儘管近年來我國機械工業發展迅速， 出口貿易連年上漲， 一個個“國家重器”也喜訊不斷， 但對某些領域尤其尖端精密領域和國際頂尖水準還有不少的差距， 這是個不容忽視的事實。 我們不得不直面一個事實：航母、軍機、高鐵等這些高端裝備上的小小螺栓幾乎全靠進口！
殲-20螺栓品質要求非常高
某軍事專家曾說， 遼寧艦甲板上的螺釘都是鈦的， 一顆抵得上一輛奧迪車。 這話言下之意並不是說每個螺栓螺釘都頂的上一輛奧迪， 但在某些關鍵位置使用的高端螺栓， 其造價的確高的恐怖。 像航空母艦這種百億級的項目， 由於其強大的綜合實力， 自然需要各方各面的精益求精， 對科學技術以及產品品質的要求是極高的。 比如航母甲板需要承受艦載機發運機噴口的高溫燃氣， 普通的材質螺釘沒法承受的， 只能用耐高溫耐腐蝕性能超強的鈦合金螺絲。
航母甲板需要大量的高端螺栓
這不得不說是一個既尷尬又嚴峻的現狀。 螺栓、螺帽看上去是一件很小的東西， 但它卻是機械製造領域不可缺少的關鍵零件，
其實各行各業都是如此， 核心技術研發的代價是非常巨大的， 這額也是中國大部分企業在短短幾十年發展裡還欠缺的積累， 金錢可以最好的買到設備和最好的原材料， 但是卻買不到時間積累轉換的巨大技術優勢。
讓國人引以為傲的高鐵的大量高端螺絲釘也都採用進口貨
那麼我們為什麼沒有高端螺栓的加工能力， 為什麼造不出來呢？
這個和我們基礎工業欠帳較多有很大的關係， 也是化工、冶金、鍛造等工藝的落後所致。 我國雖然建立了大而全的工業體系， 但是基礎工業仍欠帳較多，
國外發達國家有比較好的專業分工， 一家企業長期專做螺栓， 往往越做越深， 越做越精， 越做越專業。 國內一方面由於歷史欠帳較多， 一方面因為產品體系、品質不健全， 在專業領域研究不深、積累不夠， 製造能力較弱。
國外產全球最細線彈簧，具有高強度，高耐腐蝕等用途，線徑：0.02mm
對於這個現狀，也引起了廣大線民的激烈討論，多數網友還是能認清現狀的，我們相信自己的國家，也期待國家繁榮強大，但認清現狀和不足也同樣重要。第一種“不是造不出，是不想造，比如龍門吊”，這一類看法的支持者還不在少數。筆者對於很多人知道我國龍門吊大量出口國外，自然是高興的，但事實上呢？
沒錯，目前全世界港口使用的大型龍門吊幾乎都是中國製造的，就連英國建造伊莉莎白級航母使用的塔吊都是中國製造的，中國已經壟斷了全球的龍門吊市場份額（占比百分之八十以上）。但是，龍門吊雖然屬於重型機械但卻不屬於尖端科技，並不是其他比如德國、日本無法建造，只不過需要投入很大的的人力、物力和財力建立生產線，而中國已經形成了完整的產業鏈，所以物美價廉一些。而對中國而言，可以賺錢也可以這一行業話語權，自然也是很棒的。
建造航母的中國龍門吊
第二種“有能力研發設計航母、戰機就行，螺母這種東西能買就行，資源配置”。這個完全就是謬論了，這可不是資源配置，波音、空客的大飛機的確是“全球共建”，蘋果手機也同樣是“中國製造”，但那是人家掌握核心技術，僅僅是為了降低人工成本、材料成本和場地成本，或者尋求政策優惠關稅福利，這才叫資源配置。而我國目前是根本無法造出高端螺帽，在平時的確可以通過進口來支援航模、戰機製造，但一旦到了戰時或者其他特殊情況，被限制進口，小小的一個螺帽完全可以讓你一架數億人民幣的戰鬥機上不了天。
製造業是一個國家的實業根基，表面上看起來，中國是製造業大國，在外行媒體的鼓吹下，似乎沒有什麼東西是中國造不出來的，製造業一派繁榮。但透過表面去看實質，可以說中國製造業的不少領域，只要涉及到有難度的核心技術，幾乎都被國外技術壟斷，走進國內那些讓我們引以為豪的領先工廠，可以看到使用的都是清一色的日本、德國、瑞士等國的品牌設備，大到機床設備，再到軟體、材料、刀具、工具等，有幾樣不是國外品牌？作為一個製造大國，如此依賴國外技術的局面的確令人心寒。
當然完全否定我國近些年的進步和發展也是不對的。在數控機床、精密加工方面的確還不夠精，但在其他領域中國的發展也是有目共睹的，比如殲-20、高鐵、運載火箭等等，同樣是世界領先水準。和美國、德國在尖端領域比是差一點，但我國的基礎工業薄弱這也是事實，中國製造廣而不精也是事實，這些都需要時間的沉澱，需要一個從量轉質的過程，需要向科技強國學習的過程。
在未來的一段時間，因為基礎零部件、基礎材料、基礎工藝及基礎機械的缺乏，包括創新能力不足，這種情況還會持續下去。但我們也要有信心，到有一天，我們不會用個扳手都買日本產，不會使用國產扳手沒幾天就會磨角了，這個時候中國就成為了真正的科技強國。實現這樣的過程，要靠我們的科技媒體多出來說說真話...
國外產全球最細線彈簧，具有高強度，高耐腐蝕等用途，線徑：0.02mm
對於這個現狀，也引起了廣大線民的激烈討論，多數網友還是能認清現狀的，我們相信自己的國家，也期待國家繁榮強大，但認清現狀和不足也同樣重要。第一種“不是造不出，是不想造，比如龍門吊”，這一類看法的支持者還不在少數。筆者對於很多人知道我國龍門吊大量出口國外，自然是高興的，但事實上呢？
沒錯，目前全世界港口使用的大型龍門吊幾乎都是中國製造的，就連英國建造伊莉莎白級航母使用的塔吊都是中國製造的，中國已經壟斷了全球的龍門吊市場份額（占比百分之八十以上）。但是，龍門吊雖然屬於重型機械但卻不屬於尖端科技，並不是其他比如德國、日本無法建造，只不過需要投入很大的的人力、物力和財力建立生產線，而中國已經形成了完整的產業鏈，所以物美價廉一些。而對中國而言，可以賺錢也可以這一行業話語權，自然也是很棒的。
建造航母的中國龍門吊
第二種“有能力研發設計航母、戰機就行，螺母這種東西能買就行，資源配置”。這個完全就是謬論了，這可不是資源配置，波音、空客的大飛機的確是“全球共建”，蘋果手機也同樣是“中國製造”，但那是人家掌握核心技術，僅僅是為了降低人工成本、材料成本和場地成本，或者尋求政策優惠關稅福利，這才叫資源配置。而我國目前是根本無法造出高端螺帽，在平時的確可以通過進口來支援航模、戰機製造，但一旦到了戰時或者其他特殊情況，被限制進口，小小的一個螺帽完全可以讓你一架數億人民幣的戰鬥機上不了天。
製造業是一個國家的實業根基，表面上看起來，中國是製造業大國，在外行媒體的鼓吹下，似乎沒有什麼東西是中國造不出來的，製造業一派繁榮。但透過表面去看實質，可以說中國製造業的不少領域，只要涉及到有難度的核心技術，幾乎都被國外技術壟斷，走進國內那些讓我們引以為豪的領先工廠，可以看到使用的都是清一色的日本、德國、瑞士等國的品牌設備，大到機床設備，再到軟體、材料、刀具、工具等，有幾樣不是國外品牌？作為一個製造大國，如此依賴國外技術的局面的確令人心寒。
當然完全否定我國近些年的進步和發展也是不對的。在數控機床、精密加工方面的確還不夠精，但在其他領域中國的發展也是有目共睹的，比如殲-20、高鐵、運載火箭等等，同樣是世界領先水準。和美國、德國在尖端領域比是差一點，但我國的基礎工業薄弱這也是事實，中國製造廣而不精也是事實，這些都需要時間的沉澱，需要一個從量轉質的過程，需要向科技強國學習的過程。
在未來的一段時間，因為基礎零部件、基礎材料、基礎工藝及基礎機械的缺乏，包括創新能力不足，這種情況還會持續下去。但我們也要有信心，到有一天，我們不會用個扳手都買日本產，不會使用國產扳手沒幾天就會磨角了，這個時候中國就成為了真正的科技強國。實現這樣的過程，要靠我們的科技媒體多出來說說真話...