12月5日， 中消協就共用單車約談了七家共用單車：摩拜、ofo、永安行、優拜、哈羅單車、拜客出行、小藍， 主要的約談方向在押金和預付金存管、車輛投放與運維等問題上。
中消協其實今年3月23日召開了提升共用單車服務消費維權工作座談會， 8月份聯合交通部等部門又發了一篇《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》。
中消協之所以再次出手主要是因為此前陸陸續續有七八家共用單車倒閉， 中消協立刻收到了很多消費者關於共用單車押金不退的投訴， 包括此次被約談的物件之一小藍單車， 網友在看到小藍單車也在被約談之列， 紛紛表示“堵住小藍， 快還錢”。
中消協表示請企業代表遵循《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》， 並且就押金的去向和管理作出了指導性意見。
目前共用單車企業分為收取押金騎行和免押金騎行兩種方式。 免押金騎行主要的平臺在支付寶上， 芝麻信用達到一定分值就可以免押金騎行， 小藍後期其實已經跟支付寶合作， 採取了免押金騎行的方式。 收取押金的單車企業一般將押金統一存放在銀行進行專門管理。 企業也表示會積極加強與人民銀行、銀監會等金融部門的聯繫，
但是網友的反應卻不如中消協這麼淡定， 評論一如既往的直白， 現在看來酷騎和小藍遺留的糾紛比較多， 大多集中在押金未退的情況裡。
最後中消協對共用單車的模式其實是肯定的， 但是共用單車所遇到的問題， 尤其是與廣大消費者產生的糾紛也是值得重視亟待解決的。
吃瓜群眾表示：感謝黨和國家最關心的還是我們這波困難群眾~