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帕拉梅拉和卡宴怎麼選 看完你就不會糾結了

帕拉梅拉和卡宴作為保時捷的兩款經典車型, 受到了無數消費者的喜愛。 最近就有朋友問小編, 保時捷的帕拉梅拉和卡宴哪個更好?下面小編就和大家一塊看對比一下, 希望對大家能夠有所幫助。

外觀方面:

全新Cayenne卡宴依舊採用的是保時捷家族化設計, 不過在細節上相比現款車型進行了升級, 比如中網尺寸明顯加大, 並且增加了淺色邊緣裝飾, 更加精緻, 同時也拉寬了車頭的橫向視覺效果。

全新Cayenne卡宴的側面造型與現款車型相比相差並不大, 造型依舊圓潤, 不過D柱的傾角變得更大。 而在尺寸方面,

新車長寬高分別為4918/1983/1690mm, 軸距為2895mm, 相比現款車型長度增加了63mm、寬度增加44mm、高度降低9mm, 軸距保持不變。 全新Cayenne卡宴尾部採用的是最新設計風格, 貫穿式的LED尾燈點亮後十分搶眼。

外觀部分, 新Panamera前燈組及前格柵造型進行了全新的設計, 整體視覺效果相比現款車型更加扁平。

同時, 該車尾部採用了三維LED貫穿式尾燈組, 後風擋的高度降低了20mm, C柱與車尾的銜接也更為修長。

車身尺寸方面, 全新Panamera的車身尺寸長寬高分別為5049/1937/1423mm, 相比老款提升34mm、6mm、5mm, 軸距則是從現款車型的2920mm加長到2950mm, 增加了30mm, 對於後排乘客的腿部空間將會有一定的提升, 並降低了乘客艙後部上方的高度(減少20mm)。 同時, 後備廂的容積也增加至495升(最大1304升), 與現款相比較大了50升。

內飾方面:

內飾風格上, 全新Cayenne卡宴從新Panamera獲得了大量靈感, 中控台配備有12.3英寸高清觸控式螢幕, 下方控制區也大面積採用了觸控按鈕, 觸摸式按鍵帶有聲音和振動回饋。

內飾方面, 全新Panamera中控台設計更具科技感, 並採用了大量的觸控式按鍵。 同時, 新車還配備了最新款式的三輻式多功能方向盤, 在方向盤上配有一個直觀的操縱旋鈕, 可以用來調整駕駛模式“Normal”(標準)、“Sport”(運動)、“Sport Plus”(運動升級)或“Individual”(個性化)。

動力總成:

動力方面, 新車搭載新的V6和V8發動機。 其中全新Cayenne搭載3.0升V6渦輪增壓發動機, 最大功率為340馬力;全新Cayenne S搭載2.9升V6雙渦輪增壓發動機,

最大功率為440馬力, 最高車速達到265km/h;而全新Cayenne Turbo將搭載一台4.0升 V8雙渦輪增壓發動機, 最大功率為550馬力, 峰值扭矩為770N·m, 0-100km/h加速時間僅需3.9秒。 傳動系統方面, 新車標配8速Tiptronic S變速箱。

全新Panamera 4S將搭載的是2.9T V6雙渦輪增壓發動機, 其最大輸出功率為440馬力, 峰值扭矩為550牛·米。 官方稱, 全新Panamera 4S僅需4.4秒即可從靜止加速至100km/h(搭配Sport Chrono元件後僅需4.2秒), 最高時速達289km/h。

全新Panamera Turbo車型將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機, 其最大輸出功率為550馬力, 峰值扭矩為770牛·米。 官方稱, 該車從靜止加速至100km/h只需3.8秒;配備Sport Chrono元件後, 百公里加速時間可縮短至3.6秒, 最高時速可達306km/h。 另外, 這台4.0T V8發動機在部分負荷運轉時, 系統可將8缸臨時調整為4缸模式。

傳動系統方面, 與兩台發動機匹配的是一台全新的8速PDK雙離合變速箱, 新變速箱內部摩擦相比老變速箱降低28%。

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