多彩貴州網訊(本網記者 趙曌)12月5日16時許， 這是一個再平常不過的工作日的下午。 貴陽市軌道交通1號線觀山湖段的閱山湖公園站內， 市民正排隊候車。 再過一個多小時， 這裡將迎來市民乘車的晚高峰。 突然， 站內工作人員開始不尋常地跑動起來， 車站應急廣播隨即響起：“各位乘客請注意， 由於車站發生緊急情況， 請各位乘客聽從工作人員指引， 迅速離開本站！”這時， 開往小孟工業園方向的列車已經進站。 人群中有人高喊：“著火了！列車起火了！”
12月5日下午， 貴陽市軌道交通1號線觀山湖段的閱山湖公園站內， 市民正排隊候車
原來， 就在稍早前的時候， 貴陽市軌道交通1號線一列電客車， 在老灣塘開往閱山湖公園站的行車區間內突發火災事故。 “車廂起火了， 車廂起火了， 有人受傷！”正在行車的列車司機收到了車廂對講報警傳來的險情。 此時， 事發的4號車廂乘客出現小幅騷動並湧向相鄰的3號、5號車廂。
通過車載電視畫面確認火情後， 列車司機立即進行客室廣播：“各位乘客請注意， 車廂內發生火情， 請您保持鎮定， 取出座位下的滅火器撲滅火源， 請勿觸動列車上的其他設備， 工作人員將馬上到現場處理。 ”隨即， 司機通過車載台報告行調：“00607次列車在老灣塘至閱山湖公園站下行區間4號車廂起火， 火勢較大並伴有濃煙， 有乘客受傷暈倒， 已組織乘客滅火自救……”迅速確認列車仍具備動車條件後， 司機請求維持進入前方的閱山湖公園站， 進站後立即疏散遊客。
根據行調命令， 列車將駛入閱山湖公園站。
此時， 接警的閱山湖公園站已經開始執行列車月臺火災應急處理常式， 組織疏散乘客並關站，
接警後， 閱山湖公園站迅速開始執行列車月臺火災應急處理常式。 乘客向外疏散的同時， 一名工作人員攜帶滅火器前往月臺待命
列車駛入車站停穩後， 工作人員迅速組織乘客疏散
16:01， 列車駛入車站。 受電弓降下、列車停放制動、遮罩門打開……早已在月臺待命的工作人員迅速攜帶防煙面具進入車廂疏散乘客並協助滅火。 此時， 整個月臺濃煙彌漫， 刺鼻的味道撲面而來。
更嚴重的事情發生了。 4號車廂內2名重傷人員在車廂暈倒！工作人員迅速幫助其用濕毛巾捂住口鼻並進行安撫， 隨即將2人轉移到車廂外的月臺上。
“啪！”正當搶險救援緊張進行時， 車站內突然陷入黑暗， 只有來自應急照明等的微弱光源。 “由於事故造成列車電器短路， 照明出現故障。 ”現場救援人員報告。 此時， 列車燃燒產生的有毒有害氣體， 還在擴散當中。
16:05， 公安、消防等聯合救援人員抵達現場， 用擔架迅速轉移重傷人員， 並組織滅火救援工作， 消防機器人進入現場開展緊急作業。 站外， 交管部門迅速對周邊區域實施交通管制， 確保搶險車輛進出和人員疏散通道暢通；120急救中心抵達事故現場， 在車站口設立臨時醫療點。被困人員陸續被救出，現場緊急處置後迅速轉移至指定醫院救治。
車站工作人員進入車廂，將重傷人員轉移到較為安全的月臺上
受火災影響，車站照明設備出現故障。工作人員在月臺處安撫重傷人員，等待救援
救援人員抵達現場，為暈倒的重傷人員戴上防煙面具
緊急轉移重傷人員
16:19，站內被困人員全部救出，火情被撲滅。現場救援指揮部，各部門向總指揮報告救援結果。
120急救中心報告：已對輕傷18名進行救治，重傷傷患2名已被送往金陽醫院救治。
貴陽市生態委報告：經檢測，有毒有害氣體基本消除。
貴陽供電局報告：電力供應正常。
……
現場救援指揮長報告：事故現場火源全部撲滅；事故現場人員搜救完畢，無人員死亡，現場救援結束。
在各部門確認站內狀況安全後，貴陽市軌道公司搶險救援隊進入現場，對設備進行檢查確認，展開後續恢復工作。
早已等候在車站出入口的醫療人員現場緊急處置傷患
各部門報告救援情況
16:30，現場救援總指揮宣佈：演練結束！
——這是貴陽市人民政府針對軌道交通1號線開展的一場列車火災事故應急救援綜合演練。
“為之於未有，治之於未亂。”貴陽市副市長、演練現場總指揮魏定梅說，意在通過演練提高貴陽市軌道交通運營安全事故的整體應急反應和處置能力，加強各有關部門的密切配合，提高運營人員的操作水準，增強市民的應急保護意識，切實保障軌道交通運營安全和乘客生命財產安全。
再過不到一個月的時間，備受市民關注和期待的貴陽市軌道交通1號線觀山湖段將開始真正載客的試運營。貴陽市城市軌道交通有限公司總經理張乾國介紹，1號線列車滿載時載客量接近2000人，安全無小事。“像這樣的演練意義重大！”張乾國說，自今年6月進入空載試運行階段以來，貴陽軌道交通1號線已經開展了20余項包括列車火災事故、電力設備故障、車廂打架鬥毆事件等在內的專業演練，“努力做好每一項工作，確保貴陽市民家門口的第一列地鐵安全、舒適。”
針對市民們特別關心的1號線建設進度，張乾國也透露，包括閱山湖公園站等10座車站在內的貴陽市軌道交通1號線觀山湖段目前已基本完成全部工作，空載試運行順利，能夠在年底前“準時”實現載客試運營的評審條件。另外，貴陽老城區段目前已經完成98%以上的土建工作，機電工程建設已經全部進場，2018年底確保全線完成試運行、進入試運營。
貴陽市人民政府軌道交通1號線列車火災事故應急救援綜合演練圓滿結束
在車站口設立臨時醫療點。被困人員陸續被救出，現場緊急處置後迅速轉移至指定醫院救治。車站工作人員進入車廂，將重傷人員轉移到較為安全的月臺上
受火災影響，車站照明設備出現故障。工作人員在月臺處安撫重傷人員，等待救援
救援人員抵達現場，為暈倒的重傷人員戴上防煙面具
緊急轉移重傷人員
16:19，站內被困人員全部救出，火情被撲滅。現場救援指揮部，各部門向總指揮報告救援結果。
120急救中心報告：已對輕傷18名進行救治，重傷傷患2名已被送往金陽醫院救治。
貴陽市生態委報告：經檢測，有毒有害氣體基本消除。
貴陽供電局報告：電力供應正常。
……
現場救援指揮長報告：事故現場火源全部撲滅；事故現場人員搜救完畢，無人員死亡，現場救援結束。
在各部門確認站內狀況安全後，貴陽市軌道公司搶險救援隊進入現場，對設備進行檢查確認，展開後續恢復工作。
早已等候在車站出入口的醫療人員現場緊急處置傷患
各部門報告救援情況
16:30，現場救援總指揮宣佈：演練結束！
——這是貴陽市人民政府針對軌道交通1號線開展的一場列車火災事故應急救援綜合演練。
“為之於未有，治之於未亂。”貴陽市副市長、演練現場總指揮魏定梅說，意在通過演練提高貴陽市軌道交通運營安全事故的整體應急反應和處置能力，加強各有關部門的密切配合，提高運營人員的操作水準，增強市民的應急保護意識，切實保障軌道交通運營安全和乘客生命財產安全。
再過不到一個月的時間，備受市民關注和期待的貴陽市軌道交通1號線觀山湖段將開始真正載客的試運營。貴陽市城市軌道交通有限公司總經理張乾國介紹，1號線列車滿載時載客量接近2000人，安全無小事。“像這樣的演練意義重大！”張乾國說，自今年6月進入空載試運行階段以來，貴陽軌道交通1號線已經開展了20余項包括列車火災事故、電力設備故障、車廂打架鬥毆事件等在內的專業演練，“努力做好每一項工作，確保貴陽市民家門口的第一列地鐵安全、舒適。”
針對市民們特別關心的1號線建設進度，張乾國也透露，包括閱山湖公園站等10座車站在內的貴陽市軌道交通1號線觀山湖段目前已基本完成全部工作，空載試運行順利，能夠在年底前“準時”實現載客試運營的評審條件。另外，貴陽老城區段目前已經完成98%以上的土建工作，機電工程建設已經全部進場，2018年底確保全線完成試運行、進入試運營。
貴陽市人民政府軌道交通1號線列車火災事故應急救援綜合演練圓滿結束