車聞社獲悉， 大眾汽車集團（中國）在2017年4月6日， 正式宣佈與出門問問達成戰略合作關係， 並向出門問問注入了D輪獨家投資。 前些日子就有聽到消息， 說出門問問拉倒了一個重量級汽車品牌投資， 大家就議論紛紛， 有人甚至懷疑頂多就是某國內自主品牌。 結果萬萬沒想到， 出門問問居然拉到了德國老品牌——大眾。
在這裡， 我想一定有不少朋友對出門問問這個公司表示不怎麼瞭解，
聊到這裡， 大家應該都發現了， 出門問問就像一個中國版的Google——畢竟其CEO自己都公開說過“我們想做Google那樣的公司。 ”雖然說個人覺得盲目去模仿別的公司， 給人的感覺眼光不那麼長遠， 真的是胸懷大志的人， 應該是想創一個別人想模仿的公司。
1.語音交互。 這是出門問問最出色的技術， 可以說是看家本領。 前幾年某凱迪拉克車主跟安吉星對飆普通話的搞笑視頻， 已經告訴過我們汽車上的語音交互技術應用的重要性。
2.雲端互聯。 前面提到， 出門問問推出Ticwatch智慧手錶、Ticmirror智慧後視鏡等產品。 試想一下， 未來大眾汽車只要為車主配置了Ticwatch智慧手錶或者Ticmirror智慧後視鏡， 以及聯網的車載系統， 就可以實現三位一體的雲端互通， 增強實用性與科技型，
3.智能助手。 每個蘋果手機用戶對調皮的Siri一定不陌生， google也有google now， 甚至微軟也推出了cortana（小娜）， 出門問問作為一個以Google為目標的公司， 肯定在這方面下了大功夫， 而智慧助手在汽車上的應用如前面所提， 典型的例子就是通用汽車的“安吉星”。 大眾汽車早在去年11月9日發佈了堪稱史上最重要變革的2025戰略， 表示要大力拓展電動汽車、自動駕駛、車聯網、新汽車服務等領域。 很明顯， 推出強大實用的智慧助手， 正是2025戰略的其中一環。
總結下這三點，大眾到底投資出門問問是在圖個啥——當然是AI。也就是我們所說的人工智慧。大眾汽車集團（中國）不但投資出門問問，更是和出門問問合作成立了單獨的合資公司來專心弄AI技術在汽車領域的運用，雖然出門問問沒有明確透露具體的投資金額，但也表示了在上述投資與組建合資公司兩項合作中，大眾汽車集團（中國）共計投入了1.8億美金——這可不是一個小數字，可見大眾汽車集團（中國）對此次合作的看重。
大眾汽車集團（中國）與出門問問合作成立的合資公司，推出的首批產品，肯定包括了現在已經相對成熟的Ticmirror智慧後視鏡，而且據稱該公司對其他汽車公司是持開放心態的，表示願意與其他汽車公司能有合作發展的機會。從這點也可以看到大眾汽車集團（中國）與出門問問的雄心壯志可不小，至於能不能推動AI在汽車領域的應用，真的還很難說，不過就小編個人觀點來看，出門問問除了從Google那兒帶回來的那點東西，恐怕得再拿出點新硬貨了。
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總結下這三點，大眾到底投資出門問問是在圖個啥——當然是AI。也就是我們所說的人工智慧。大眾汽車集團（中國）不但投資出門問問，更是和出門問問合作成立了單獨的合資公司來專心弄AI技術在汽車領域的運用，雖然出門問問沒有明確透露具體的投資金額，但也表示了在上述投資與組建合資公司兩項合作中，大眾汽車集團（中國）共計投入了1.8億美金——這可不是一個小數字，可見大眾汽車集團（中國）對此次合作的看重。
大眾汽車集團（中國）與出門問問合作成立的合資公司，推出的首批產品，肯定包括了現在已經相對成熟的Ticmirror智慧後視鏡，而且據稱該公司對其他汽車公司是持開放心態的，表示願意與其他汽車公司能有合作發展的機會。從這點也可以看到大眾汽車集團（中國）與出門問問的雄心壯志可不小，至於能不能推動AI在汽車領域的應用，真的還很難說，不過就小編個人觀點來看，出門問問除了從Google那兒帶回來的那點東西，恐怕得再拿出點新硬貨了。
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