11月24日， 摩拜單車聯合創始人兼CTO夏一平受邀出席2017中國移動全球合作夥伴大會， 並發表題為《物聯網賦能共用單車， 精細化運營是核心競爭力》的演講。 夏一平表示， 共用單車已進入新賽道；摩拜單車已經構建了全球最大的移動物聯網平臺， 讓精細化運營成為核心競爭力。
物聯網賦能摩拜單車精細化運營
夏一平介紹， 依靠物聯網、大資料和人工智慧技術， 摩拜單車能夠即時監測每一輛單車的運行情況， 並通過大資料分析即時調度車輛、平衡車輛供需。 在“共用單車新賽道”中， 摩拜單車把精細化運營作為核心競爭力， 在持續提高用戶體驗的同時主動維護良好的市容市貌， 實現用戶價值、企業價值和社會價值的統一。
摩拜單車行業率先綜合運用了“北斗+GPS+格洛納斯”多模衛星定位和移動物聯網技術， 讓摩拜大資料平臺“魔方”可以即時分析區域車輛分佈和運行狀況，
作為中國本土創新的典範， 摩拜單車被譽為中國“新四大發明”之一， 目前已經在北上廣深、新加坡、曼徹斯特、倫敦、佛羅倫斯等全球200多個城市投放超過700萬輛智慧共用單車， 每天提供超過3000萬次騎行， 全球用戶超過2億。
夏一平認為， 作為行業領導者， 摩拜單車率先進入全球200城， 這不僅是摩拜單車的成就， 也是中國科技創新、智慧製造出海的成就， 是中國企業參與制定國際規則的重要一步。
參與制定首個共用單車標準
夏一平介紹， 今年10月， 摩拜單車聯合中國通信工業協會物聯網應用分會、中國資訊通信研究院等權威專業機構和各領域領導企業， 制定和發佈了《基於物聯網的共用自行車應用系統總體技術要求》。 這是自共用單車行業誕生以來， 國內出臺的首個基於物聯網的共用單車系統團體標準。
《技術要求》規定了基於物聯網的共用單車應用系統總體架構，
聯合中國移動發佈智慧共用單車白皮書
此外， 摩拜單車與中國移動將聯合發佈《2017智慧共用單車白皮書》。 白皮書顯示， 基於NB-IoT技術的摩拜單車智慧鎖相比GSM車鎖續航時長提升14%；在NB-IoT的基本網路配置下， 其覆蓋相比GSM提高20dB左右。 NB-IoT相比GSM可以多穿透一堵牆， 有利於找回地下室、樓內的車輛， 從而進一步提升運營效率。
作為各自行業的領軍者， 摩拜單車與中國移動長期以來保持密切合作。 早在今年5月， 摩拜單車即與中國移動、愛立信等共同簽署智慧出行“一帶一路”合作備忘錄， 行業內率先響應國家“一帶一路”政策號召， 推動共用單車行業全球化合作和發展， 為“中國創造”揚帆出海樹立新榜樣。 此外，5月底，摩拜單車與高通及中國移動研究院達成合作，共同啟動中國首個LTE Cat M1/NB-1以及E_GPRS（eMTC/NB-IoT/GSM）多模外場測試，樹立共用單車物聯網平臺新標杆。