文/CPA學習網
電動車很常見， 就本身經歷而言， 電動車伴隨過最青春的時光。 在平原城市， 諸如成都、鄭州等， 甚至山城重慶， 電動車深深影響著人們生活。
隨著基建設施日益完善， 大城市裡社區對電動車管理趨於規範。 幾乎每個地下停車庫， 都有電動車停靠場所， 以及為電動車配備的專業充電設備。
但中國作為發展中國家， 東西部差距、城鄉差距明顯存在。 在相對落後的西部， 其社會整體基礎設施均有待完善。 更多的追求停留在剛需層面， 而對生活的品質追求， 相對滯後。
諸如， 在小編的家鄉， 重慶某落後區縣。
絕大部分車主， 充電時須將電池搬回家， 或將整車運回家， 這對於車主， 是不方便的。 如此時， 車庫裡能有便捷充電介面， 這無疑會受到人們追捧。
正如此， 才有了本文為大家分享的：電動車充電樁佈局專案。
1. 考察場地,本地區地勢平坦， 有電動車用戶；有停車場或電動車停放處；停車場所， 未配備充電設備或不完善。
2. 聯繫物業協商車庫或社區其他地方， 安裝電動車充電站。 此項涉及與物管交涉費用， 可按月支付或分成支付（推薦）。
3. 與物業簽訂協定， 到本地電力公司開設工程用電戶頭。 若物管不願配合， 可自行註冊公司，
不建議使用物業電源， 易產生糾紛。
注：公司註冊已改革， 當前實現“多證照”合一， 資本實行認繳。 流程及其簡單， 若有疑問， 可諮詢小編， 無償講授。
4. 設備採購， 充電設備價格及其便宜。 可通過阿裡巴巴或淘寶， 淘寶價格如下：
價格高低有異， 如批量採購，
盈利水準大概是這樣的：
每個站單充電口， 成本約70元， 充電10小時， 電費成本1元。 按照單個充電口日使用12小時（單車充滿均需8小時）， 平均每小時收費0.5元。 每日盈利為：12*0.5-1=5元。
某社區若放置十口充電站， 則單月收益為：5*10*30=1500元， 假定與物業分成約為三成。 則成本回收時間：70*10/1500*0.7=0.7月， 不到1月可回收成本。
一個月後， 每充電口單日創收5元。 上述成本計算均按最高標準， 實際稍大的社區， 定不止10個充電口， 其他公攤費用相應減少。
若創始初前三月， 佈局3個社區；其後每月佈局2社區， 則一年共佈局21社區。 按最低盈利評估（每社區10口）計， 單月盈利為21*10*30*5=31500元。
該專案是大Q到朋友家做客， 見家裡放置了電動車， 有感而發。 理論上是有實際操作意義的，
作者：CPA學習網 ， cpaxuexi002， 歡迎交流。