12月4日報導， “今天開始， 當你在深圳搭乘公交時， 看到駕駛位是空的， 方向盤還會自己動， 千萬不要驚訝……”
近日， 一則自媒體發佈的文章《別了司機！剛剛深圳打響第一槍！》在社交媒體上引起廣泛傳播。
網傳文章截圖
然而， 12月4日上午， 紅星新聞記者致電深圳巴士集團， 對方卻希望對這一資訊進行闢謠，
深圳巴士集團媒體聯絡人羅嵐告訴紅星新聞， 網傳具有自動駕駛公車的福寶線確實在12月2日開通試運營， 單程全長1.2公里， 設有海梁、深巴、福田三站。 但她同時強調， 目前這條線路只是處於“資料獲取試運行階段”， 只對一些專業人士和受邀市民開放， 免費乘坐。
據她介紹， 該線路使用4輛搭載有“阿爾法巴智慧駕駛公交系統”的電動公車來實現自動駕駛， 從功能上能實現減速避讓、緊急停車、繞行障礙物、自動靠站等功能。 對於自動駕駛的程度， “此前已經在科技園等地進行了4個月的真實道路情況測試，
視頻截圖
“目前正在運行的車輛上， 還是有我們的司機， 在操作上也會對車輛操作進行一定的干預。 ”羅嵐說。 據瞭解， 該項目由國家智慧交通系統工程技術研究中心（ITSC）和深圳巴士集團發起， 由深圳巴士集團和深圳市海梁科技有限公司具體實施。
對於暫時不對公眾開放的原因， 羅嵐表示， 是因為在法律法規方面還有一定的障礙和流程， “目前這些車輛還都是臨時牌照， 線路正式設立在等市政府和交管部門的批文。 ”
據瞭解， 2011年修訂的《道路交通安全法》， 還沒能夠把無人駕駛的問題納入考慮。 根據現行法規， 機動車必須由合格的駕駛員按照規定進行駕駛。
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