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告訴你過熱器的失效規律

1 高溫過熱器管的失效模式

設備失效, 即認為設備不能正常發揮原有的功能; 而失效模式是設備失效的表現形式, 指所觀察到的失效現象。

過熱器的功能是將過熱飽和蒸汽輸送到聯箱, 從而進入汽輪機做功, 失效模式為爐管的開裂洩漏或爆管, 即從原理上都是斷裂失效。

斷裂失效按失效時所表現出的形態或失效機理, 分為韌性斷裂、脆性斷裂、疲勞斷裂等失效類型。 對於過熱器管而言, 失效模式所對應的失效類型如圖1 所示。

實際生產中, 設備的失效是複雜的, 往往是多種失效類型共同作用。

因此, 失效分析中需要結合現場實際工況, 判斷失效類型, 逐步理清造成過熱器管失效的損傷因素, 並採取相應措施消除隱患。

2 高溫過熱器管不同失效的類型原因分析

2. 1 韌性斷裂

當金屬構件的塑性變形能力被耗盡時所發生的斷裂稱為韌性斷裂。 也就是構件的應力已經超過了當時環境所允許的塑性強度。 這種斷裂是過熱器管最常見的失效類型。

例如, 2009 年1 月16 日, 某熱電廠鍋爐全大屏乙側1 - 2 屏之間的夾持管爆, 沖刷全大屏第2屏第1 根管, 吹薄全大屏第2 屏第2、4 根管, 經分析此次夾持管爆漏是由於管子運行中外壁與管卡之間發生摩擦磨損減薄, 在內部高溫高壓的蒸汽作用下引起開裂爆漏。

2010 年10 月19 日, 某發電廠鍋爐高過乙側第39 屏外數第三圈洩漏,

割管分析後發現外層氧化皮最厚厚度為0.9 mm, 內層氧化皮最厚厚度為2.1 mm, 失效原因為高溫氧化造成管壁承壓強度降低。

根據韌性斷裂發生的條件, 從塑性強度及內壓應力2 個方向考慮。 首先, 對於塑性強度來說, 過熱器管的材料為耐熱鋼, 有很好的抗高溫性能;但當爐管外壁因吸附煤灰過多而產生結焦使局部換熱加強或爐管內因脫落的氧化皮而造成堵塞時, 都會造成管壁溫度急劇升高。

當溫度超過材料的極限時, 就會造成材料的塑性強度下降, 進而發生韌性斷裂。 其次, 對於內壓應力來說, 設計時管壁厚度餘量足夠大, 因超載而發生失效的案例很少。

但當管外壁受到煙灰的飛灰磨損、吹灰器的吹灰磨損、臨近管排的機械磨損、高溫煙氣造成的硫酸鹽腐蝕及管內壁與高溫蒸汽發生的氧化腐蝕後,

會造成管壁的逐漸減薄, 如果不採取一定措施, 終究會造成過熱器管的韌性斷裂。 由此, 根據相關資料和研究建立的韌性斷裂失效樹如圖2 所示。

2. 2 蠕變斷裂

過熱器管高溫下長期受載, 會產生非常緩慢的蠕變變形, 同時在材料內部會出現空洞, 衍生成裂紋, 從而出現蠕變斷裂。 通常用外推出的材料持久強度或蠕變極限作為計算過熱器管壽命的依據。

當管壁因各損傷因素造成長期超溫後, 過熱器管的壽命就會縮短。 蠕變斷裂的失效樹如圖3所示。

2009 年8 月12 日, 某熱電廠鍋爐甲側全大屏過熱器中間向爐前數第6 根彎頭爆管, 沖薄第7、8 根彎頭。 經過檢查為管子長期處於超溫狀態運行, 致使管壁長期過熱, 加速了管壁組織老化並使其產生大量蠕變孔洞計蠕變裂紋, 致使管壁的抗拉強度低於標準要求, 管壁組織中蠕變裂紋不斷延伸擴展, 當不能承受運行壓力時即發生爆破。

引起過熱器管蠕變斷裂的原因仍然考慮應力和強度2 個方面, 應力的損傷因素與韌性斷裂的相同。 而持久強度的降低, 是管壁長期超溫運行的後果。 這種超溫幅度遠小於圖2 中的短時超溫, 兩者斷裂的宏觀特徵也有很大區別。

管外壁堆積煤灰、結焦、產生氧化皮不僅降低效率, 而且造成煙道的堵塞使局部煙氣對流換熱加強。管內高溫氧腐蝕形成吸附在管壁上的氧化皮,阻礙爐管與蒸汽的換熱過程。爐內燃燒波動大,風煤比調整不及時。以上因素都會造成管壁溫度上升,降低材料的持久強度,加快過熱器管的蠕變速率。

2. 3 脆性斷裂及腐蝕斷裂

高溫長期運行會引起過熱器管鋼材的脆化,金相組織發生變化,降低了管材的塑性和韌性,長期以往就會發生變形很小的脆性斷裂。

針對不同的鋼材,脆化的形式也有所不同。碳鋼的脆化形式為石墨化,珠光體鋼的脆化形式為珠光體球化,奧氏體鋼的脆化形式為碳化物和σ 相大量析出。

這種材料脆化問題與所受載荷無關,只與溫度和時間有關,管壁的長期超溫就會加劇這種脆性損傷。由於這種損傷並不具有宏觀特徵,必須借助金相檢查才能確定損傷的程度。

脆性斷裂的失效樹如圖4 所示。

過熱器管由於輸送的介質為過熱蒸汽,除了高溫氧化外,並不會發生強烈的化學腐蝕。但當給水處理失誤或運行中造成某種腐蝕性離子濃度增大,就容易引起腐蝕開裂。

當對過熱器管進行酸洗時,易造成大量H + 進入金屬,若管材為鐵素體類鋼,就會引起氫損傷,嚴重時會發生氫脆。

當鍋爐的高溫高壓給水由於水化學處理不良或局部過熱濃縮水中,使Cl - 濃度過高,由於奧氏體鋼對Cl - 的敏感性,就為發生應力腐蝕斷裂創造了腐蝕環境。腐蝕斷裂的失效樹如圖5 所示。

除此之外,如焊接缺陷、材質夾雜、熱處理缺陷、機組啟停頻繁等因素也會加速過熱器管的損傷,最終導致過熱器管的爆漏; 因此,在實際生產和檢修中,利用現有的生產經驗和檢測手段,儘量消除或減緩上述因素對過熱器管的損傷。

3 過熱器管失效控制措施研究

過熱器管斷裂失效的整體失效樹共有50 個底事件, 21 個基本事件。每個基本事件都是引起過熱器管斷裂失效的直接損傷因素。

根據基本事件作為底事件出現頻率越高其結構重要度越大的準則,對過熱器管失效樹基本事件的按結構重要度進行排序後得到:

首先,中間事件為材料缺陷的2 個基本事件的結構重要度最大;

其次為中間事件為管壁長期超溫的3 個基本事件、中間事件為設計不當的3 個基本事件、中間事件為高溫腐蝕減薄的2 個基事件及使用維護不當,共9 個基本事件;

最後,其餘10 個基本事件的結構重要度最小。因此,對結構重要度高的基本事件應採取相應的措施。

1) 根據目前國家制訂的品質標準、規程及各發電企業所制訂的管理和檢修細則,嚴把材料品質關,特別要注意隨超臨界機組發展而出現的新型不銹鋼; 要十分重視管件的焊接品質,嚴格遵守行業標準。

2) 運行期間嚴禁管壁超溫,及時對管外壁進行吹灰,保證風煤比及爐膛過量空氣係數符合設計要求; 對管內壁高溫氧化腐蝕要逢停必檢,高溫氧化已成為超臨界機組過熱器管超溫的重要原因。

3) 煤種應符合設計標準,燃燒器要與磨煤機協調配合,避免煙溫過高引起硫酸鹽腐蝕; 給水處理要予以嚴密監控,做好停爐保護的各項措施。

4) 過熱器管結構的設計過程中要考慮煙溫偏差、管子吸熱偏差、蒸汽流量偏差的影響,還應配備有蒸汽旁路、對空排汽或限制煙溫措施。

5) 日常維護時應避免對管壁造成碰傷及管子相互間的磨損,對危險區域應進行100% 無損檢測。管子防磨護板、固定裝置等附屬設施應可靠耐用。

而且造成煙道的堵塞使局部煙氣對流換熱加強。管內高溫氧腐蝕形成吸附在管壁上的氧化皮,阻礙爐管與蒸汽的換熱過程。爐內燃燒波動大,風煤比調整不及時。以上因素都會造成管壁溫度上升,降低材料的持久強度,加快過熱器管的蠕變速率。

2. 3 脆性斷裂及腐蝕斷裂

高溫長期運行會引起過熱器管鋼材的脆化,金相組織發生變化,降低了管材的塑性和韌性,長期以往就會發生變形很小的脆性斷裂。

針對不同的鋼材,脆化的形式也有所不同。碳鋼的脆化形式為石墨化,珠光體鋼的脆化形式為珠光體球化,奧氏體鋼的脆化形式為碳化物和σ 相大量析出。

這種材料脆化問題與所受載荷無關,只與溫度和時間有關,管壁的長期超溫就會加劇這種脆性損傷。由於這種損傷並不具有宏觀特徵,必須借助金相檢查才能確定損傷的程度。

脆性斷裂的失效樹如圖4 所示。

過熱器管由於輸送的介質為過熱蒸汽,除了高溫氧化外,並不會發生強烈的化學腐蝕。但當給水處理失誤或運行中造成某種腐蝕性離子濃度增大,就容易引起腐蝕開裂。

當對過熱器管進行酸洗時,易造成大量H + 進入金屬,若管材為鐵素體類鋼,就會引起氫損傷,嚴重時會發生氫脆。

當鍋爐的高溫高壓給水由於水化學處理不良或局部過熱濃縮水中,使Cl - 濃度過高,由於奧氏體鋼對Cl - 的敏感性,就為發生應力腐蝕斷裂創造了腐蝕環境。腐蝕斷裂的失效樹如圖5 所示。

除此之外,如焊接缺陷、材質夾雜、熱處理缺陷、機組啟停頻繁等因素也會加速過熱器管的損傷,最終導致過熱器管的爆漏; 因此,在實際生產和檢修中,利用現有的生產經驗和檢測手段,儘量消除或減緩上述因素對過熱器管的損傷。

3 過熱器管失效控制措施研究

過熱器管斷裂失效的整體失效樹共有50 個底事件, 21 個基本事件。每個基本事件都是引起過熱器管斷裂失效的直接損傷因素。

根據基本事件作為底事件出現頻率越高其結構重要度越大的準則,對過熱器管失效樹基本事件的按結構重要度進行排序後得到:

首先,中間事件為材料缺陷的2 個基本事件的結構重要度最大;

其次為中間事件為管壁長期超溫的3 個基本事件、中間事件為設計不當的3 個基本事件、中間事件為高溫腐蝕減薄的2 個基事件及使用維護不當,共9 個基本事件;

最後,其餘10 個基本事件的結構重要度最小。因此,對結構重要度高的基本事件應採取相應的措施。

1) 根據目前國家制訂的品質標準、規程及各發電企業所制訂的管理和檢修細則,嚴把材料品質關,特別要注意隨超臨界機組發展而出現的新型不銹鋼; 要十分重視管件的焊接品質,嚴格遵守行業標準。

2) 運行期間嚴禁管壁超溫,及時對管外壁進行吹灰,保證風煤比及爐膛過量空氣係數符合設計要求; 對管內壁高溫氧化腐蝕要逢停必檢,高溫氧化已成為超臨界機組過熱器管超溫的重要原因。

3) 煤種應符合設計標準,燃燒器要與磨煤機協調配合,避免煙溫過高引起硫酸鹽腐蝕; 給水處理要予以嚴密監控,做好停爐保護的各項措施。

4) 過熱器管結構的設計過程中要考慮煙溫偏差、管子吸熱偏差、蒸汽流量偏差的影響,還應配備有蒸汽旁路、對空排汽或限制煙溫措施。

5) 日常維護時應避免對管壁造成碰傷及管子相互間的磨損,對危險區域應進行100% 無損檢測。管子防磨護板、固定裝置等附屬設施應可靠耐用。

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