做貨代如逆水行舟， 不進則退， 無論大小貨代在這一點上都一樣。 但每個貨代公司發展到一定階段， 都會因為其業務能力和發展程度的限制， 進入瓶頸期。 在這個階段放鬆懈怠， 很容易就退步。 但即便是加倍的努力， 也難以在有業績上的跨躍性增長。
“瓶頸期”成了貨代發展的一個天然的坎兒， 很多貨代跨不過這個坎兒， 經營數年也維持當年的營業水準。 通過一些方法跨過去了， 就能如魚得水， 在更高的平臺上實現自己的“貨代夢”。 在這個問題上， 解決方法也是多種多樣， 很多都需要難得的機緣， 不僅難度高， 實現的概率也相對要非常低。 這其中是否存在一種最便捷也最有效的方法呢？有， 這就是我們今天所講到的“合作”。
一個好漢三個幫， 公司在轉型升級的過程中， 一定要有更多的資源支撐。 因此“合作”成了在這個過程中最有效後方支撐力量。
1、大型貨代
有些實力的大貨代公司完全可以通過並購實現累積性發展。 公司越壯大， 並購對整體的壓力也就越小， 因此在公司成長過程中， 這個坎兒越往後就越小。 隨著整體的網路化發展， 就能逐步實現貨代公司的穩固成長。
由此可知， 並購會使我國的貨代企業的經營逐漸壯大還有集中資金去經營發展。 相信很多國外貨代企業今後在進入中國市場後也會通過這種策略成長自身。
2、中小型貨代
這一部分群體在資金和人力方面相對吃緊， 並購往往會讓他們捉襟見肘， 公司老闆在管理方面也會自顧不暇。 但卻可以把自身的優勢力量拿出來， 和實力相對等的同行抱團取暖。 “戰略聯盟”的建立會讓他們在當地的競爭力幾何倍數增長。 通過和周邊各地的貨運、貨代企業簽訂合作關係相互建立代理從而拓展業務和完善服務。
3、縱向延伸
貨代公司無論規模大小， 都可以與報關行、拖車公司、倉管加深合作， 給客戶帶來更全面的服務，
無論是何種合作發展形勢， 青島貨代軟體中的非常有名的Skylog， 都能給貨代公司提供非常大的幫助。 Skylog一方面， 部署雲端， 能實現客戶資訊的網路化共用。 另一方面， 滿足內部團隊協作的同時， 更加注重同外部合作夥伴的線上協同。 可以便捷地同主流即時通訊工具集成使用， 完成對倉庫、車隊、報關行及海外代理的相關資料獲取， 無需人工輸入。
貨代公司採用“合作”發展的過程， 還要考慮到業務和資源的分配， 如何取得信任等問題。 相信， 今後貨代發展中， “合作共贏”將是越來越多貨代的必經之路。