來自不同地區的品牌產品， 卻在對音響理解上驚人的相似， 似乎印證音樂無界的真理。 深圳百樂為系統音源挑選的日本阿爾派CDx-A08主機， 擁有上好的音訊處理功能和獨特的面板與機身分離式的設計， 使安裝變得便捷， 安裝位置的選擇變得多樣， 一直深受店家和車主喜愛。
前聲場所採用的是德國海螺7系， 憑藉產品音色逼真、立體感強， 一直是喜歡人聲類曲風車友常見選擇。 與之搭配的前聲場功放則是來自義大利卓傲的Presto 50.2二路功放， 德國海螺和義大利卓傲兩個擁有不同血統的最佳搭配， 這早已在大大小小的音響比賽場上得以見證它們的合拍程度。 在超低頻段部分， 加入被譽為超低王者的美國捷力最合適不過。 寬鬆富有彈性的捷力招牌式超低重放， 捷力無愧為音質型系統的首選。
兩個單元類“8”字型排列
漢蘭達內在格局寬敞大方， 儘管如此， 店家還是竭盡所能把器材所佔用的空
間壓縮。 義大利卓傲Presto 50.2和捷力單路功放固定安裝在副駕駛座下， 前者
是AB類功放後者則是D類功放， 無需擔心工作過量熱載而影響音訊放大品質。 捷力W3加密封箱放置在尾箱， 黑色絨毛箱體顯得格調更高。 A柱的倒模工藝相
當具有匠心， 左右兩側模具的偏向角度有且僅有些許細微出入， 店家在聲場定位這方面嚴格執行著自己一套的標準。 雖然安裝崇尚簡約， 但深圳百樂從不會簡化， 該怎樣做的還是按照要求嚴格執行。
為中低頻單元加裝麗音圈
無花俏的安裝，
一基本點上。
配置清單