說起澳大利亞， 大多人對它的第一印象是富饒的白人國度， 殖民時代的白色人潮似乎重染了這片孤寂的大陸。 但其實在歷史上， 不同膚色的人們都浸泡過這篇土地。
今天我們的故事是那些帶著風沙色彩的阿富汗人。
19世紀中葉， 對於澳大利亞的探險到達了巔峰。 在沒有衛星之前， 人們對於一片大陸的探索只能是親力而為。 儘管人們從海岸線進入內陸的征程大都被沙漠攔腰截斷， 但人們對於更遠方的探索從未停止。
從公牛到騾子， 從馬匹到驢子， 探險者們換乘著各種交通工具試圖征服澳大利亞。 但不幸的是， 這些動物都無法適應沙漠的高溫和乾旱， 一波波朝向北方的征途都敗下陣來。
直到有些人想起一種活在他們記憶中的動物——駱駝。
但是當時的人們有一個問題， 儘管他們有能力進口駱駝， 但是對於如何飼養和使用駱駝卻並不清楚。 因此， 隨著駱駝從中亞進口到澳大利亞， 有一群人也同駱駝一起進入了澳大利亞——阿富汗的牧駝人。
他們的到來改寫了澳大利亞人對於內陸的探索方式。
從19世紀60年代到20世紀初， “沙漠之舟”和它們的主人們成為了支撐澳大利亞經濟的骨幹。 他們陪伴著冒險家在澳大利亞的活動，
他們幫忙建設了澳大利亞最早的基礎設施， 澳大利亞最早的電報和電話網絡以及鐵路系統均由阿富汗駝隊一點一點建設起來的。
進口駱駝
馴駱駝的人
然而， 在當時白人至上的時代， 這些遠道而來索取報酬並不豐厚的中亞人卻並未接到當地白人的優待， 大多數在這一時期到達澳大利亞的人都面對著巨大的困難。 當他們的馴養駱駝的技巧被需要而且應該得到感謝時，
事實上， 種族主義以及憤怒， 是他們來到這片大陸最先收到的“禮物”。
當時大多數背井離鄉的阿富汗人都是隻身一人， 他們離開了他們的妻子和家庭， 並且與當地人簽署了3年的合同。 但當他們來到澳大利亞時， 他們發現當地人提供的住所大都凋敝而偏僻， 根本不是他們在阿富汗許諾的那樣。
事實上， 阿富汗人在到達澳大利亞後發現白人社會根本不接納他們這些外鄉人， 只不過將他們當作建設自己國家的工具使用。
弱者們總是相互同情， 當地的原裝居民在面對這些異鄉人時卻伸出了友好的雙手。 不少單身的阿富汗男子， 選擇了與當地原住民的女性結婚， 組成了新的家庭。
當然，這些阿富汗人也把自己的宗教帶到了澳大利亞。他們在居所建立了非常簡單的清真寺，不過這些清真寺除了發揮宗教作用之外，主要成為了他們相互交流互換資訊的場所。這些在19世紀60年代所建立的清真寺，也就成為了澳大利亞歷史上最早的清真寺。
不過隨著澳大利亞的發展，對於牧駝人的需要也越來越多。阿富汗的數量在澳大利亞也就快速增長起來，更多阿富汗的聚集使他們逐漸建立了自己的運輸產業。隨著淘金熱的開始，這些阿富汗人與當地的一些歐洲運輸隊漸漸產生了衝突。
阿富汗人和他的駱駝
最著名的一次衝突產生在阿富汗人和歐洲馱牛隊之間。歐洲馱牛隊指責阿富汗人進行行業壟斷，並霸佔了沙漠中許多重要水源，並在水源中下毒。這個事件得到當時一位聯邦議員的注意，並上報給了當時的總理。總理派出調查隊去調查，結果當地警局在根本沒有取得證據的情況下就判定阿富汗駝隊污染當地水源，並拆毀蓄水壩。
無論怎樣的種族隔離和歧視，不能否認的是沒有這些阿富汗人的幫助，澳大利亞最初的公路、鐵路、電報線都無法建立。是阿富汗人和他們的駱駝從19世紀中葉到20世紀初支撐著澳大利亞的物流和基礎設施建設。
然而，這些異鄉人卻最終被驅逐出這片土地。
1901年澳大利亞通過《移民法案》，這個法案試圖限制非白人移民的到來。那些簽署了3年合同，途中探親的阿富汗人，在試圖回到澳大利亞繼續工作時受到了阻攔。
一些已經在澳大利亞開始新生活的阿富汗人也被要求返回原國籍，因為他們的亞洲身份。而那些還在澳大利亞的阿富汗人被要求不得在金礦附近工作，不許穿越省份尋找其他地區的工作，不允許再回到澳大利牙如果他們中途探親，還不許他們加入澳大利亞國籍。
2004年，澳大利亞阿德萊德通往達爾文的列車開通，這成為了世界上跨度最長的南北鐵路。這條鐵路被命名為Ghan，以紀念阿富汗人。然而原因是什麼呢？是為了表達對這些阿富汗人對澳大利亞發展做出的貢獻？還是在委婉地表達對他們的虧欠？
THE GHAN（汗號列車）
組成了新的家庭。當然，這些阿富汗人也把自己的宗教帶到了澳大利亞。他們在居所建立了非常簡單的清真寺，不過這些清真寺除了發揮宗教作用之外，主要成為了他們相互交流互換資訊的場所。這些在19世紀60年代所建立的清真寺，也就成為了澳大利亞歷史上最早的清真寺。
不過隨著澳大利亞的發展，對於牧駝人的需要也越來越多。阿富汗的數量在澳大利亞也就快速增長起來，更多阿富汗的聚集使他們逐漸建立了自己的運輸產業。隨著淘金熱的開始，這些阿富汗人與當地的一些歐洲運輸隊漸漸產生了衝突。
阿富汗人和他的駱駝
最著名的一次衝突產生在阿富汗人和歐洲馱牛隊之間。歐洲馱牛隊指責阿富汗人進行行業壟斷，並霸佔了沙漠中許多重要水源，並在水源中下毒。這個事件得到當時一位聯邦議員的注意，並上報給了當時的總理。總理派出調查隊去調查，結果當地警局在根本沒有取得證據的情況下就判定阿富汗駝隊污染當地水源，並拆毀蓄水壩。
無論怎樣的種族隔離和歧視，不能否認的是沒有這些阿富汗人的幫助，澳大利亞最初的公路、鐵路、電報線都無法建立。是阿富汗人和他們的駱駝從19世紀中葉到20世紀初支撐著澳大利亞的物流和基礎設施建設。
然而，這些異鄉人卻最終被驅逐出這片土地。
1901年澳大利亞通過《移民法案》，這個法案試圖限制非白人移民的到來。那些簽署了3年合同，途中探親的阿富汗人，在試圖回到澳大利亞繼續工作時受到了阻攔。
一些已經在澳大利亞開始新生活的阿富汗人也被要求返回原國籍，因為他們的亞洲身份。而那些還在澳大利亞的阿富汗人被要求不得在金礦附近工作，不許穿越省份尋找其他地區的工作，不允許再回到澳大利牙如果他們中途探親，還不許他們加入澳大利亞國籍。
2004年，澳大利亞阿德萊德通往達爾文的列車開通，這成為了世界上跨度最長的南北鐵路。這條鐵路被命名為Ghan，以紀念阿富汗人。然而原因是什麼呢？是為了表達對這些阿富汗人對澳大利亞發展做出的貢獻？還是在委婉地表達對他們的虧欠？
THE GHAN（汗號列車）