本報資料圖片 劉陽 攝
11月20日起,我市正式啟用新能源汽車專用號牌。 目前,我市新能源汽車發展情況怎樣,充電樁建設情況如何,下一步如何推動新能源汽車發展?12月4日,記者從市經信委獲悉,截至今年10月,全市累計推廣應用公車、公務車、城市環衛車、物流車、私人用車等領域新能源汽車2.6萬輛；今年1—10月新增充(換)電站94座、充電樁3884個。
新能源公車 在二環K2路線開展測試運行
9月6日,簡陽與五龍電動車(集團)有限公司、昆侖石(深圳)投資基金管理有限公司簽署“年產40萬輛新能源純電動乘用車及4GWh鋰離子動力電池”專案戰略合作儀式,專案計畫總投資160億元；11月,成都與浙江吉利控股集團有限公司簽署《戰略合作協定》,成都天府新區與浙江吉利控股集團有限公司簽署《吉利新能源汽車整車專案投資合作協定》,其中落戶天府新區的新能源整車專案,將生產富豪旗下高性能品牌純電動汽車,以及基於歐洲先進技術的本土品牌純電動車……一系列重大項目加緊佈局成都,為成都新能源汽車產業快速發展注入新的動力。
據市經信委介紹,成都先後兩次獲批國家新能源汽車示範推廣城市,在公車、公務車、城市環衛車、物流車、私人用車等領域大力推廣應用新能源汽車和促進商業模式試點,取得了明顯成效。 目前,全市新能源汽車產業已形成一定規模,擁有新能源汽車企業36戶,涉及純電動公車、純電動物流車、純電動乘用車、插電式混合動力轎車以及動力電池、驅動電機、電控系統等。
資料顯示,今年1—10月,全市新能源汽車產量4346輛。 目前,全市已累計建成充(換)電站291座,充電樁8688個；其中,2017年1—10月新增充(換)電站94座、充電樁3884個。
新建社區
將預留充電基礎設施安裝條件
新建社區充電樁建設,將嚴格落實社區配套停車位預留充電基礎設施安裝條件達到100%,建成比例不低於10%要求納入建設條件,土地出讓條件,新建社區房地產開發商要預留充電基礎設施安裝條件；已建成社區(老舊社區)自用充電樁建設,可按照國家發改委等4部委《關於加快居民區電動汽車充電基礎設施建設的通知》檔精神,電動汽車用戶可依照其檔提供的《居民區電動汽車充電基礎設施建設管理示範文本》要求,明確充電基礎設施產權人、建設單位、管理服務單位等相關主體的權利義務以及相應建設使用管理流程報建,這裡包括了對物業公司、業委會、供電公司職責義務,另外一般整車廠家或經銷商會幫助電動汽車使用者提供報建服務,有的甚至提供委託代建、隨車配建等服務。
按照規劃要求,到2020年前在繞城高速、二繞、成德綿、成德南、成南、成安渝、成渝、成自瀘、成雅、成溫邛高速擬建40座充電站。 另外,從2017年至2019年,擬在城區公共設施、交通樞紐、旅遊景區等建設公共充(換)電站394座,公共充電樁建設1.08萬個,其中4000個(2017年)、5000個(2018年)、1800個(2019年)。