最近
關於馬鞍山人出行方面的
好消息簡直多到爆啦！
徹！底！開！掛！了！
而且不用多久，
我們就可以拿著一張卡跑遍安徽,
簡直是要上天啊!
跟著小馬君來瞧瞧吧~
近日， 省交通運輸廳印發了
《安徽省綜合運輸服務“十三五”發展規劃》
(以下簡稱《規劃》)，
到2020年，
將實現全省所有城市跨市域、
跨交通方式交通一卡互聯互通和結算，
我省將進一步完善城際客運系統，
依託軌道交通、高速公路和高速快速鐵路，
打造半徑為200公里的1小時交通圈。
簡單來說就是
馬鞍山人的出行將會更方便
2020年一張卡“刷”遍省內城市各類交通
到時候整個安徽省， 推進公眾出行資訊服務平臺建設， 依託多種方式提供出行資訊服務。
到時候！馬鞍山人出門想坐大巴就坐大巴
想坐高鐵就坐高鐵
在網上就可以直接訂票！
超級方便哦
到時候馬鞍山的“一卡通”將會整合公交、計程車、道路客運、輪渡等各種運輸方式於一卡， 方便小夥伴們出行。 到2020年， 實現全省所有城市跨市域、跨交通方式交通一卡互聯互通和結算。
簡單來說就是
你拿著馬鞍山的一卡通就可以去合肥坐地鐵啦
公交服務多樣化 出門換乘更方便
而馬鞍山小夥伴最頭疼的換乘問題
這一次將要解決啦！
根據目標， 我省新建綜合客運樞紐不同運輸方式之間換乘距離不超過300米且換乘時間控制在5分鐘以內， 改擴建的綜合客運樞紐換乘距離不超過500米。
簡單來說就是
我在馬鞍山做高鐵去合肥
下了車想換乘大巴去XX
從你下高鐵走到大巴站不會超過500米哦
“十三五”期間， 我省除將加大公交運力投放， 增加高峰期公交發車頻次， 延長服務時間， 提高正點率外， 還將創新公共交通服務方式， 探索定制公交、夜間班車、微循環公交等新型公交服務模式， 引導私人機動化出行向公交出行轉移。
而汽車租賃將分成
分時租賃、汽車共用、異地租車還車
等服務模式
在馬鞍山開電力車的小夥伴
你們還擔心開到高速上沒電嗎？
現在告訴你：
你的擔心完全是多餘的
因為
到時同時探索將充電設施納入高速公路配套設施建設等要求，鼓勵有條件的高速公路服務區改造增建充電樁。未來新建的高速公路服務區，按不低於停車位總數20%的比例配建充電樁或預留充電設施介面。
“行李直掛”和客運“一票制”有望實現
乘坐飛機出行，中途難免會有轉機的情況發生。轉機時如果還需要提取行李，是一件很麻煩的事情。如果有了“行李直掛”，那你就不用考慮中途提取行李的問題，實現了行李托運的無縫連接。
旅客聯程服務也被提上日程，我省有望逐步實現旅客出行一次購票、無縫銜接、全程服務的客運“一票制”和“一站式”服務。
這真是一卡在手，
走遍全省都不怕，
咱大安徽的交通真的要上天了！
讓我們一起期待吧~
在馬鞍山開電力車的小夥伴
你們還擔心開到高速上沒電嗎？
現在告訴你：
你的擔心完全是多餘的
因為
到時同時探索將充電設施納入高速公路配套設施建設等要求，鼓勵有條件的高速公路服務區改造增建充電樁。未來新建的高速公路服務區，按不低於停車位總數20%的比例配建充電樁或預留充電設施介面。
“行李直掛”和客運“一票制”有望實現
乘坐飛機出行，中途難免會有轉機的情況發生。轉機時如果還需要提取行李，是一件很麻煩的事情。如果有了“行李直掛”，那你就不用考慮中途提取行李的問題，實現了行李托運的無縫連接。
旅客聯程服務也被提上日程，我省有望逐步實現旅客出行一次購票、無縫銜接、全程服務的客運“一票制”和“一站式”服務。
這真是一卡在手，
走遍全省都不怕，
咱大安徽的交通真的要上天了！
讓我們一起期待吧~