前不久別克商用中級車正式上市， 這款擁有良好口碑的中型車， 顯得更大更年輕態， 售價在22.58萬-33.98萬， 共6款車型。
外觀設計：
大氣的外觀、沉穩的內飾、扎實的做工以及靜謐的車身，
此次的車型是君越的第三代車型， 外觀較前款車型更年輕化。
從整體的外觀尺寸來看， 全新一代君越與海外版君越相差無幾， 與國內現款君越相比， 則相差巨大， 尤其是軸距，
車身側面， 全新一代君越的車身姿態更加修長纖細， 別克家族式的標誌舷窗設計， 讓側面整體看起來更加穩重大氣。
尾部設計， 尾翼的雙向舒展， 更顯整體的動感， 一體式的鴨尾擾流板， 從視覺上拉伸了車尾橫向寬度， 從尾部看上去更為大氣動人。
無論是飛翼式的前幾期柵格， 還是飛翼式的尾燈設計， 全新一代的君越在外觀設計上都比老款車型改動較大， 使得整車看上去比老款年輕化。 增加的車身尺寸不僅在氣場上壓低對手車， 在乘坐空間上進一步提升檔次。
新款君越共提供了5種車身顏色，
內飾設計：
和老款車相比， 新款君越將內飾的豪華設計增加到極致。
設計師為了提升質感和豪華感，
而內飾的風格在以往的英朗內飾設計上已有所體現， 環抱式的設計加上稍加厚道的用料， 坐進全新一代君越的車內， 感受到的不僅是莊重的氛圍， 還有隨之而來的豪華感。
8英寸的中控面板觸控式螢幕，像一塊平板電腦放置於空調出風口中間，主功能表上有多媒體、藍牙電話、映射、導航、資訊設置、空調以及安吉星等選項。
新的多媒體系統反應速度很快，不僅集成了自家的安吉星車載 LTE還支持Apple CarPlay和百度CarLife，有了這個，我們可以很方便的用它和手裡的智慧設備連接。
之前老款的別克君越，在乘坐空間上的表現已經很不錯了，而新一代的君越在軸距上又增加了68mm，讓乘坐空間更上一個等級。另外，新款君越還增加了後排電動調節和按摩功能。
全新一代君越的儲物格數量不算多，但是水杯、手機以及雜誌等物件都能找到合適的放置地方。新款君越的後備箱空間表現較一般，不過倒十分規整，容積有523升。
動力系統及懸架：
動力方面，全新君越28T車型搭配的是一台2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為261馬力（192kw），峰值扭矩為350N·M。與之匹配的是6速自動變速箱。
20T車型搭配的是1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為170馬力（125kw），最大扭矩為252N·M。與之匹配的是7速雙離合變速箱，這種匹配，是不是很熟悉了呢？在昂科威上已經有所體現。
而配備電子排擋也是全新君越的一大特色。
整體上來看，全新一代君越，在外觀和內飾都有了比較大的改變，外觀更加時尚動感，內飾豪華氣息也逐漸增加，諸多配置的增加和改進，更符合當下人的買車需求。
8英寸的中控面板觸控式螢幕，像一塊平板電腦放置於空調出風口中間，主功能表上有多媒體、藍牙電話、映射、導航、資訊設置、空調以及安吉星等選項。
新的多媒體系統反應速度很快，不僅集成了自家的安吉星車載 LTE還支持Apple CarPlay和百度CarLife，有了這個，我們可以很方便的用它和手裡的智慧設備連接。
之前老款的別克君越，在乘坐空間上的表現已經很不錯了，而新一代的君越在軸距上又增加了68mm，讓乘坐空間更上一個等級。另外，新款君越還增加了後排電動調節和按摩功能。
全新一代君越的儲物格數量不算多，但是水杯、手機以及雜誌等物件都能找到合適的放置地方。新款君越的後備箱空間表現較一般，不過倒十分規整，容積有523升。
動力系統及懸架：
動力方面，全新君越28T車型搭配的是一台2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為261馬力（192kw），峰值扭矩為350N·M。與之匹配的是6速自動變速箱。
20T車型搭配的是1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為170馬力（125kw），最大扭矩為252N·M。與之匹配的是7速雙離合變速箱，這種匹配，是不是很熟悉了呢？在昂科威上已經有所體現。
而配備電子排擋也是全新君越的一大特色。
整體上來看，全新一代君越，在外觀和內飾都有了比較大的改變，外觀更加時尚動感，內飾豪華氣息也逐漸增加，諸多配置的增加和改進，更符合當下人的買車需求。