導 語
隨著智慧手機的使用越來越廣泛， 一些人在駕車時也常常離不開手機。 然而， 開車使用手機是一種分心駕駛的行為， 極易引發交通事故。 當駕駛人的視線從前方道路轉移到手機時， 潛在的交通安全隱患也隨之而來。
這些事故都是因為看了一眼手機……11月24日， 渝武高速重慶段進城方向東陽立交附近， 一輛大貨車沖出護欄， 翻下山坡。 經瞭解， 事發時駕駛人因看手機而分心， 導致大貨車偏離路線沖出護欄。 所幸事故沒有造成人員受傷。
圖：車輛翻墜事故現場
10月31日， 山東314省道陵城區徽王鎮東龐村路段發生一起因開車使用手機引發的交通事故， 事故造成電動三輪車駕駛人當場死亡。 據肇事駕駛人羅某稱， 事發前因來電話， 便習慣性的去拿手機將其調至靜音， 期間車輛碰撞前方的電動三輪車造成事故。
圖：車輛碰撞事故現場
開車時使用手機是一種交通違法行為， 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明確規定：駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。 然而它的危害卻很容易被駕駛人忽略。 來看看這些截取自真實交通事故的動圖。
圖：電動車駕駛人使用手機未觀察路況， 摔倒後險些與左側車輛發生碰撞
圖：肇事車輛駕駛人駕車時調整反光鏡， 致使車輛追尾前車
圖：肇事車輛駕駛人駕車時使用手機，
圖：大客車駕駛人駕車時使用手機未觀察路況， 最終發生交通事故
資料告訴你 開車時使用手機有多危險據統計， 開車時打手機發生事故的概率是普通狀態下的2.8倍；開車時看手機發生事故的概率是普通狀態下的23倍。
看一眼手機最少需要3秒，假如以60km/h的時速開車，那麼3秒鐘就會盲開出約50米，極易誘發交通事故。
正常情況下，以60km/h的時速開車，一旦遇到緊急情況需要刹車時，刹車的距離至少是20米；如果邊開車邊看手機，刹車距離會更大，後果將不堪設想。
駕車時使用手機的影響大致可以歸集為以下幾點：
❖ 駕駛人的注意力被分散，反應滯後，容易導致道路交通事故。
❖ 行車間距延長，道路通行效率降低。
❖ 車輛橫向控制能力降低，增加了駕駛過程中發生偏離車道、緊急制動等危險駕駛行為發生的概率。
看一眼手機最少需要3秒，假如以60km/h的時速開車，那麼3秒鐘就會盲開出約50米，極易誘發交通事故。
正常情況下，以60km/h的時速開車，一旦遇到緊急情況需要刹車時，刹車的距離至少是20米；如果邊開車邊看手機，刹車距離會更大，後果將不堪設想。
駕車時使用手機的影響大致可以歸集為以下幾點：
❖ 駕駛人的注意力被分散，反應滯後，容易導致道路交通事故。
❖ 行車間距延長，道路通行效率降低。
❖ 車輛橫向控制能力降低，增加了駕駛過程中發生偏離車道、緊急制動等危險駕駛行為發生的概率。