世界首艘2200噸的純電池推動運輸船
11月下旬， 世界首艘2200噸的純電池推動運輸船在中國廣州整體吊裝下水， 預計在2017年12月開始試航，
報導稱：作為全球清潔能源領域生產和使用的領導者， 中國推出了全球第一台全電動的2200噸的貨船， 這對於地球所有的人類來說， 是一個巨大的好消息。 不過， 就現在而言， 有個壞消息， 就是中國人只是用這艘先進的開創性的船來運輸煤炭。
作為世界經濟最為重要的船務運輸， 現在的船隻全部都是使用重油， 這樣一個萬億美元的產業是全球環境惡化的主要推手之一， 世界上主要的港口都因為其排放的污染空氣而臭名昭著。
世界首艘2200噸的純電池推動運輸船
船務運輸造成的碳排放量占了全球碳排放量的3%左右， 但是目前沒有得到有效控制， 2015年簽訂的巴黎氣候協定也不包含這個專案， 因為船務運輸造成的碳排放無法計入某個國家， 而這個協議僅針對各國的排放量制定規則。
中國率先在該領域給全球進行了一個良好的示範， 在環境保護方面中國現在表現的比美國負責任的多。
世界首艘2200噸的純電池推動運輸船
造這樣一艘全電力推進的運輸船並不是一件簡單的事情， 或許有不少國家想嘗試這樣做。 但是擁有這樣技術的國家並不多， 目前全球唯一的噸級全電力推進運輸船是由中國工程師攻克了種種技術難關最終完成。
中國工程師在該船在設計上， 突破大容量新能源電動船舶設計、岸電接駁及快速充電系統的成套技術難點， 其雙電管理系統瞬態回應性能優異， 還有最重要的裝備， 就是電池， 這艘純電動船的電池技術取得重大突破， 重26噸， 相比傳統電池量已減少一大半。