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全球首艘通過船級社認證的智慧船舶南沙造

南沙“智造”又添神器 中國智慧船舶創新聯盟成立

自行設計路線、自己躲避暗礁、機械故障前報警並通知機器人維修……全球首艘擁有自主學習能力“大腦”的智慧船舶在南沙建造完成, 為南沙“智造”添上濃墨重彩的一筆!記者瞭解到, 該船由龍穴島上的中船黃埔文沖船廠建造。 12月5日, 在上海海事會的第一天, 中國船舶工業集團公司(以下簡稱中船集團)研製的iDolphin 38800噸智慧散貨船“大智”輪正式發佈, 中國智慧船舶創新聯盟正式成立。 工業和資訊化部羅文副部長為全球首艘通過船級社認證的智慧船舶揭幕,

並為中國智慧船創新聯盟揭牌。

全球首艘通過船級社認證的智慧船舶南沙造, 智能散貨船“大智”輪正式發佈

技術達世界先進水準

據介紹, “大智”輪安裝了全球首台滿足智慧船舶規範的智慧應用低速主機以及我國自主研製的首套主機遙控系統,

加上智慧航行系統、智慧機艙系統、智慧能效系統, 使船舶有了聰慧的“大腦”、通暢的“神經”, 敏銳的“五官”、強勁的“心臟”, 不但填補了國內空白, 部分關鍵系統、設備在國際上也屬首次應用, 技術性能全面達到世界先進水準。

全球首艘通過船級社認證的智慧船舶南沙造,

智能散貨船“大智”輪正式發佈

中船iDolphin 38800噸智慧散貨船開啟了更加安全、經濟、環保的航運時代。 與基礎船型Green Dolphin 38800相比, 推進效率可提高約3%, 相同航速日均油耗可降低約4%。

“大智”輪是中船集團智慧船舶示範工程的創新產品, 是基於船舶業界知名船型Green Dolphin38800噸散貨船的智能升級船型。 該船開創了全新的船舶設計、建造、運營理念, 突破了全船資料安全共用、設備健康評估、智慧輔助決策、船岸一體化等技術難關, 實現了船舶智慧集成資訊平臺、智慧運行與維護系統、智慧航行系統等關鍵核心系統的自主研製和集成應用。

全球首艘通過船級社認證的智慧船舶南沙造, 智能散貨船“大智”輪正式發佈

該船安裝的我國自主研發的全球首個可自主學習的船舶智慧運行與維護系統(SOMS), 能夠利用感測器、物聯網、機器學習、輕量化傳輸通信等技術手段, 通過雙冗餘千兆光纖骨幹環網為智慧系統高速傳送資料, 實現全船各系統及設備的資訊融合及共用。 該系統包含了110余個智慧資料分析模型,

擁有34項專利。 能夠實現智慧航行、智慧機艙、智慧能效管理等強大功能, 並且可以像智慧手機的“平臺+APPs”模式一樣, 面向使用者的各項需求, 低成本、快速回應的提供從船端到岸端的定制化個性化應用, 真正使船舶具備了全船資料安全共用、設備健康評估、智慧輔助決策、船岸一體化等面向全壽命週期的智慧船特徵。

入選全國十大“智造”科技進展

隨著人工智慧、物聯網、大資料等技術的飛速發展和廣泛應用, 智慧舶舶已成為船舶製造與航運業發展的必然趨勢, 對我國建設海洋強國具有重要的戰略意義。 在工信部等國家部委大力支持下, 中船集團作為中國船舶工業“國家隊”和領軍企業, 認真學習貫徹黨的十九大精神, 積極回應建設創新型國家戰略部署,在新發展理念的指引下,順應智慧時代潮流,踐行創新驅動發展戰略,深化供給側結構性改革,推進實施智慧船舶示範工程,大力推動人工智慧與船舶海工裝備製造的深度融合,與中船船級社、英國勞氏船級社等多方精誠合作,成功研製了iDolphin 38800噸智慧散貨船。在發佈儀式上,該船同時被中國船級社授予智慧船符號I-SHIP(N M E I)和英國勞氏船級社授予智慧船符號CYBER-SAFE、CYBER-PERFORM、CYBER-MAINTAIN,成為全球首艘通過船級社認證的智慧船舶。

全球首艘通過船級社認證的智慧船舶南沙造,智能散貨船“大智”輪正式發佈

近日,在中國科協智慧製造學會聯合體組織的“智慧製造十大科技進展(2017年)”評選中,iDolphin 38800噸智慧散貨船成功入圍“中國智慧製造十大科技進展”,成為船舶工業唯一入選的智慧裝備。

全球首艘通過船級社認證的智慧船舶南沙造,智能散貨船“大智”輪正式發佈

全球首艘通過船級社認證的智慧船舶的成功研製,標誌著中國智慧船舶、智慧航運時代來臨。順應技術發展的要求,經工業和資訊化部批准,中船集團聯合使用者單位、科研院所、總裝製造企業、知名高校、權威認證機構、港口和IT企業等單位,共同成立了“中國智慧船舶創新聯盟”。

成立中國智慧船舶創新聯盟將有利於我國集中行業優勢資源,針對智慧船舶領域關鍵核心技術瓶頸重點突破,有利於我國智慧船舶行業全產業鏈的協同創新,加快實現產業化,有利於我國船舶行業在國際上形成國家品牌做大做強。聯盟成立後,將以國家產業發展戰略和目標為引導,以企業為主體,以市場為導向,優化資源配置,推動強強聯合,改善產業發展環境,促進產學研用全產業鏈融合,推動智慧船舶技術創新和產業化,更廣泛地參與國際競爭,打造智慧船舶的中國形象和中國品牌。在技術上,將關注智慧船舶關鍵核心技術的研發,突破技術瓶頸;在國產化方面,帶動相關配套設備的產業化推廣與應用。中國智慧船舶創新聯盟的成立,將優化我國智慧船舶創新體系,大大提高我國智慧船舶技術創新水準,推動智慧船舶及其配套裝備的發展。(記者羅瑞嫻 通訊員夏小健)

積極回應建設創新型國家戰略部署,在新發展理念的指引下,順應智慧時代潮流,踐行創新驅動發展戰略,深化供給側結構性改革,推進實施智慧船舶示範工程,大力推動人工智慧與船舶海工裝備製造的深度融合,與中船船級社、英國勞氏船級社等多方精誠合作,成功研製了iDolphin 38800噸智慧散貨船。在發佈儀式上,該船同時被中國船級社授予智慧船符號I-SHIP(N M E I)和英國勞氏船級社授予智慧船符號CYBER-SAFE、CYBER-PERFORM、CYBER-MAINTAIN,成為全球首艘通過船級社認證的智慧船舶。

全球首艘通過船級社認證的智慧船舶南沙造,智能散貨船“大智”輪正式發佈

近日,在中國科協智慧製造學會聯合體組織的“智慧製造十大科技進展(2017年)”評選中,iDolphin 38800噸智慧散貨船成功入圍“中國智慧製造十大科技進展”,成為船舶工業唯一入選的智慧裝備。

全球首艘通過船級社認證的智慧船舶南沙造,智能散貨船“大智”輪正式發佈

全球首艘通過船級社認證的智慧船舶的成功研製,標誌著中國智慧船舶、智慧航運時代來臨。順應技術發展的要求,經工業和資訊化部批准,中船集團聯合使用者單位、科研院所、總裝製造企業、知名高校、權威認證機構、港口和IT企業等單位,共同成立了“中國智慧船舶創新聯盟”。

成立中國智慧船舶創新聯盟將有利於我國集中行業優勢資源,針對智慧船舶領域關鍵核心技術瓶頸重點突破,有利於我國智慧船舶行業全產業鏈的協同創新,加快實現產業化,有利於我國船舶行業在國際上形成國家品牌做大做強。聯盟成立後,將以國家產業發展戰略和目標為引導,以企業為主體,以市場為導向,優化資源配置,推動強強聯合,改善產業發展環境,促進產學研用全產業鏈融合,推動智慧船舶技術創新和產業化,更廣泛地參與國際競爭,打造智慧船舶的中國形象和中國品牌。在技術上,將關注智慧船舶關鍵核心技術的研發,突破技術瓶頸;在國產化方面,帶動相關配套設備的產業化推廣與應用。中國智慧船舶創新聯盟的成立,將優化我國智慧船舶創新體系,大大提高我國智慧船舶技術創新水準,推動智慧船舶及其配套裝備的發展。(記者羅瑞嫻 通訊員夏小健)

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