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鍋爐給煤機連續斷(堵)煤~快來人~

給煤機連續斷(堵)煤案例

【簡述】

9月15日, 某廠由於燃用煤種水分大, 粘結性強, 在運行過程中出現堵煤及斷煤現象, 最終導致大幅度減負荷,

甚至鍋爐滅火。

【事故經過】

9月15日10:19分, B磨煤機出口溫度突然迅速上升, 最高101℃, 磨煤機電流從38A降到25A, B磨堵煤了, 值班員立即採取措施處理。

10:20分, B給煤機跳閘, 負荷快速下降。

10:23分, 投入CD1、CD3、AB2成功油槍穩燃。 幾分鐘後, A、C給煤機也隨後出現堵煤現象, A磨煤機出口溫度最高88℃, C磨煤機出口溫度最高91℃, 致使負荷最低下降到158MW, 兩汽泵流量瞬間低到160t/h左右, 汽泵再迴圈開, 兩汽泵均出力不足, 給水流量大幅下降, 單元長立即命令:解CCS為TF控制方式, 降低機前壓力, 提高小機進汽參數, 汽泵出力迅速恢復;同時命令機側啟動電泵, 以防不惻;通知值班員調整好A、6制粉系統, 穩定負荷、汽壓。 其間派人立即到就地投電泵冷卻水, 退電泵電加熱。

10:40分, 單元長通知檢查B給煤機,

令起E磨煤機, 穩定負荷180MW, 逐步退CD1、CD3、AB2油槍, 退電泵, 投入CCS控制方式, 將機組調整至調度負荷運行。

【事故原因】

因為天氣連續暴雨, 造成煤質水分含量較高, 其次由於下煤管設計存在缺陷, 導致在運行過程中出現給煤機斷煤現象。

【防範措施】

1、因天氣連續幾天下暴雨, 接班後單元長要求大家作好制粉系統的事故預想, 檢查油槍和電泵是否正常備用, 加強制粉系統地運行監視和巡檢, 每個小時對原煤倉震打放炮一次。

2、當出現給煤機跳閘事故時, CCS控制方式下, 一方面使主汽壓波動較大, 影響汽泵出力;另一方面使其它磨負荷增加, 因天氣惡劣, 這樣使其它磨的工況惡化, 加劇負荷波動。 因此以後處理類似事故, 應立即先解CCS為TF方式(解前注意設定值和實際值的偏差不要過大),

降低主汽壓, 儘快穩定負荷(不宜低於165MW), 防止汽泵出力不足現象發生。

3、投油槍的時間間隔應稍長點, 一方面可以防止油壓低油槍跳閘, 另一方面可以減少主汽壓的波動。

4、調整磨煤機的過程中, 注意每台磨的給煤量、出口溫度和一次風母管壓力, 可以提高一次風母管壓力, 防止出現連續堵煤現象, 增大磨煤機風門開度, 防止一次風機失速。

給煤機入口管堵塞現象、處理及預防措施

下雨天來煤較濕或燃用印尼煤時, 容易造成磨煤機入口管堵塞, 影響制粉系統的正常運行。

現象

磨煤機入口管發生堵塞時, 給煤機入口與磨碗上部差壓下降, 磨煤機電流降低, 磨碗上下部差壓減小, 磨煤機入口風壓下降,

冷風調門自動開大, 磨出口溫度上漲較快, 機組主汽壓力下降, 煤主控在自動時, 其他運行磨煤量增加。

當監盤發現磨組參數有上述異常變化時, 判斷為磨煤機入口管堵塞。

處理

1、立即控制減少本台給煤機煤量, 關小熱風開大冷風, 防止磨出口溫度過高導致跳磨;

2、通知檢修人員敲打落煤管, 疏通入口管道, 應注意防止入口管堵塞突然敲通後管內積煤未經協調系統的熱量計算直接進入爐膛, 造成水煤比短時間失調, 主再熱汽超溫, 應適時提前降低主再熱汽溫;

3、控制其他給煤機運行煤量不過高, 及時啟動備用磨接帶出力, 若無備用磨或機組負荷較高, 適當降低機組負荷, 維持各台磨煤機出力不超限;

4、若磨煤機因出口溫度過高跳閘, 且其他磨組煤量較大時, 應將機組方式切至手動控制, 防止其他磨組煤量過高進一步危及制粉系統安全, 機組根據煤量接帶負荷, 啟動備用磨煤機運行, 逐步恢復機組負荷, 必要時可啟動等離子穩燃, 負荷較低時應做好啟動分離器轉濕態的準備。

5、注意調整煤水比, 維持過熱度及主、再熱汽溫穩定, 並注意爐膛負壓、各受熱面壁溫。

預防措施

1、提高監盤品質, 遇連續雨季或大雨天氣時, 加強制粉系統的監視, 及時發現異常, 及時彙報處理;

2、加強巡檢品質及縮短巡檢週期, 發現來煤較濕時, 控制各給煤機煤量不宜過高;

3、提前聯繫檢修敲打落煤管, 低負荷時保持四台磨運行或暖好備用磨, 保證隨時可啟;

4、檢查恢復等離子有效備用,做好相關的事故預想。

探討和交流

給煤機故障、下煤管嚴重堵塞造成一台給煤機在較長一段時間內無法運行,這種現象在鍋爐運行中會時常出現,針對給煤機斷煤堵煤這個問題的解決辦法,和大家探討和交流:

(1)定期對給煤機的落煤管進行振打和啟動煤倉疏鬆設備,加裝振打裝置,根據經驗資料定期振打;運行中人工定期投煤,根據經驗資料定期清除積煤。

(2)應加強對給煤機機組給煤系統所屬設備運行中的檢查維護,要求當班運行人員經常巡檢,發現有堵煤情況應及時疏通,確保鍋爐給煤設備運行的穩定性。

(3)解決給煤機斷煤的問題,首先要加強燃煤管理,把燃煤管理的重點放在煤質的提高控制上,嚴格控制入爐煤的表面水分含量是一個有效的措施。

(4)可以通過技術改造,改變煤倉結構、煤倉內壁鋪設高分子複合材料襯板以及安裝煤倉疏通機等方法改善給煤機入口堵煤的現象。對於經常發生給煤機堵煤問題的電廠,應根據實際設備情況進行相應設備的技術改造,以解決困繞鍋爐安全經濟運行的給煤機堵煤問題。

因此該期間對上煤的煤種和上煤時間進行控制和調整,防止出現斷煤或堵煤現象,而使事故擴大。

4、檢查恢復等離子有效備用,做好相關的事故預想。

探討和交流

給煤機故障、下煤管嚴重堵塞造成一台給煤機在較長一段時間內無法運行,這種現象在鍋爐運行中會時常出現,針對給煤機斷煤堵煤這個問題的解決辦法,和大家探討和交流:

(1)定期對給煤機的落煤管進行振打和啟動煤倉疏鬆設備,加裝振打裝置,根據經驗資料定期振打;運行中人工定期投煤,根據經驗資料定期清除積煤。

(2)應加強對給煤機機組給煤系統所屬設備運行中的檢查維護,要求當班運行人員經常巡檢,發現有堵煤情況應及時疏通,確保鍋爐給煤設備運行的穩定性。

(3)解決給煤機斷煤的問題,首先要加強燃煤管理,把燃煤管理的重點放在煤質的提高控制上,嚴格控制入爐煤的表面水分含量是一個有效的措施。

(4)可以通過技術改造,改變煤倉結構、煤倉內壁鋪設高分子複合材料襯板以及安裝煤倉疏通機等方法改善給煤機入口堵煤的現象。對於經常發生給煤機堵煤問題的電廠,應根據實際設備情況進行相應設備的技術改造,以解決困繞鍋爐安全經濟運行的給煤機堵煤問題。

因此該期間對上煤的煤種和上煤時間進行控制和調整,防止出現斷煤或堵煤現象,而使事故擴大。

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