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環保攻堅大決戰,河南鋼企成片停!

▼12月5日

今年是《大氣十條》終考之年, 距離年底還有一個月時間, 河南省政府將決戰決勝這場“大考”作為嚴肅的政治任務、突出的民生需求與過硬的意志考驗, 保持攻堅韌勁、堅持依法治汙、實行“四個最嚴”, 以鐵腕手段堅決完成大氣污染防治目標, 落實中央要求, 回應百姓期盼。

從上週末起, 河南多地不斷傳出機動車限行消息, 其中多數城市為首次實行。 截至目前, 省內至少有15個省轄市、3個省直管縣已開始實施機動車限行, 儘管限行期限、限行尾號方式及外地號牌車輛是否在本地受限等方面, 各地規定有所不同,

但多數限行時間均從12月4日0時至12月31日24時。

關於工業方面, 12月4日上午安陽市政府官網發佈了一則重磅消息《安陽市環境污染防治攻堅戰指揮部辦公室關於全市涉氣工業企業執行重污染天氣特別嚴格管控措施的緊急通知》。 因上週末安陽等多地空氣污染嚴重, 且本周省內預計還有一次重污染擴散過程, 同時為決戰年內環保攻堅戰最後30天, 安陽市政府要求從12月4日0時起, 對全市涉氣工業企業採取特別嚴格管控措施。

《緊急通知》要求安陽全市鋼鐵企業中, 除安鋼集團及其三個子公司大幅限產外, 其餘所有鋼廠實行100%停產, 其中涉及建築鋼材產品的廠家最新消息如上表所述, 預計此輪停限產將持續至本月底。 由於近期建築鋼材市場價格大幅上漲, 多地均已創下近六七年以來新高, 因而各鋼廠普遍力保其產量。

從本輪河南全省漲勢來看, 近十天安鋼始終一路領漲, 鋼廠訂貨價累計上調540元/噸, 市場漲幅近600元/噸, 螺紋鋼市場價格已基本接近5000元/噸。 因安陽地區沙鋼永興、河南亞新及安陽新普三家建築鋼材廠家全停,

據悉今日下午部分鋼廠高爐已開始逐步降溫, 其中沙鋼永興1號線已停產多日, 2號軋線於今日緊急停產, 現廠內庫存僅存極少數規格, 已無法滿足本月原定核定量, 現對其代理商本月1期任務量重新核定, 按全月計畫的6.5%核定, 即1期任務量=全月核定量*0.065。 而河南亞新廠內庫存也僅餘兩三千噸左右, 安鋼廠內螺紋庫存也不足五千噸, 同時安陽市場庫存也相繼刷新了近年來新低。

此外, 河南省內其它區域鋼廠也均受到不同程度影響, 例如JY目前停三座高爐, 包括省內部分電爐廠家也已出現停產情況。 眾所周知, 近年來河南省內鋼材需求缺口常年較大, 周邊省份資源常年不斷流入本地,

其中以山西、河北及山東為主, 但今年情況較為特殊, 上述三省多個省轄市均處於“2+26”傳輸通道, 四季度環保限產力度普遍較大, 各地資源相對偏緊。 因近期河南建築鋼材價格漲幅較大, 儘管部分鋼廠已逐漸增加往河南市場投放量, 但省內多地市場庫存仍處偏低狀態, 對近期漲勢形成明顯支撐。

而需求方面, 從11月15日起省內多地已全面執行“封土行動”, 鄭州及安陽等所有工地、施工現場均按照七個百分百進行施工。 據相關報導, 近期多數工地均能按照標準落實到位, 但仍有少數工地存在僥倖心理而難逃罰單。 此次“封土行動”主要影響建成區內新建項目, 對環保達標的在建項目影響程度相對較小,

因而近期下游對鋼材需求量依然較大, 甚至出現部分存貨現象。

不難發現, 今年四季度環保政策大幅收緊, 和河北相比, 此次安陽全市鋼企停限產政策有過之而無不及。 為爭取全年優良天數達標, 各地已進入最後衝刺階段, 但願最後均能圓滿收官。

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