斃掉殲

經過多年的努力， 我國在戰鬥機的創新中打下了堅實的基礎， 無論是在技術， 性能， 實用， 還是戰鬥上， 都有很高的配置， 所以殲20和殲31應運而生。 殲20和殲31都是具有很高水準的隱形戰鬥機， 在實戰中具有較高的優勢， 這是為了能更好的服務于國家和海洋而創造的。 殲-20採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動佈局。 頭部、機身呈菱形， 垂直尾翼向外傾斜， 起落架艙門為鋸齒邊設計， 機身以高亮銀灰色塗裝。 側彈艙採用創新結構， 可將導彈發射掛架預先封閉於外側， 同時配備專為殲-20量身定做的PL-15和PL-21導彈。

殲-20是一種機動性、敏捷性和大仰角能力非常突出的戰鬥機。 該機採用了“鴨翼+邊條+前後襟翼+全動尾翼”的綜合氣動佈局來提高飛控能力。 大三角翼安裝在進氣道上邊緣。 主翼帶有下反角， 可以增加滾轉速度、提高飛機的敏捷性。

大舵效的全動垂尾可提供足夠的航向操縱力矩， 進而提供較大的滾轉速率。 而我國打算在殲20和殲31中選擇出一個可以代表我國海軍艦載機的型號。 事情關係重大， 在綜合了一切因素考慮之後， 我國決定採用殲31作為代表型號。 殲-31是針對國際市場需求研發的多用途戰鬥機， 綜合作戰效能優異， 具有自主智慧財產權。 殲-31採用單座、雙發、外傾雙垂尾、全動平尾的正常佈局， 兩側佈置大S彎進氣道， 並有內置彈艙。

殲-31飛機具有高生存力：低雷達可探測性、低紅外輻射特性、優異的電子對抗性能、低易損性設計；多工能力：強大的目標探測和外部資訊綜合能力、優異的態勢感知和資訊共用能力、超視距多目標攻擊和大離軸角全向攻擊格鬥空戰能力、對地和海面目標精確打擊能力、適應複雜氣象條件和廣地域使用能力；優異的綜合保障能力；高性價比。 殲-31前輪是雙輪設計， 這是艦載機的典型特徵， 便於降落在相對狹小又處於運動中的航母跑道上。 但是， 這款飛機也明顯缺少著艦尾鉤和可折疊機翼等。

該機的機動性較好， 又具有隱身性能， 可協助重型殲轟機作戰。 戰術安排可由殲-31首先潛入敵後摧毀重要的高價值目標， 為非隱形戰機殲-15發動攻擊開路， 形成攻擊兩個梯隊， 較好地執行特殊作戰任務。

殲-31的重量與美F-35戰機差不多，

二者的隱形能力也不相上下， 綜合作戰能力比較接近， 殲-31的機翼和起落架等方面改進之後， 完全可以成為中國未來具有隱形性能的航母艦載戰鬥機， 屆時殲-31將成為世界上第二款中型隱形航母艦載機， 中國軍隊整體的戰鬥力也將大大提升， 人們之前的說法只是人們在可以的尋找殲20的缺點而已， 這並不足以構成殲20沒有被選擇的原因。 在我國的載機型號中， 並不是沒有比殲20更加長的型號， 因此， 這種說法是不合理的。 中國的航母戰鬥群已經形成了一種體系。 而且， 為保證機體的效果和能力我國對殲31進行了反復的測試， 殲31用實力讓我們看到了不錯的效果。