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40分鐘完成翼身對接,脈動生產線曝光,中國究竟要生產多少架運20

資料圖:大批運輸機

中航工業西飛最新的宣傳片曝光了運-20的脈動生產線, 這是一個非常罕見的動作, 運-20是中國軍隊急需的大型運輸機,

承載著中國打造戰略空軍的重任, 首架運-20服役在2016年7月6日交付中國空軍, 時隔一年多, 中國就曝光了運-20先進的脈動生產線, 這樣的做法放在以前是不可能的事。

在此之前, 西飛還曝光了一張在車間組裝運-20發動機的照片, 該照片顯示的發動機並非之前的俄羅斯提供D30K發動機, 被認為是中國專為運-20研製的渦扇-18發動機。 分析稱, 渦扇-18是對俄羅斯D30K發動機的中國升級版本, 雖然性能所有提升, 但不是運-20最終指配的發動機, 渦扇-20才是運-20的專用型號, 該發動機目前還在驗證相關參數, 預計將會很快投入使用。

運-20

這兩個消息證實了關於運-20最受關注的兩個問題, 一是國產發動機, 二是脈動生產線。 這意味著運-20已經進入高速生產階段, 將會源源不斷的服役到軍隊。

不過, 運-20到底能夠月產多少架?

據媒體報導, 運-20使用自動化、數位化柔性裝配生產線進行翼身對接, 只需要40分鐘完美完成。 而之前, 西飛生產運-7之類的飛機, 這樣的翼身對接需要花上一天時間。 這意味著, 使用先進的脈動生產線生產運-20,

生產速度將會是之前的10倍以上。

渦扇-18發動機

中國急需運-20飛機, 不管是運輸機還是加油機。 按照媒體報導, 中航工業之前宣稱將會生產1000架左右的運-20, 中國軍隊將會需要500架, 另外500架或將用於外銷。

按照軍隊配比需要計算, 參考美軍每4架作戰飛機配備一架大飛機比例來看,

中國至少需要300架運-20, 按照5年內交付軍隊計算, 一年生產60架以上即可滿足。 現有的資訊或證實, 月產5架完全沒有問題。

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