電動車的大規模發展為很多人的出行帶來了極大的便利。 然而也正是滿大街都是橫衝直撞的電動車， 常常嚇壞了人群和開車的人。 近日， 在浙江溫州就發生了一起“電動車嚇壞奧迪車主”的事情。 肖某在過人行橫道時， 在還是紅燈的情形下， 眼看著好像沒車就執意通過。 沒想到剛沖過一半， 一輛黑色奧迪便和他撞到了一起。 好在奧迪車主速度並不是很快， 不然電動車主就沒有這麼幸運了。
騎電動車的肖某不把自己的生命當一回事， 還讓正常通過的車輛膽戰心驚。 不過這一次， 交警沒有因為肖某是騎電動車的人就豁免或者從輕處理， 而是根據正常規則， 判定電動車負全責， 根據保險讓其賠償了奧迪車主3萬的損失。 常規意義上來說， “騎電動車”的肖某相對于奧迪車主來說， 當然是“弱勢群體”。 很多時候， 處罰弱勢群體一般都會更照顧他們，
同樣， 在前不久的廣西欽州， 一女子也是騎電動車急速之下避讓行人， 從而被後面的大貨車碾壓。 乍看， 還以為是女子“捨己為人”， 然而事實上正是該女子騎著電動車大搖大擺快速穿行在主車道， 從而避讓不及時造成了死亡。 起初， 網友們還責怪路人的冷漠， 正是因為躲避他女子才死亡的。 看完整個過程會發覺， 悲劇其實還是女子自己造成的。 雖然“死者為大”， 然而規則意識非要有那麼多血的教訓才會真正被人們銘記的話， 慘痛又哪裡會結束呢？
這些年， 隨著電動車的大規模發展， 馬路上出現的不確定因素變得更複雜。 因為你不知道從哪一個小角落裡會突然竄出一輛電動車， 你也不會知道什麼時候會有一輛電動車非要跟你搶道或者突然從紅燈的一邊沖過來。 相當一部分騎電動車工作的人， 其實本身生活有著太多的不容易， 冬天騎起來更是一種遭罪。 然而即使這樣， 也不能成為不守規則的潛臺詞。 很多時候發生交通規則， 真正罰起來的話， 幾個月的艱辛奔波都付諸東流。
“弱勢群體”本身只是一個標籤， 事實上人人還需自強。 然而， 騎電動車如果可以肆無忌憚， 仗著自己小巧靈活， 可以和小汽車競速？或者騎車的人自己僥倖， 直接穿梭人群車流之中， 橫行於主車道之上，這樣豈不是“太作”？如果不遵守公眾都應有的規則，養成習慣和意識，已然就是“不自重”。一個自己都不尊重自己的人，即使“你弱值得同情”，但怎麼可能贏得別人的尊重！
近些年來，電動車在道路上造成的傷害已經屢見不鮮。大部分根源就在於電動車不遵守交通規則。像溫州警方這樣的處理結果，無疑是對仗著“弱勢光環”的電動車騎主一記響亮的耳光。只有規則的徹底貫徹，才能真正從長遠為公眾營造更安全的環境。3萬賠償，若能對電動車事故當頭棒喝，也算是值了！
橫行於主車道之上，這樣豈不是“太作”？如果不遵守公眾都應有的規則，養成習慣和意識，已然就是“不自重”。一個自己都不尊重自己的人，即使“你弱值得同情”，但怎麼可能贏得別人的尊重！
近些年來，電動車在道路上造成的傷害已經屢見不鮮。大部分根源就在於電動車不遵守交通規則。像溫州警方這樣的處理結果，無疑是對仗著“弱勢光環”的電動車騎主一記響亮的耳光。只有規則的徹底貫徹，才能真正從長遠為公眾營造更安全的環境。3萬賠償，若能對電動車事故當頭棒喝，也算是值了！