您的位置:首頁>軍事>正文

中國海軍擔心的武器為何是它?日本媒體終於說出了大實話

圖為日本直升機驅逐艦編隊

【霹靂火軍事第215期】近日, 據日本朝日新聞發表完文章稱, 日本海上自衛隊已經裝備了多艘直升機驅逐艦,

這使得日本具備極強的海上作戰能力, 目前, 日本作戰能力最強的直升機驅逐艦, 當屬最近服役的DDH-184“加賀”號, 這些戰艦的服役, 是中國海軍最擔心的事情, 也會讓中國海軍感到夜不能寐了。 有軍迷表示, 日本海上自衛隊不斷裝備新型作戰武器, 中國海軍必須對此高度警惕。

1970-1980年代, 日本海自分別服役了2艘榛名級和2艘白根級直升機驅逐艦, 這兩級驅逐艦的外形大體相似, 其滿載排水量在7000噸上下, 能載3架“海王”反潛直升機。 到了1990年代, 這兩型艦已經不能滿足日海自的需求, 尤其海自在兩栖兵力投送方面有了更大需求。 於是, 大隅級應運而生。

圖為日本DDH-184“加賀”號

【霹靂火軍事第215期】其實, 大隅級事實上是船塢登陸艦。 該級艦雖然有類似航母上的直通甲板和較小的艦橋, 但事實上, 大隅級後部才是可操作兩架大型運輸直升機的起降甲板, 中部受側面艦島的限制, 其實無法起降直升機, 而前部為車輛停放甲板。 由此, 前部和中部都為車輛停放甲板。 大隅級艦體後部為塢艙,

可停放2艘LCAC型氣墊登陸艇。

大隅級標準排水量8900噸, 滿載排水量14000噸, 全長178米, 全寬25.8米, 吃水6米, 最高速度22節。 該級艦最多可搭載300多人、10餘輛90式主戰坦克。 2006年開始, 日本開始建造首款准輕型航母——日向級直升機驅逐艦, 該級艦擁有類似輕型航母的全通甲板以及較小的艦島, 但由於其未在艦艏安裝滑躍甲板, 因此日向級航母操作短距/垂直輕戰機的能力受到很大限制。

圖為日向級直升機驅逐艦

【霹靂火軍事第215期】不過, 日向級直升機驅逐艦寬大的飛行甲板已經能搭載16架中型直升機。 該級艦的標準排水量13950噸, 滿載排水量19000噸, 艦長197米, 艦寬33米, 吃水7米, 航速甚至超過30節。 武器系統升級為16單元MK-41垂發系統、2部三聯裝324毫米魚雷發射管, 2部“密集陣”近防炮。 2015年, 日海自又服役了出雲級准航母, 其外形結構與日向級基本相似, 但其標準排水量達19500噸, 滿載排水量達27000噸。

從公開資料可以知道, 出雲級准航母艦長248米, 艦寬38米, 吃水7.5米, 航速30節。 武器系統首次引入了兩座“拉姆”近防導彈, 並且出雲級准航母可通過簡要改裝之後,

該級艦就能成為搭載F-35B短距/垂直起降戰機的輕型航母, 估計其至少可搭載20架中型直升機。 總之, 日本已經通過“切香腸”策略建造了3個級別的准航母, 據可靠消息, 日本還有可能建造或引進4萬噸兩栖攻擊艦。

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示