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入門款已接近9萬 內飾設計很賊 又一款3缸SUV榮威RX3上市!

SUV在國內的熱度讓所有的汽車廠商都嘗到了甜頭, 就連蘭博基尼也開始造SUV了。 當然, 嘗到甜頭最多的還是國產SUV, 像廣汽, 榮威, 長安幾個品牌, 原來轎車賣的沒點起色, 但自從出了SUV車型, 品牌一下就火了起來。 今天我們要說的這款車就是榮威的全新緊湊型SUV榮威RX3。 榮威RX5的熱賣使榮威抓住了這個機會推出了基於榮威RX5開發出來的更小的SUV。 同樣, 榮威RX3和榮威RX5一樣, 依然稱之為互聯網汽車。

榮威RX3提供1.6L+5MT、1.6L+CVT以及1.3T+6AT三種動力組合供消費者選擇, 其中1.6L自然吸氣發動機為四缸機, 最大輸出功率125馬力/6000rpm, 峰值扭矩158牛·米/4500rpm;1.3T渦輪增壓發動機為三缸機, 最大輸出功率163馬力/5200rpm, 峰值扭矩230牛·米/1800-4400rpm。

1.6L+CVT車型動力輸出線性、易控制, 起步雖不輕盈, 但也不慵懶, 屬於比較典型的小排量自然吸氣車型的表現, CVT變速箱運行起來十分平順。 而1.3T+6AT車型動力儲備充足, 發動機轉速攀升迅速, 擁有很好的動力回應, 來自愛信的6AT變速箱換擋迅速。 懸架方面, 榮威RX3在處理路面細碎振動時, 乾淨、俐落的行事風格頗有些德系車的感覺, 並且有著不錯的“韌性”, 感官上能夠帶來一定的高級感。 遇到起伏較大的情況也沒有“拋離感”, 整體舒適性令人滿意。

對於榮威RX3這款產品我們還是要給予肯定, 單從設計角度來看, 它確實更討消費者的喜歡。 相比榮威RX5來說, 產品更加精緻耐看, 值得肯定。 單從配置分析情況來說, 榮威RX3每個配置級間的配置差距並不大(除了旗艦版外), 售價階梯也比較接近, 確實不易選擇。 至於搭載1.3T三缸發動機的兩款車型,

則受制於官方定價的原因, 顯得邊緣化了一些, 所以我建議榮威RX3在未來年代改款甚至中期改款時, 可以將車型的配置差異放大, 提高性價比, 更有助於消費者進行選擇。

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