汽輪機主機油中進水事故

主機油中進水事故

事故經過：

8:00， 運行人員開始投運主機軸封供汽系統和真空系統。

8:58， 1號機組真空升至-48kPa， 主機軸封供汽壓力測點1顯示43.3mbar， 測點2顯示33.1mbar， 運行人員發現主機1、2號低壓缸軸封處冒汽， 立即增開12號真空泵， 以提高真空上升速度， 並到就地開啟主機潤滑油線上濾油機， 同時注意觀察主機油箱油溫、油位變化。

9:15， 1號機組真空升至-69kPa， 主機軸封供汽壓力測點1顯示45.4mbar， 測點2顯示35.6mbar， 運行人員發現主機油箱油位元由原來的1383mm上升至1386mm， 懷疑主機油箱進水， 立即對系統進行全面檢查。

9:34， 1號機組真空升至-80kPa， 主機軸封供汽壓力測點1顯示47.3mbar，

測點2顯示36.2mbar， 運行人員發現1、2號低壓缸軸封處冒汽現象未有減小趨勢， 懷疑軸封供汽壓力兩點偏差大， 主機軸封供汽調節門開度偏大（主機軸封供汽調節門是跟蹤兩測點中的較小者）， 立即聯繫熱工檢查測點準確情況， 並要求將主機軸封供汽調節門跟蹤兩測點中的較小者改為跟蹤較大者， 以關小主機軸封供汽調節門， 降低軸封供汽壓力。

9:57， 熱工將主機軸封供汽調節門壓力調節邏輯修改完畢， 主機軸封供汽調節門由43.4％逐漸關小至41.5％， 主機軸封供汽壓力測點1由原來的49.2mbar降至35.8mbar， 測點2由原來的38.7mbar降至25.2mbar。 運行人員見壓力降低後， 立即到就地檢查， 發現冒汽量略微減小。

10:02， 1號機主機油箱油位元上升至1390mm， 運行人員懷疑主機低壓缸軸封回汽手動門開度偏小，

軸封回汽不暢， 立即聯繫汽機檢修人員開大主機低壓缸軸封回汽手動門， 檢修人員發現低壓缸軸封回汽手動門均在30％開度（低於原來的60％開度）。 經過運行、檢修的配合調整， 主機低壓缸軸封冒汽現象消失， 但1號機主機油箱油位元已上升至1405mm。 隨後， 值長立即聯繫檢修外接濾油機濾油， 並聯繫化學化驗油質。

原因簡析：

在運行人員未操作的情況下， 1號機主機低壓缸軸封回汽手動門開度發生變化， 僅為30％， 遠低於之前的50～60％開度。

防範措施：

⑴、每次開機前， 聯繫檢修人員檢查主機軸封回汽手動門開度。 軸封系統投運後， 及時檢查主機各軸封冒汽情況， 防止油中進水。

⑵、建議將主機軸封各回汽手動門改成帶開度顯示的電動門，

以便運行人員監視、調整。