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日本四季島號列車:鐵道上的五星級旅館

愛上鐵道旅行, 似乎是一種必然的事, 只要你曾淺嘗過, 就無法輒止。 儘管每一站總是有人上車、有人下車, 恰如不曾一刻停駛的人生,

許多路途上的風景, 也終將只能成為回憶, 然而今年5 月1 日在東京上野車站啟航的「四季島號列車」, 揮別鐵道旅行給人的苦旅印象, 將以最高端的設計, 讓你的鐵道旅行回憶停格在最極致奢華的一刻。

早在啟航前, 大家即對由JR東日本所開發製造的「四季島號列車」充滿想像, 號稱全球最奢華的觀光火車之一, 外觀可是出自日本知名汽車設計師奧山清行之手, 身為先前知名汽車法拉利Enzo和Rossa的設計者, 訂制奢華生活自然是信手拈來, 然而此次宛如五星級飯店般的設計依然超乎預期, 讓火車不再只是交通載體, 而是可以舒適居住、深入交流情感的生活場景。

將自然納為裝飾!透過最前方和最尾端的「觀景車廂」玻璃車廂設計, 將北海道函館、溫泉鄉登別、鳴子溫泉、長野和山梨等日本東半部獨特的文化和美麗風光盡收眼底。 難得的是, 列車還會隨著不同季節做路線更迭, 以確保旅人們的新鮮感常在。 不只如此, 火車內部「觀景車廂」內部一隅的草綠色地毯與天窗的搭配設計, 還特別另邀請到知名建築師隈研吾注入一點創意巧思, 呼應外頭隨著車體移動, 川流不息的優美景致。

除了飽覽戶外的迷人風光, 車廂內部也自成一片人文風景!共10節的車廂, 只有17列車客房, 每趟旅程更只接待34位旅客, 帶來私密尊榮感受。 除了每間套房皆設置了雙人床、置物和沐浴等空間, 最頂級的套房「四季島suite」更是坐擁極端享受, 不只從地板至天花連綿的開窗, 消弭了人與自然的界線,在其「樓中樓」中的檜木浴缸中貪享片刻沐浴時光,似乎也是人生一大樂事!

儘管票價高昂,卻仍一位難求!不只首航日需透過抽籤才能搶票,目前至明年3月已全部額滿,即使是分享兩人房,每人費用仍在8.6萬元至20萬元台幣之間,最貴客房更高達25.7萬元台幣。然而豪華火車行旅仍是銳不可擋的趨勢,不只先前的其它豪華觀光火車如「九州七星號」仍廣受歡迎,緊接著預定於6月推出的另一部豪華觀光火車「暮光特快瑞峰號」,相信也將再次寫下奢華鐵道旅行新頁。

特別的是,在這個講究速率的年代,「四季島」不以急速著稱,反而以時速110 公里的慢速,讓人們有機會享受人生偶然的留白,旅人不再只是擦肩而過的過客,而有機會隨著時光的滯留,留下更多相遇的伏筆。

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藝術人文 | 興趣旅行 | 品質生活

* 投稿:hi@artvoi.com

* 商務合作:bd@artvoi.com

消弭了人與自然的界線,在其「樓中樓」中的檜木浴缸中貪享片刻沐浴時光,似乎也是人生一大樂事!

儘管票價高昂,卻仍一位難求!不只首航日需透過抽籤才能搶票,目前至明年3月已全部額滿,即使是分享兩人房,每人費用仍在8.6萬元至20萬元台幣之間,最貴客房更高達25.7萬元台幣。然而豪華火車行旅仍是銳不可擋的趨勢,不只先前的其它豪華觀光火車如「九州七星號」仍廣受歡迎,緊接著預定於6月推出的另一部豪華觀光火車「暮光特快瑞峰號」,相信也將再次寫下奢華鐵道旅行新頁。

特別的是,在這個講究速率的年代,「四季島」不以急速著稱,反而以時速110 公里的慢速,讓人們有機會享受人生偶然的留白,旅人不再只是擦肩而過的過客,而有機會隨著時光的滯留,留下更多相遇的伏筆。

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