提起交通事故
我們平時聽到的、看到的、瞭解到的
幾乎都是一次性傷害事故
但是
如果處置不當
還有可能發生二次事故
二次事故有時更可怕！
一組動圖告訴你 為何要避免二次事故？
↓↓↓
事故車主及乘客沒有迅速離開事故現場
造成了悲劇的發生
車主及乘客原地查看現場情況
被後車來不及刹車直接撞上
看的直冒冷汗
二次事故帶來的傷害如此可怕！
什麼是二次事故呢？
↓↓↓
二次事故是指在原有的醫療事故、煤礦安全事故、交通事故等事故的基礎上， 由於自然不可抗力、救援方的疏忽、或當事人的錯誤操作引起的事故。 故是一次事故的危險因素的第二次激發， 造成事故的擴大蔓延。
二次事故相比較第一次事故， 傷害往往更大，
二次事故產生的原因
↓↓↓
1、雨雪霧等惡劣天氣
高速公路車速快、車流量大， 在雨、雪、霧等惡劣天氣， 駕駛人的可視度變差，
2、疲勞駕駛
駕駛人在長時間駕車過程中， 逐漸產生精神疲勞而昏昏欲睡， 速度感和反映能力隨之減弱， 對於前方發生事故、車輛堵塞觀察不夠， 極易發生二次事故。
3、超載超速
車速過快會延長制動距離， 遇到前方有情況時手忙腳亂， 車刹不住而導使二次事故發生。 貨車超載， 對車輛制動影響較大， 遇到前方有情況時， 將延長機動車制動距離， 導致二次事故發生。
4、交通安全意識淡薄
駕駛人缺少安全意識和不遵守交通法規，在高速公路行駛中沒有保持足夠的車距，隨意停車、倒車，一旦發生交通事故，處置示警時間較長等。
如何避免發生二次事故？
↓↓↓
1
將車輛熄火
首先要把車輛熄火，這麼做的目的就是防止車輛被二次追尾時有車輛起火的隱患，同時也節省燃料。
2
打開危險報警閃光燈
打開危險報警閃光燈是在車輛出現問題的時候提示後車注意，而它在晚上更是能起到非常大的作用，甚至是在霧天危險報警閃光燈也具有非常強的穿透力可以提示後車注意。
3
拉緊手刹
車輛發生事故後，一定要先把車輛的手刹（腳刹、電子手刹）拉緊，避免車輛溜車造成人員或者其他物體的損傷。
4
正確擺放三角警示牌
在事故車輛後150米處設立三角警示牌，讓後方車輛注意，提高你的安全係數。每個三角牌都有反光設計，在夜間車燈照射三角警示牌後反射回去從而達到提示的目的。
事故發生後人員如何撤離呢？
↓↓↓
事故發生後，車內乘客應立即離開事故車輛，到高速公路護欄外等候，打電話報警等待救援，在二次事故發生時可以保障人員安全。
法律法規小常識
↓↓↓
提醒
二次事故相比較第一次事故，傷害往往更大，造成的人身及財產損失更嚴重。所以，二次事故是在各種救援工作中極力預防的一種事故。遇到交通事故，應先顧及人身安全，而不是爭論事故本身，一定冷靜處理，同時不要逗留現場等。因為，二次事故，真的不可小覷！
4、交通安全意識淡薄
駕駛人缺少安全意識和不遵守交通法規，在高速公路行駛中沒有保持足夠的車距，隨意停車、倒車，一旦發生交通事故，處置示警時間較長等。
如何避免發生二次事故？
↓↓↓
1
將車輛熄火
首先要把車輛熄火，這麼做的目的就是防止車輛被二次追尾時有車輛起火的隱患，同時也節省燃料。
2
打開危險報警閃光燈
打開危險報警閃光燈是在車輛出現問題的時候提示後車注意，而它在晚上更是能起到非常大的作用，甚至是在霧天危險報警閃光燈也具有非常強的穿透力可以提示後車注意。
3
拉緊手刹
車輛發生事故後，一定要先把車輛的手刹（腳刹、電子手刹）拉緊，避免車輛溜車造成人員或者其他物體的損傷。
4
正確擺放三角警示牌
在事故車輛後150米處設立三角警示牌，讓後方車輛注意，提高你的安全係數。每個三角牌都有反光設計，在夜間車燈照射三角警示牌後反射回去從而達到提示的目的。
事故發生後人員如何撤離呢？
↓↓↓
事故發生後，車內乘客應立即離開事故車輛，到高速公路護欄外等候，打電話報警等待救援，在二次事故發生時可以保障人員安全。
法律法規小常識
↓↓↓
提醒
二次事故相比較第一次事故，傷害往往更大，造成的人身及財產損失更嚴重。所以，二次事故是在各種救援工作中極力預防的一種事故。遇到交通事故，應先顧及人身安全，而不是爭論事故本身，一定冷靜處理，同時不要逗留現場等。因為，二次事故，真的不可小覷！