今天是『國際民航日』， 其實也沒多大事， 畢竟今天機票又不打折……
不過就是趁著這個機會和大家一起憶甜思苦， 對， 你沒看錯， 憶！甜！思！苦！看看上世紀到本世紀飛機服務的變遷。
從滑翔機到直升機再到空中巴士， 經歷了一個多世紀的發展。 二戰結束初期， 飛機沒了用武之地， 於是開始載客賺錢， 民航用機正式誕生。
當時的機艙是這樣子的：
▲上世紀六七十年代的航空旅行似乎是一場別致的宴會， 只不過宴會的地點移步到飛機上。
▲非常慷慨的腿部空間， 躺下休息毫無壓力。 當時的經濟艙可以比肩現在的商務艙了。
▲頭等艙甚至寬敞似酒店， 等等， 在飛機上抽煙？
其實飛機上禁煙， 是在1996年7月1日才明令禁止的， 想必有煙癮的乘客會懷念那個年代吧！
再帶大家感受一下當時的飛機餐：
▲雞肉飯還是牛肉麵？不不不， 龍蝦還是火腿？
▲還有搶眼的開胃酒， 不僅是國外航班， 國內早在1975年開始， 乘坐國際航班免費贈送一瓶茅臺酒
茅臺酒後來改為免費供應， 直到80年代末才取消。 除了茅臺酒， 只要乘坐飛機就會贈送五支裝的中華和熊貓香煙， 鑰匙扣、撲克牌、梳子、扇子、胸針、領帶夾等。
看似平常， 但是在那個物資匱乏的年代， 也是頗受歡迎的紀念品了。
在最開始， 飛機並不是每個人都能負擔得起的空中巴士。 由於機票價格昂貴， 坐飛機算是一種奢侈的體驗了。
1981年， 北京飛上海的機票64元， 而當年的月平均工資也是64元， 只是北京到上海這樣航程的機票就是一個月的工資， 說天價也不過分了。
早期的民用飛機用的是活塞而非噴氣引擎， 所以很吵、震得厲害。 遇上亂流，很容易發生乘客受傷的事故，所以常常因為天氣原因被迫降落。
這麼一對比，好像現在也不錯，經過幾十年的發展，飛機也成了名副其實的空中巴士，飛行安全也越來越得到保障。
唯一不滿的就是飛機晚點嚴重，期待以後能夠得到解決，不要讓原本便利人們生活的交通方式將乘客制囿于機場。
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花了幾千萬年爬到食物鏈頂端，在飛機上還不是得吃這些……
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