拉林高等級公路， 始於拉薩， 終於林芝， 全長約400公里。 生態通道、綠色長廊、景觀大道， 拉林高等級公路是一條建設在天上的公路， 風景美到讓人窒息。 尤其是檔豔陽高照的時候， 拉林高等級公路就搖身一變， 儼然成了西藏最靚麗的風景線之一。
拉林高等級公路僅靜態投資估算就高達380億元人民幣。 這是什麼概念？平均每米的拉林高等級公路， 造價就高達約10萬元人民幣！這還不包括以後因價格上漲等風險因素而增加的投資， 以及因時間遷移而發生的投資利息支出。 也就是說， 拉林高等級公路平均每米10萬元人民幣的造價， 有可能不夠！
之所以沒有被叫做“拉林高速公路”， 是因為這條公路並不收費。 是的， 一分錢都不收， 全程沒有一個收費站。 同時， 拉林高等級公路的設計時速也只有80公里（有別于內地平原地帶的時速120公里）， 而其它方面均非常接近常規標準的高速公路。
花380億人民幣修建拉林高等級公路， 有意義嗎？當然有意義， 而且意義非凡。
眾所周知， 西藏的運輸成本較高， 而且經濟發展較為緩慢。 全線通車後的拉林高等級公路， 不僅可以將拉薩至林芝的通行時間大幅縮短， 從以前的8小時縮短至5小時以內， 節約了約三分之一的時間、人力成本。 同時， 貫穿了藏東與藏中的拉林高等級公路， 也極大的方便了人民群眾的出行， 為西藏的經濟發展、旅遊開發等帶來了巨大的轉機。
因為拉林高等級公路是一條從兩邊、向中間建設的公路， 目前並未全線通車。 想要體驗拉林高等級公路， 拉薩段和林芝段已於2015年9月實現通車， 而中間的米墨段仍然要等到今年2017年年底才能通車。