22日， 隨著55251次動車組試驗列車從西安北站駛出， 我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西成高鐵進入全線拉通試驗階段。
西成高鐵全程643公里，
西成高鐵沿線地質地貌十分複雜， 工程以橋隧為主， 西成高鐵全線隧道占比55％， 線路採取長大隧道群的形式進行穿越。 其中陝西段的橋隧比高達94%。
西成高鐵在設計施工中有意避開了野生動物保護核心區， 並有意採取隧道和橋樑等方式為珍稀野生動物留出活動通道。
西成高鐵計畫在年內開通運營， 屆時， 西安至成都列車執行時間將從16小時， 縮短至3小時， 形成“三小時”經濟圈。
西成高鐵開通運營後， 榆林市民早上在西安吃牛羊肉泡饃， 中午在漢中吃涼皮， 下午在成都吃麻辣火鍋， 晚上逛西安夜景將成為現實。 一天之內從秦文化穿越到漢文化再到蜀文化。
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責編：李治學 編輯：秦學