學院路片區地下綜合管廊綜合艙內景。
青羚網訊12月1日， 西寧市召開城市地下綜合管廊工程規劃修編評審會， 通過實地參觀，
西寧市地下綜合管廊建設始於2015年， 按照黨的十八大提出的城市建設由“重地上、輕地下”轉向“先規劃、後建設， 先地下、後地上”， 加強城市空間的管理， 調整優化空間佈局， 統籌各類管線敷設， 綜合利用地下空間資源， 有效消除“馬路拉鍊”“空中蜘蛛網”等要求， 編制了《西寧市綜合管廊工程規劃》。 實施計畫分為2015年、近期2020年和遠期2030年三個階段， 總里程624.7公里。 其中， 主線管廊132.5公里， 支線管廊153.1公里， 纜線管廊339.1公里。
結合西寧市“緩堵保暢”項目， 西寧市綜合管廊建設分一、二期實施。 一期工程涉及7個片區共19條管廊， 總長度為40公里， 於2016年3月開工建設。 目前， 已完成主體結構26公里， 這當中高教路等5條管廊竣工驗收，
二期工程分四批實施， 共計34條管廊， 總長度約99.17公里， 投資約75.16億元。 當前， 南川西路、十九號路等6條管廊（總長16.81公里）已完成施工監理招投標工作， 十九號路、泰康路東段等3條管廊已開工。
西寧市地下綜合管廊專案建立了幹線、支線、纜線管廊層級分明的管廊系統， 管廊設計中創新性地與海綿城市結合， 設計獨立的雨水艙， 收集可利用雨水用於道路澆灑和綠化， 並利用西寧市區西高東低、南北高中間低的獨特地形， 採用雨污水組合專用箱涵形式將雨污水全面、系統性人廊， 得到了國家住建部的高度評價， 成功入選住建部優秀規劃設計案例選編。
根據住建部《城市地下綜合管廊工程規劃編制指引》最新要求， 結合多巴新城、西川片區、南川片區部分規劃路網調整， 以及解決老城區線纜入地等原因， 今年4月， 西寧市開展了綜合管廊工程規劃修編工作， 調整管廊佈局， 增加老城區纜線管廊建設長度， 以更好地發揮管廊規劃對西寧市地下綜合管廊建設的指導作用。
接下來， 按照修編規劃， 西寧市城鄉規劃和建設局將加大地下綜合管廊建設力度， 將其納入西寧市綠色發展樣板城市行動方案中， 加大投資力度， 盡可能地集約城市空間， 把綜合管廊打造成智慧的管廊、集約的管廊、生態的管廊。