11月22日， 蘭渝鐵路沿線城市宣傳媒體聯盟採訪團來到四川省南充市， 走進南充現代物流園。 蘭渝鐵路的開通運營， 不僅帶動了南充市的物流發展， 也推動了南充與蘭州的加速融合發展。
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南充位於成都、重慶、西安三角經濟區要衝， 是成渝經濟區的重要節點， 是西部重要的交通樞紐城市， 也是川北最大的商品集散地和對外開放的重要口岸。 南充現代物流園是南充市“十三五”物流發展規劃中千億物流產業集群的核心。 占地11.6平方公里的南充現代物流園著力建設公路集散、進出口岸、多式聯運、城際配送四大物流服務平臺。
在南充現代物流園裡， 已經投入運營的南充傳化公路港投資15億元， 規劃建設倉儲配送中心、城市物流中心、物流資訊交易中心等功能模組。 在南充傳化公路港裡， 京東、順豐、百世等快遞公司在這裡設立分撥中心， 服務于川東北的快遞業務。 南充傳化公路港辦公室主任何建春告訴記者：蘭渝鐵路的開通， 讓西北到西南的距離縮短， 大大提高了兩地快遞業務的工作效率。
【何建春】蘭渝鐵路開通後， 現在很多西北的貨物、快遞都通過蘭渝鐵路運輸到南充。 在南充分撥過後， 派遣到川東北區域。 對我們快遞行業來說， 提升了整個效率。
蘭渝鐵路貫通後， 南充及川東北地區的貨物向北可通過渝新歐班列輸送到西北及歐洲等地區， 可以說， 蘭渝鐵路完全打開了西南地區至歐洲的大通道， 使南充在整個四川的物流節點核心地位更加凸顯。
南充現代物流園招商部部長王楊：
【王楊】以前南充鐵路物流的運輸量比較小， 主要是進來的物資，
據瞭解， 蘭渝鐵路與現有的渝黔鐵路相連接，