中國民航局近日發佈《中國民用航空發展第十三個五年規劃》， 描繪了到2020年民航產業發展藍圖， 其中機場建設無疑最為受人關注。 在規劃中提到的44個新建機場專案中， 我省的菏澤、棗莊兩市赫然在列， 而聊城機場的建設也將進入前期工作。
國家下一批“新建機場”城市規劃， 山東這2座城市榜上有名！
菏澤
菏澤機場位於菏澤市定陶區孟海鎮西北， 機場2016年開工建設。 距菏澤市中心直線距離約20公里。 菏澤是東部地區產業西移、中原地區資源輸出和南北區域交流合作的戰略通道。 距周邊鄭州新鄭國際機場約215.5公里， 距濟南遙牆國際機場約270.2公里。 建成後將成為魯蘇豫皖四省交界地區重要的航空港。
菏澤機場專案估算總投資27億元。 屬於民用航空支線機場， 擬占地2300畝， 飛行區技術指標擬為4C級（可降落空客A320、波音737中小型客機）。 機場跑道尺寸為2600m×45m， 升降帶尺寸為2720m×300m， 航站區按滿足2030年旅客輸送量360萬人次目標設計， 航站樓面積3萬m2， 站坪機位9個；在跑道主降方向設置Ⅰ類盲降系統、全向信標系統和進近燈光系統。 同時， 配套建設機場油庫、供油、消防救援、安全保衛、生產輔助和行政後勤等設施。
棗莊
棗莊山亭機場， 簡稱“山亭機場”， 山東省支線機場。 2017年9月7日中國民航局正式對棗莊民用機場選址進行了批復， 同意將西集場址作為山東棗莊民用機場的推薦場址。
至此， 棗莊人民最關心的機場選址問題終於塵埃落地。 棗莊機場選址確定 西集從三個備選場址中脫穎而出，
根據2014年山東省發佈的《新型城鎮化規劃（2014—2020年）》， 未來泰安、濱州、淄博、德州也將建設機場， 這意味著在不遠的將來，