疑似一架黃皮轟-6N出欄 加油管可見
作為過渡性的戰略轟炸機, 中國空軍主力還是轟-6K”戰神“。 轟-6K目前頻繁的出現在日本周邊, 甚至日本海。
而近期空中加油型轟-6N戰略轟炸機的出現, 回擊了轟-6不能抵達美國的謊言。 轟-6N不單單是為了增大航程, 而是為了強化對應核戰爭的威懾力量。 處於核戰爭狀態的大國空中核力量, 必須長時間的空中等待攻擊命令, 供戰略轟炸機使用的機場, 也必然是對方核導彈攻擊的目標。 實施空中加油後, 可以在一線機場被擊毀後, 趕緊前往第二線機場。
目前中國空軍研製的新戰略轟炸機思維肯定不是上世紀高空高速理論,
轟-20戰略轟炸機打擊中國周邊是可行的, 比如南部的空軍基地可通過巴士海峽, 關島, 塞班島的直線距離300公里, 轟-20依照隱身, 有可能直接對關島發射AKD-20巡航導彈。 南部空軍距離夏威夷9300公里, 轟-20儘量不要依靠空中加油, 因為加油機是無法隱身的,
轟-20戰略轟炸機如何對美國本土發動機核襲擊呢?東北任何一座空軍基地, 距離美國本土直線距離都在8000公里以上, 全部靠近俄羅斯領空, 即使打擊阿拉斯加地區也基本相同, 必須飛越俄羅斯領空。 實際上轟-20戰略轟炸機只具備打擊關島美軍基地的能力,至於針對日本本土的美軍基地,距離中國東北、南部的軍用基地都不超過1500公里,目前的轟-6K在本土就可以實施巡航導彈打擊。
實際上轟-20戰略轟炸機只具備打擊關島美軍基地的能力,至於針對日本本土的美軍基地,距離中國東北、南部的軍用基地都不超過1500公里,目前的轟-6K在本土就可以實施巡航導彈打擊。