或許你有沒有好奇過， 為什麼我國高速公路上最高限速只能開到120km/h， 但是很多車的最高時速卻設計成兩三百公里每小時呢？有沒有車的人應該都問過這個問題， 只是有的人得到了答案， 有的人一直處於懵的狀態。 陸小尊的各位親們， 又到了陸小尊不定時上課的時間啦！本期， 陸小尊將給大家好好說說為什麼汽車設計時速高那麼多。
汽車需要一定動力儲備
假設一個人可以拿起50千克的物體， 20千克的負重對於他來說壓力就不算太大， 10千克當然就會更加輕鬆自如。 但是如果讓他剛剛好負重50千克， 那這個人將會變得步履維艱， 因為這就是他的極限。 汽車自然同理， 如果一台汽車最高只能達到120km/h， 那它的起步和加速將會異常緩慢， 因此它的性能必須要有餘量， 才可以遊刃有餘的馳騁。
複雜的行車條件是一道不簡單的數學題
我們的用車環境及條件是隨時在變的。 今天我們自己開車， 明天可能就拉上了父母。 今天我們在平坦的柏油路上行駛， 明天可能就到了泥濘的郊野盤山。 負載、路面、天氣、坡度……影響汽車行駛的變數實在是太多了， 這些都會非常直接的影響到汽車的性能。 如果性能的標定剛剛好，
超車及突發情況的應對
如果你駕駛著一輛最高速度僅能達到120km/h的汽車， 行駛在最高限速120km/h的高速公路上， 並且還想要超車的話， 那將是一項不可能完成的任務。 為了保證超車的安全， 過剩的動力儲備是必須的。
汽車廠商彰顯自身實力
汽車的各項指標都在隨著科技和工業的發展而發展， 這其中自然包括動力性能。 既然我可以跑到240km/h， 我為什麼要說自己只能跑120km/h呢？動力性能是汽車廠商之間競爭的重點之一， 當然也是消費者選購汽車的一項重要衡量指標。
法律並未規定
目前法律並沒有規定汽車廠所生產的汽車時速必須設定在120km/h以下， 因此汽車廠商也不會做出這個限制。 當然， 車是由人來駕駛， 沒有違法的車， 只有違法的人。 為了自己和他人負責， 守法駕駛才是最重要的。
偶爾跑個賽道也挺好玩的
汽車絕大多數情況下是交通工具， 然而在個別時候它也可以變成一個大玩具。 在公路上我們不應超過限速， 但是上了賽道， 這個限制可就解除了！車不應該被分出高低貴賤， 只要駕駛員願意， 任何一輛車都可以肆意妄為的在賽道上馳騁， 成為讓人愉悅的大玩具。當然，這一切的前提是保證安全。
並非所有國家都限速120km/h
同世界上很多國家一樣，中國高速限速120km/h，但也有一些國家高速限速在130km/h或160km/h等。此外，“德國高速不限速”（注意：德國只有一部分高速不限速）是很多司機掛在嘴邊的話，這註定了汽車不能搞限速120km/h這種一刀切的做法，特別是在汽車全球化的今天，平臺全球通用，性能就更不可能搞差異化了。
成為讓人愉悅的大玩具。當然，這一切的前提是保證安全。並非所有國家都限速120km/h
同世界上很多國家一樣，中國高速限速120km/h，但也有一些國家高速限速在130km/h或160km/h等。此外，“德國高速不限速”（注意：德國只有一部分高速不限速）是很多司機掛在嘴邊的話，這註定了汽車不能搞限速120km/h這種一刀切的做法，特別是在汽車全球化的今天，平臺全球通用，性能就更不可能搞差異化了。