對話了ofo共用單車聯合創始人楊品傑。
記者:與Airbnb、Uber等“舶來品”不同的是,ofo共用單車是全球第一個無樁共用單車出行解決方案,首創“共用單車”模式。 請您介紹一下這種模式的優點,它能給我們的生活帶來哪些變化?
楊品傑:創新的共用單車模式,即自行車出行 移動互聯網技術,提高了自行車共用和使用的效率。
而通過共用經濟的方式,從所有權的讓渡到使用權的共用,提高了自行車使用效率,減少了城市資源浪費,為城市減少擁堵,幫助城市節約更多空間,促進了綠色低碳出行。
記者:“共用單車”模式,不僅受到了國內城市歡迎,也正逐漸走向世界範圍。 請您向我們介紹一下目前其在國內城市及國際城市投放情況?
楊品傑:ofo目前已在全國43個城市以及美國、英國、新加坡的3個海外城市連接了超過250萬輛單車,為超3000萬用戶提供了超5億次出行服務。 ofo日訂單也已超過1000萬,成為繼淘寶、滴滴、美團之後,中國互聯網行業第四家日訂單過千萬的平臺。
記者:目前以“共用單車”為代表的互聯網企業,帶動了我國實體經濟發展。 請您談談ofo在天津自行車領域的採購情況?
楊品傑:天津是中國自行車的主要生產基地,富士達、飛鴿等傳統自行車企業為我們生產了數十萬輛自行車。 未來ofo也將擴大在天津的物資採購量,扶植天津相關產業持續發展,將“天津製造”的ofo共用單車駛向全球。
記者:ofo作為一家雙創企業,有著很多成功之道。 請您向創業者們介紹一下創業心得。
楊品傑:創業心得就是從新型經濟、傳統行業中發現獨特資源,捕捉到大眾的基礎設施生活服務的死角,並且大規模進行落地和商業實踐,才是創業最持久的力量。
記者:在全國各地伸來“橄欖枝”時,您為何選擇濱海新區開展全方位合作?
楊品傑:隨著京津冀協同發展不斷深入,天津濱海新區良好的投資創業環境優勢,吸引了不少京津冀創業企業。 這裡擁有著優越的區位環境,更低的創業成本,以及國家自貿試驗區、國家自主創新示範區的政策支持。 而在京津冀協同發展的戰略背景下,京津冀交通往來更加便利,科技元素不斷交融,更多優秀人才將相互流動。 今後,創業這件事不再“言必稱北上廣”,濱海新區就是一個非常不錯的創業之地。
對創業企業來說,我們最關注的有以下幾點:創業成本、交通便利、資源廣泛等,而濱海新區恰好滿足了我們這些需求。
未來ofo計畫在新區設立結算中心及建立行業領先水準的客服中心,也將開展全方位的金融服務,並逐漸完善一套可複製可推廣的城市智慧公共自行車交通體系,為中國城市健康綠色交通系統的建設提供示範。 (記者 趙賢鈺)